作者JLurker ( 簡單介紹囉)
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標題[分享] 全日空 NH79 2020/01/09 HND-CTS 東京羽田-札幌新千歲 B773
時間Thu Apr 16 20:08:48 2020
本文重點:
1.ANA以後就在東京羽田第二航廈內轉機就好,不會走這種轉機方式了...
2.以前搭ANA在羽田轉機的話,大家喜歡在T3就重新進管制區,還是自己跑去T2再進去呢?
圖文版請參考
https://skyjlurker.blogspot.com/2020/04/nh79-20200109-hnd-cts-b777-300.html
文字版分隔線
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前段搭乘了NH852到東京羽田後
不但有稍微提早抵達
加上刻意預留的轉機時間充裕
所有動作都可以慢慢來
如此一來才能回憶這最後的ANA國際線第三航廈跨航廈轉機
PS.原本預計2/28還會再搭一次NH852
但行程會先進東京市區
隔日才再出發,所以不會用到轉機服務
最後最後當然是因為疫情因素完全取消了...
以下進入正題
17:41一出大門就會看到國內線轉乘請往右轉
回頭看接機大廳
這時間抵達的航班剛好不多,接機旅客自然也不多
轉機櫃檯就分為ANA全日空及JAL日航兩部分
有別於全日空的幾乎全日櫃台開放轉機
日航配合航班只有三個時段受理
在台北已經拿到登機證了
地勤人員看我的行李是超長size
就請我陪同一起到旁邊的特殊行李X光機
在兩家航空公司櫃檯的右邊往裡面走
(手推車左邊往內走)
過完行李檢查就ok了
沒行李在身上輕鬆不少
於是附近逛逛
以及到遊客中心領取免費的WAmazing SIM卡
同時逛了一下機場的Air Bic Camera
價位並沒有特別貴,只是礙於店面較小品項較少
轉機其實有兩種方式
其一是自己去搭免費接駁車到第一/第二航廈
好處是可以逛機場外的店家及餐廳,選擇比較多
缺點是尖峰時間加上過安檢會花上不少時間
轉機趕時間的旅客會走很多很多路
其二是在國際線T3航廈就先過安全檢查
靠接駁車直達你國內段的登機口附近
缺點就是管制區內店家少
18:02前往轉機國內線的安全檢查
完全沒有人排隊
正當我猶豫是不是沒開的時候
工作人員喊了聲どうぞ (Douzo)
就往前過安全檢查了
通過檢查進到管制區
整個區域只有我一個人
18:04
下手扶梯到一樓的接駁巴士等候區
日航JAL的看板在左邊
配合航班班次只有特定時間有接駁車
全日空ANA則在右邊
整天都有接駁車
除了等接駁車外
ANA頭等艙旅客還有專車接送
18:07接駁車來了
司機下車確認我的登機證是ANA後就上車了
只有我一個乘客包車啦!
18:10發車
接駁車會依序停靠第二航廈南,以及第二航廈北
端看旅客的登機口自行下車
從國際線航廈(T3)出發後
繞了超大圈才鑽到T3國際航廈西北方的地下道
再從T1 T2的西北方鑽出來
於是就在ANA專屬的第二航廈[國內-南]這站下車了
其實是故意在提早這邊下車的
雖然離等等要搭機的登機口比較遠
但這邊才看得到施工中的第二航廈國際線區域
看似空無一人的航廈
其實有位地勤一路跟在我後面
墊後押到我進到航廈內才不見人影
搭電梯上樓
經過這邊進到T2第二航廈的管制區
部分區域正在擴建成第二航廈國際登機門
72號及73號登機門也因此暫時不見了
下圖網路找到的舊平面圖
原本是還有72 73這兩個登機門的
可以看到還有一些天花板跟臨時牆施工中
轉個彎來到JCB提供的免費貴賓室 - Airport Lounge
以黑色為主要色調
旅客多為西裝筆挺的出差族
JCB提供的這類型貴賓室許多網友稱之為茶水間
但我覺得這一間裝潢新穎
搭配咖啡可以算免費咖啡店
真的沒有茶水間那麼low啦...
待了大約半小時
喝杯咖啡滑滑手機加充電
19:10離開貴賓室前往遙遠的52登機門
路過GATE65 19:30前往福岡的NH271已經開始登機
航廈好大好遠深不見底
再次確認NH79是GATE 52
GATE59是20:10前往岡山的NH659
前一班同樣飛往札幌的NH77更改登機口
除此之外還有巴士登機口GATE500~
還有衛星登機口GATE46~GATE48
來到GATE52附近
這邊有一些餐廳及咖啡店
日期：2020/01/09
航班：NH79
時間：20:00 - 21:35
機材：JA751A
預定開始登機時刻是19:36這種不是整點或5分的時間...
19:36開始登機
按照登機順序Group1,2,3陸續登機
這天有不少非日本籍遊客
也搭這班轉機前往札幌
在空橋旁邊有耳機跟隨身行李套可以自取
耳機用不到就沒拿
但行李套(足元收納用袋)倒是很方便
機艙門旁有ANA WiFi的圖案
現在日本兩大國內線業者都提供免費機上WiFi了
來到非常前面的座位13A
跟787國內線機型相比
777-300的是舊版本的國內線座椅
比較厚實舒適
背包就用剛剛拿的不織布材質行李套裝起來
放在前方座椅下
ANA的777都很有年紀了
除了服務鈴,閱讀燈,就是音量跟選台這些功能
遠方停了AirDo北海道航空
19:53空橋退開
20:01後推前往跑道起飛
ANA的國內版777-300經濟艙每排3-4-3共10座位
全機坐滿的話是C21席商務艙加上Y493席經濟艙 共514席
今天載客率塞滿滿
感覺真的很擁擠...
堪稱空中高鐵了
前往跑道時看到北海道航空的JA602A 是767彩繪機
20:16起飛
飛經過千葉浦安一帶
迪士尼樂園在照片最左邊
(機內燈光反射傷眼還請見諒)
椅背文件夾內塞滿滿
其中有寫機內免費WiFi的使用方式
可傳一些訊息跟網頁
也可以看飛行進度非常便利
連上WiFi後點選同意後就可以免費使用了
也有飛行高度,速度,預估抵達時間等飛行資訊
如果不想看ANA機內Web的飛行進度
也可以看Flightradar24的
ANA國內線沒有餐點,但有免費的飲料服務
酒精類則是付費
紙杯一面是全白僅有小小的ANA圖案
另一面則是滿滿的Navitime交通工具查詢系統的廣告
桌板有紙杯孔架可以放飲料
由於有免費的機內WiFi
其實飛行的時間不會覺得無聊
21:26降落在新千歲機場
空服確認後開啟艙門
21:35離開機艙
掰掰JA751A
下樓到行李區
這時候有好幾團旅行團都在等行李
人擠人行李也等很久
也有觀光客直接把滑雪的ski boots隨身攜帶
看來是行李超重啦...
21:53今天行李真的等很久(以日本國內線標準來說)
等了快20分鐘終於領到行李離開行李區
這次到新千歲機場國內線
之前整修中的天花板已經完工啦
到地下搭JR前往札幌市區
JAL請Arashi廣告代言並有Arashi A350彩繪機
新千歲空港JR車站也改變了不少
挪出很多空間做為新的售票窗口/旅客服務中心
搭上22:05的班次往札幌市區~
下次如果搭ANA經羽田轉機
就會用第二航廈在ANA自己航廈內轉
不需要跨航廈轉機
若是我在東京羽田再遇到跨航廈轉機的話
可能是長榮BR192轉ANA了吧
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推 evita40221: 下個月要從札幌回羽田,日空這條線根本公車航班！ 04/16 21:09
→ JLurker: 是高鐵~ 高鐵啦! 04/16 22:04
推 DiMammaMia: 去年四月也是搭852接079去北海道 轉機時間順便跑去吃 04/16 22:51
→ DiMammaMia: 燒烤牛舌 04/16 22:51
推 james7751: 上次搭日航97轉519到札幌 日航地勤是給monorail的乘車 04/17 02:01
→ james7751: 券 04/17 02:01
→ james7751: 抱歉 是96轉519才對 04/17 02:15
推 jxigjll: 推 04/17 11:48
→ JLurker: 哈哈哈牛舌是說羽田第二航廈B1那家嗎? 好像就只有那一家 04/17 19:49
→ JLurker: 6F大大 JAL那時間沒轉機接駁車 沒得選 只能去搭monorail 04/17 19:52
→ JLurker: 或是搭免費的航廈間巴士... 04/17 19:54
推 Serio: 去年九月也是搭852轉79..不過就沒降落cts 12點回hnd (默. 04/18 22:38
→ JLurker: 有看過樓上S大在日旅版的慘文 比2018我HD19改NH75還慘 QQ 04/19 01:00
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