我指的方向應該是
飛機全部集中到某一航廈，出入境控管旅客
不用ABCD都在旅客出入境自由穿梭在各航廈間
以前每天都在看著回國穿隔離衣坐輪椅後面3-4個人在噴酒精擦地板推出去上救護車的，
每個人都在忙。
單一出入口管制才是討論主軸，是否有幫助


有幾樓提到關閉後放放特休亦或者無薪假的確實有衝擊
美食街、免稅店、其他機場設施服務
無旅客你老闆一直再燒錢，他們能燒多久？
BR CI 確實沒旅客可以載啊
他們要載回來 就開始說怕在機場上班被感染阿不要他們回來啊 在社群討拍 罵政府 罵公
司

阿，你就在機場上班啊！不然怎樣
難道醫護人員說我也怕染病，我不要到醫院上班

老闆都想辦法找錢出來，去養員工服務一個空無一人的地方？在那滑手機，發呆
很多方法調整班別，下特休，再來居家工作，這種長時間疫情，以為是年假幾天放假就過
去嗎？

公司沒了，你還有薪水嗎？



作者: nike0605 (ni) 看板: Aviation
標題: [問題] 關閉T1orT2機場可能性？
時間: Fri Apr  3 06:26:19 2020

大家好，小弟任職機場，從疫情爆發前過年滿滿的出入境人潮到現在的零星旅客，都看在
眼裡。

因疫情加劇關係，每日客機起降航班大概不超過50架次，T1、T2都剛好正在大整修。

我知道因為各航空地勤區分和一些作業關係，每航班都有專屬的區域，但現今落實控管入
境人流，各出入口都加強防疫量測體溫。

因設施龐大，所耗費的人力物資都是種負擔，更有長期抗戰準備。

想說以目前航運量還有控管方向，可有評估關閉T1orT2呢？

若有機會選擇T1機率大一些，因為機場辦公室在T2且長榮、華航也都有佔據C、D區域，動
線調整上也方便，再說T1登機門、跑道如今整修中，好好做一次施工等待迎接明年航運量
起來。

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推 HT2: 既然你在機場工作，應該得到的消息比較多吧
推 c918: 不過說回來決策高層那種腦袋運轉絕對不會比我們這些人快…
→ c918: 當然他們還要考慮到一大堆的因素啦
→ Evitan: 被關閉的放無薪假嗎？誰要放無薪假？
→ tachikoma: 你願意被裁員減薪減班休息嗎?
推 kane1017: 何苦難為都領薪水的？當開始決定誰該放無薪假、誰該走人
→ kane1017: 的時候。壓力不比一般。
噓 alphanet: 你都這麼大了，直就寫信給桃機不是比較快嗎，這邊問有
→ alphanet: 用？
→ solothurn: 自願無薪假 XD
→ lions402: 西方一些機場有關航廈或是集中區域作業 也不是不可能
→ lions402:  高層應該怕麻煩繼續現在這樣
推 lan1118: 執行這種決策的話，高層怕爭議或麻煩，應該比較拖
→ mucaa: 自願放無薪假，這種要求從來沒看過
推 marunouchi: 高層要考慮的事情很多，不然全部放無薪假最容易
→ marunouchi: 不然你列個無薪假員工名單給高層參考看看
→ coolfish1103: 反正拖著什麼都不做就沒錯，後面大刀無奈砍得更重。
→ CK841044: 某些人兇屁？聊聊不行？
推 ting445: 全封了第一個問題就是無薪假 一次幾百人甚至幾千人 政府
→ ting445: 帶頭無薪假還得了？
噓 ptarmigan: 集中T1上班，一個確診，大家就真的全部收工了
→ linlos: 你知道整修工程是要考量很多細瑣程序嗎？
→ edison: 那個269案就在機場上班.確診後也沒把航廈關掉
→ kerrboy2001: 華航要全來T2,還是長榮要進駐T1,這個吵完疫情就結束
→ kerrboy2001: 了吧
噓 Dec21:
※ 編輯: nike0605 (114.137.237.83 臺灣), 04/03/2020 16:16:29
噓 kamisaki: 關閉不是喊話而已
噓 wei70812: 唷唷唷
→ ibbbm: SHA關T1 留T2,  PVG 照常運作