→ dhtsai: 台灣對長程線的政策通常給24H緩衝 03/23 01:54
→ dhtsai: 1.對原定在台轉機者,從出發端就要改簽 03/23 01:55
→ dhtsai: 若要在台轉機,有中華民國籍或有入境許可者才可 03/23 01:56
→ dhtsai: 堵歐洲跟中國斷航後,一堆中國人從歐洲出發台灣轉機回中國 03/23 01:57
→ dhtsai: 但是又不好明講,乾脆通通禁止轉機 03/23 01:57
推 hayleywangg: 3/24台灣時間零時起停止受理轉機客，辦理登機手續時 03/23 01:58
→ hayleywangg: 就會被擋了，而且航空公司也有盡告知的義務。 03/23 01:58
→ dhtsai: 新加坡先宣布,台灣跟進, 03/23 02:03
推 yufion: 兩段票一定要入境，外國人不能入境所以不可行 03/23 02:12
→ yufion: 不要自找麻煩 03/23 02:12
→ dhtsai: 一般情況兩段票也可不入境,在過境轉機處拉行李另check in 03/23 02:13
→ dhtsai: 但目前防疫期間,這項服務不知道還有沒有 03/23 02:14
推 yufion: 但是check in時候就要出示兩段票吧，不然一段票地勤不會 03/23 02:15
→ yufion: 讓你check in，都出示是轉機一樣不行 03/23 02:15
→ dhtsai: 現在從外站登機處只放行台籍或有入台許可,減防疫漏洞。 03/23 02:15
推 yufion: 這政策就是只載要可以入境台灣的 03/23 02:17
推 Kazamatsuri: 這一定都會先告知有飛台灣的航空公司 所以會在時間後 03/23 02:51
→ Kazamatsuri: 才抵達台灣的航班就會在報到時擋非本國籍旅客了 03/23 02:52
→ Kazamatsuri: 照這時間看來基本上航空公司都會開始擋外籍了 時間 03/23 02:54
→ Kazamatsuri: 其實算足夠 還沒報到的航空公司會通知 03/23 02:54
→ itylee: 兩段票要看前後段航空公司願不願意幫忙掛/撈行李。不確定 03/23 08:51
→ itylee: 性高 03/23 08:51
推 yufion: 就是不要讓乘客在台灣轉機，兩段票應該會擋 03/23 10:06
→ yufion: 兩段票就是變相的轉機而已 03/23 10:06
推 Kazamatsuri: 有人說是以飛機起飛時間為準 這樣有更多時間因應啦～ 03/23 13:30
→ deens: 給1樓，先聲明我認同轉機要封，但從歐美要返回中國的中國人 03/23 17:06
→ deens: 與要回台的台灣人，和要轉機去歐美，東北亞及東南亞的各國 03/23 17:06
→ deens: 人風險是一樣的。因為他們就是生活在當地的人。所以網路傳 03/23 17:06
→ deens: 說要封中國人轉機，我認為是錯誤的言論。至於從中國出來的 03/23 17:06
→ deens: 中國人，還沒疫情前就不太可能了。 03/23 17:06
推 Kazamatsuri: 就是怕他們在當地有帶病毒而不知不覺間轉機時感染入 03/23 20:28
→ Kazamatsuri: 境的國人啊～沒看到他們大外宣在鼓吹他們回到相對「 03/23 20:29
→ Kazamatsuri: 安全」的祖國？ XD 03/23 20:29
推 sunworship: 現在外站任何一家航空公司要飛台灣就是要有可以入台灣 03/23 23:20
→ sunworship: 的證件才可以放行，目前能入台灣的證件就是台灣護照 03/23 23:20
→ sunworship: 或者是台灣居留證沒有例外。 03/23 23:20
→ sunworship: 亞洲各地已經開始禁轉機了 香港也跟進 03/23 23:21
→ sunworship: 所以原則上不是會自己國家的都會在外站被ban沒有任何 03/23 23:21
→ sunworship: 例外 03/23 23:21
→ dhtsai: 會把轉機禁令進一步解讀為堵中國轉機客,有兩觀點: 03/24 01:22
→ dhtsai: 歐洲及北美都對中國幾乎停航,從歐洲或北美前往中國幾乎要 03/24 01:23
→ dhtsai: 轉機,反觀東亞其他航點往返歐洲與北美還未被明顯停航 03/24 01:24
→ dhtsai: 也就是中國以外的東亞旅客往返歐洲或北美,不必要在台轉機 03/24 01:25
→ dhtsai: 另一理由是:民間或有傳聞從歐洲或北美經台北轉往廈門/成都 03/24 01:26
→ dhtsai: 抵達後確診,但中國一直未通報台灣CDC該疫情。從盛行率推算 03/24 01:27
→ dhtsai: 也很可能有零星轉機帶源者,但中國未通報這類疫情造成台灣 03/24 01:28
→ dhtsai: 防疫困擾。 03/24 01:28
推 deens: To31樓，舉個例子好了，假設從北美回台的台灣人，和北美轉 03/24 04:06
→ deens: 機回中國的中國人，誰對台灣的影響大？理論上，他們在當地 03/24 04:06
→ deens: 被傳染的風險應該沒有太大差異。但一個只是在機場轉機，一 03/24 04:06
→ deens: 個是入境台灣。 03/24 04:06
推 deens: to40樓，歐美並沒有大規模對中國斷航，只是大多數歐美航空 03/24 04:18
→ deens: 公司停飛，以及禁止最近14天進入過中國的外國人入境。而歐 03/24 04:18
→ deens: 美反鄉潮是反過來的，所以台灣禁止轉機客，如果是為了防堵 03/24 04:18
→ deens: 中國人傳染，其實是很奇怪的。1.這些中國人多半是居住國外 03/24 04:18
→ deens: 很長時間，他們染病的風險與同機的旅客沒有太大差別。2.若 03/24 04:18
→ deens: 沒有轉機客，現在歐美回台很多都要排隊候補，沒有轉機客， 03/24 04:18
→ deens: 只是讓這群直接回台的台灣人變多，台灣的防疫壓力會更大。 03/24 04:18
推 Kazamatsuri: 但是他們已經有人放話說如果有得要算在轉機的台灣頭 03/24 14:34
→ Kazamatsuri: 上了 所以不得以才用「不歧視」的全禁止來防堵 03/24 14:34
→ Kazamatsuri: 進大陸的人被確診 所以才要加強轉機這一塊 03/24 14:39
→ Kazamatsuri: 還有之前的確診例子不少是在機上就感染到的 跟後續 03/24 14:40
→ Kazamatsuri: 有無轉機沒有太大相關 病毒不會判斷說你是要轉機還是 03/24 14:41
→ Kazamatsuri: 入境 所以才要防堵轉機客這個漏洞 03/24 14:41