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水管推薦了這個影片給我 https://youtu.be/xYy1havXl_Q
主旨大概就是說NMA可能胎死腹中 797有可能不會推出 也可能改成新世代的小飛機FSA future small airplane 我看了底下的留言有人說到 因為737已經是一款50年的機種 它歷經了不斷改造 到737NG已經是其巔峰與極限 然後MAX再這樣改下去 可能根本就不適合...... 但為了競爭+省成本 波音仍然硬著頭皮推出 最後發生悲劇 所以,換句話講,波音從一開始 就應該設計一款新飛機 然後作為797直接推出市場才正確囉? 737早就不合時宜嗎? 兩次空難跟MCAS系統的問題 我還以為是單純的設計錯誤 維基上面的資料 A321neo的二級座位量就已經有200 而737MAX10的二級座位量是188 如果只比最大座位量 A321neo也比737MAX10多出10個!!(240:230) 更別說A321neo還要出LR,跟XLR... 如果A320跟A220也跟著出LR和XLR版本 市場反應又會如何? A330neo也出了,應該是銜接舊的A330換機 A350賣得也很不錯 聽說空巴還要搞個A350neo 八成是想做為77W的後繼來吃下市場 還是根本要直接挑戰777X了? 這樣看來波音真的很嚴峻 777X應該是最後希望了 空巴看起來只有缺產能的問題而已orz 737真的跟747一樣 要成為時代的眼淚了嗎 如果波音真的再推797-FSA,會長什麼樣子? 100人座超長程,有沒有搞頭? 就類似搭E190從台灣飛美國 (這款坐起來真的舒服) 我可以期待這個嗎XDD? 發動機要很強,但是應該難不倒GE吧~XD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.170.60.100 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1583941328.A.56E.html
yanzistart: 737的時代過了... 737/757這一手牌直接讓給空巴了 03/11 23:49
eddielu: 而且737肚子裝不下貨櫃 運用彈性就是比不上A320 03/12 00:01
rocky9137: 推E190...比我想像中安靜好多 屌打A320... 03/12 00:06
iqeqicq: 當年波音接手麥道MD95改名717也是失敗 03/12 00:23
iqeqicq: 而且737-900ER接班757也不順利 03/12 00:23
iqeqicq: 波音至少還能吃軍用飛機的老本 03/12 00:24
miragejames: 320系列的肚子好裝真的屌打737 03/12 00:50
zeta: 737MAX發表時還弄個接近垂直起飛的宣傳影片,現在看起來格外 03/12 06:54
zeta: 諷刺.... 03/12 06:55
casperlau: 後來.............垂直下降 03/12 09:35
tonyatta: 波音軍用飛機...望向KC-46跟F-15X 03/12 09:36
skypilot: KC-46對美國空軍也是個災難 03/12 10:05
marunouchi: 我喜歡單走道飛機 03/12 10:27
yanzistart: E190....是不同級距啊 03/12 12:39
domago: 看吧 小桌板才是王道 03/12 12:46
richard88502: 波音不可能倒啦,空巴也不可能讓他倒的,他倒了就 03/16 14:19
richard88502: 換中國制的崛起,他們西方人寧願兩強獨大把錢都賺 03/16 14:19
richard88502: 到他們的口袋 03/16 14:19