[新聞] 航空公司多一個賺錢方式 客艙可以載貨了

[dbdudsorj (..)]

經濟日報                    2020 04 03
https://money.udn.com/money/story/5612/4465969

國籍航空公司多一個賺錢方式，客機可以當貨機載貨了。因應新冠肺炎疫情愈來愈嚴峻，
客機已無旅客可載，國籍航空公司希望比照國外，開放現有客機的客艙也可載貨，以減少
虧損，交通部民航局近日完成相關規範訂定，並口頭告知航空公司，最快下周一（6日）
便可發函讓航空公司提出申請。

據指出，受新冠肺炎疫情延燒全球影響，多國宣布禁止旅客入境，使得過去很多貨物是由
客機的機腹貨艙運送貨物，現在因完全無法飛航，只能倚靠全貨機來載送，但全貨機數量
有限，而全球各項物品和防疫物資、電子零組件等，仍需由貨機運送，導致近期航空運費
大漲三倍尚且供不應求。

為此，國外有航空業者以客機的客艙來載貨，完全不載人，以彌補貨艙不足的狀況，國籍
航空公司獲悉後，便向民航局詢問是否可比照辦理，民航局標準組官員在蒐集資料並經研
究後，訂定出客艙載貨的作業準則。

相關官員今（3）日表示，客機載貨有兩種形式，一是以現有客機的機腹貨艙載貨，客艙
仍不載人，航空公司只要有該條航線的航權，援用原來的班號，並於網站標明該客機不搭
載旅客即可，這種載貨模式相當單純，近期包括長榮、星宇都已向民航局申請獲准，並飛
航了幾架次。

另一種是客艙也載貨、但不載人，這種模式稍微複雜一點，原則上可放置物品的地方，如
機艙上方手提行李放置處、座椅下方及座椅都可，但物品高度不可超過椅背，且必須用網
帶固定好，而且客艙不可攜帶的鋰電池、打火機、酒精等，也不可當成貨物載送。

官員說，原本客機的客艙有空服員，但客艙載貨不需有任何空服員，但至少須有一個人在
，客艙有任何狀況時，此人可以立即處理，且飛航前須先告知對方機場。另外，物品放置
也需符合載重平衡規定。

據了解，包括華航、長榮、華信等航空公司，都曾向民航局詢問過客艙載貨的規定。民航
局完成相關作業準則後，也先以口頭告知航空公司，最快周一就可發函請航空公司提出申
請。



意思是最快下禮拜的某一天開始，
台灣的航空公司們也能加入客艙載貨的行列囉！

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.234.154 (臺灣)
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→ NiChu: 是說這概念就是把客艙當超大型散貨艙來用對吧?...
推 JLurker: 這樣的話不知道哪A社B社機種比較好載?
→ xcrazyxdiva: 就前幾篇真航底下推文那樣吧?
推 g21l: 所以空服要顧貨喔
「至少須有一個人」意思是只要一個人，而且這人不見得要是空服
※ 編輯: dbdudsorj (36.230.234.154 臺灣), 04/03/2020 20:30:12
推 ganlinlowmo: 星宇應該不會參加吧
→ edison: 貨機也是要有人定時去巡一下 田水(X) 貨盤(O)
→ aahome: 星宇已經在飛載貨客機了
→ wadekimo: 可以抒解一下海外網購貨物大賽車的現況也不錯
推 domago: 此例一開 以後有空位就上散貨 人貨共艙
→ NiChu: 至少1人的感覺比較像軍用運輸機需要一個貨艙管理員的概念吧
推 faithforever: 沒有允許旅客跟貨物在客艙共載吧？
→ NiChu: 畢竟散貨+網布不像標準貨櫃都被卡榫卡死死的
→ domago: 客艙不能載貨的安全因素不存在了
→ abyssa1: 要看固定有沒有鬆脫吧 不然貨物移位 飛機重心偏掉很危險
→ abyssa1: 感覺舊機待改艙的可以乾脆先改成簡易貨艙 疫情過去再升級
→ laechan: 理論上是不行的
→ Guis: 重點是上層客艙載貨，只放下層本來就可以直接飛了
推 AIM120C5: 某些外航連客艙載貨操作手冊都有了，只差主管機關核准
→ AIM120C5: ，國籍航空聽說也在測試了
推 Noe1: 請問要怎麼上下貨啊 從客艙機門嗎 門不大啊
→ NiChu: 應該是散貨艙怎麼上下貨...客艙就怎麼做吧(全人力排/堆貨)
→ edison: 輸送帶車督進門,然後用手搬
→ mm5566t: 搬貨表示：累爆
推 maikxz: 座位上綁的是晶圓結果不小心跌倒(X
→ abyssa1: 重的放貨艙 輕的放客艙吧 應該出可以扣座位安全帶的貨袋
推 lions402: 感覺這樣搬貨好累唷 走道那麼窄
推 airflow: 可以扣座位安全帶的貸袋,人形的? 順便也可以賣掉?
推 herced: https://i.imgur.com/s11ULHZ.jpg 漢莎早就示範過惹
→ bockychen727: 上面說星宇已經在飛載貨客機的是不是誤會了內文？
→ bockychen727: 本篇是在說「客艙載貨」。
推 Raptorjet: 綁在椅子上  感覺事前準備就很花時間 但是不賺白不賺
推 as981134:  https://i.imgur.com/U8iIwNB.jpg
→ as981134:  https://i.imgur.com/thOig3U.jpg
→ as981134: 反正現在也沒人要搭飛機 花時間也無妨
※ drkkimo:轉錄至看板 Gossiping                                    04/04 04:12
推 wei70812: 進西表示......咁 我幹嘛倒閉呀
推 NiChu: 貨物不會因為飛機延遲在那裏跟你吵退票/要折扣/霸機..etc
→ NiChu: 但是人會...搞不好航空公司還開心的哩(?)
→ CORSA: 這樣空服員也要開始穿輕便衣裝轉為貨物管理員(搬貨工)嗎?!
推 windsson: 有錢賺很好阿，尤其現在空運價格好
推 curmathew: 還是放在行李架上?
→ cal629195: 客機，空服叫FA flight attendant
→ cal629195: 客機改載貨，用CA cargo attendant
→ cal629195: 因為客艙沒貨艙的火警系統.
→ cal629195: 除非你讓前艙駕駛業務增加定時客艙巡邏，不可能吧？
→ cal629195: 40樓，頭頂行李架可放，這有明文規定承載重量
→ laechan: 比較可行是客艙不載人或只載少數,貨艙全部用來載貨