[閒聊] 國泰航空4/5月客運航班只剩4%

[nyrnu (鼠年行大運)]

※ 引述《nyrnu (豬年行大運)》之銘言：
: 標題: [新聞] 國泰航空已停飛約半數機隊,3月航班剩25%
: 時間: Tue Mar  3 22:53:12 2020
: [媒體名稱]CTN News         [新聞日期]2020/3/3
: [網址]: https://www.chiangraitimes.com/economy-business/cathay-pacific/
: [內文]
: 國泰航空停飛約半數機隊,3月航班剩25%
: Cathay Pacific Parks Half its Fleet Due to Coronavirus
: [心得]
: 1.已停飛約50%飛機,照現在情勢看來,停放在地面上的飛機還會繼續增加
: Note 1: 根據planespotters 資料
: 國泰現有152架飛機
: 港龍現有 48架飛機
: 快運現有 24架飛機
: Air HK有 12架飛機
: 根據南華早報報導,國泰集團現至少有120架飛機 on ground at any time.
: 2.上周國泰聲稱,約75% 人員= 25,000 would take unpaid leave.
: 3.國泰+港龍三月份班表航班少了約75%, 剩約25%
:   國泰+港龍 應該每周約有1470 flight/per week, 現以已砍超過1120班.
: 4. SARS 期間. 國泰當時
:    減少客運航班約45%
:    停飛22架飛機 (當時共80架飛機)

更新一下 國泰航空4/5月的殘存客運戰力 = 只剩4%

國泰全球(客運)只剩12個航點, 且(應該頂多)每周三班
港龍全球(客運)只剩 3個航點, 且(應該頂多)每周三班
快運 = 全滅

沒想到國泰的超強航點 LHR/LAX 也奄奄一息.
其他SFO, SEA, JFK,...都滅了.


歐美長程航線越來越稀少,還有在飛的,價格不降反而(暴)漲

難怪華航的LGW-TPE 出現8.5萬~9萬的經濟艙單程票(3/23 skyscanner)
且可能有行無市,還不一定買的到.

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https://bit.ly/33zzmVh
https://bit.ly/2xNFs8q

國泰航空削減4、5月96%客運運力　僅餘航線一覽

國泰航空 （00293） 公布，國泰和國泰港龍將於4月及5月削減96%客運網絡運力。
COVID-19疫症全球大流行及多國政府為應對疫情而實施旅遊限制，令旅遊需求嚴重下滑。
國泰早前已預告，擬於4月及5月營運極少數的基本客運航班，而貨機航班運力則不受影響
。
國泰表示，能否維持這些基本客運航班，取決於世界各地政府會否實施更多旅行限制。
國泰航空將營運各每週3班航班往返香港及12個目的地，包括：
倫敦（希思路）
洛杉磯
溫哥華
東京（成田）
台北
新德里
曼谷
雅加達
馬尼拉
胡志明市
新加坡
悉尼

國泰港龍航空將營運各每週三班航班前往3個航點：
北京
上海（浦東）
吉隆坡

國泰同系香港快運（HK Express）今日也宣布，3月23日起將暫停營運，直至4月底。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.212.244 (臺灣)
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→ hayleywangg: 供給減少，價格上漲很正常...而且很多留學生想回來
推 whitywhitytw: 加州封州之後 洛杉磯應該也要被劃掉了
推 g3sg1: 這些是還有貨運需求所以飛來運貨的嗎?
推 huangjyuan: 航空業慘
推 evita40221: 拜託台北成田不要斷
推 silversteven: 反正會買的還是得買 天價也要買
推 lions402: 香港機場停滿飛機一定很壯觀
推 yechu2003: 剩下貨運不影響了QQ…
推 Yamada: https://i.imgur.com/kUX2vtF.jpg
推 chart: 搞不好到最後倒的是自己，還競爭對手咧XD
推 tinystudio: 非常時期買來回票不知道會不會比較便宜?
推 Yamada: 人家可是有信心得很
推 assanges: 對因航長遠而言當然好啊
→ assanges: 趕航撐不住的話HKG BASE就只剩他們家了
→ assanges: 但對因航員工就不一定了
推 g3sg1: 國泰可以靠貨運來多少補一些這虧損嗎
推 whitecross: 『有行無市』是有行情價但沒市場的意思…所以到底是搶
→ whitecross: 購中還是沒市場？
→ whitecross: 不過這樣下去國泰真的撐得住嗎……
抱歉用詞不佳 (其實當時打字下去自己也覺得怪,不過懶的修+要去吃飯了)
原意是要講--有8.5~9萬的經濟艙機位,不過連這些也都賣光了.
所以,現在就算要出9萬或10萬,也買不到經濟艙機位了,除非華航願意再更超賣一些,
然後賭看有誰不會來報到.

推 vhygdih: 信心是來自於他們自有飛機非常多吧, 國泰一直都是不太敢
→ vhygdih: 拉槓桿,寧願買二手飛機都不租, 港龍更是拿他的舊飛機根
→ vhygdih: 本沒貸款, 香港快運比較麻煩, 不過大不了就認賠關了, 看
→ vhygdih: 長榮幾乎整個機隊只有19台777+3台787+3台A330 是自己的
→ aalps: CX加油
→ abyssa1: 現在沒有撿便宜觀光客了 要飛的主力變逃難客 價格隨意
→ Rinehot: 租機的合約通常是怎麼算啊？一次一年？
推 blackwind910: 租機簽個10年都不算太長吧，怎麼可能簽一年
→ dbdudsorj: 有行無市最好是這樣用啦
抱歉用詞不佳
原意是要講--有8.5~9萬的經濟艙機位,不過連這些也都賣光了.
所以,現在就算要出9萬或10萬,也買不到經濟艙機位了,除非華航願意再更超賣一些,
然後賭看有誰不會來報到.

note:剛瞄一下,3/23 LGW-TPE 的確是各艙等都是0
推 g3sg1: 剛剛問了因航人員 貨運忙翻 客運繼續輪流無薪休 然後777通
→ g3sg1: 通給我飛起來當貨機(X
→ acomp: 加州只是軟性要求居民待在家，不要舉辦超過10人聚會。出門
→ acomp: 買生活用品和運動開車都行，只要保持適當距離。對於航空交
→ acomp: 通沒啥影響。
→ Rinehot: 前幾天看還有幾張全價經濟 今天已經沒了
推 machinly: 我看雪梨的應該也會停掉，澳洲關閉邊境了
→ coolfish1103: 一直以為 CX SFO 較強，不過 Bay Area 也封很久了。
推 suzukihiro: 澳洲計畫封國半年耶 = =
推 danic: 南半球冬天才準備要來，真的前景灰暗
推 pointlin: 有行無市的原意好像不是這樣...
→ acomp: Bay Area沒有限制出境或去外州.CX在華人多的LA還是比SF強
補一下
聯合航空/United Airlines 4月之國際航班將只剩5%

漢莎航空/Lufthansa          之    航班將只剩5%
根據外電表示, 航班數砍到與1955年差不多一樣

現在好像若沒降到10%以下,不能稱之為悲慘.
→ Rinehot: 聯航再怎樣也有國際線
→ Rinehot: 國內線 打錯
推 twoboy: 航空業慘
→ coolfish1103: 要真的像中國式管制才叫封城那我也只能呵呵...
新加坡航空也加入4%俱樂部了. https://bit.ly/2vNcKnK
grounding  138 SIA/SilkAir aircraft, out of total 147 fleet
※ 編輯: nyrnu (1.200.212.244 臺灣), 03/23/2020 18:11:42