[新聞] 桃機運量新低 花中南高4機場無國際旅客

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1. 新聞來源：

公視新聞網

2. 新聞標題：

桃機運量新低 花中南高4機場無國際旅客

3. 新聞內容：

2020年4月22日 綜合報導

https://youtu.be/BR6-CP1Kxgw

武漢肺炎疫情，讓桃園機場運量創新低，台南、花蓮、台中和高雄機場，也有好幾天沒有
國際旅客狀況。現在飛機停飛、旅客也不來，使得桃園機場捷運的旅運量也受波及，在航
廈站兩站的日平均運量，比去年同期減少八成。

從機場大廳的電子看板可以清楚看到大多數的航班都已經取消，整排報到櫃台及座位區是
冷冷清清，武漢肺炎疫情重創航空業，繼日前桃機第1航廈入境旅客掛零，上週台南、花
蓮、台中與高雄機場的旅客數，也有多日出現沒有國際旅客的情況，航班較多的松山機場
，國際旅客數也逐日下滑。根據民航局最新統計，21號全台機場的旅客數入境的只剩572
人，出境的也只有373人，合計945人。

http://news.pts.org.tw/news_images/475711/1587557475z.jpg

在機場的民眾觀察到，「以前我們這邊年紀大的人，坐在這邊滿滿的，他們都坐在這邊滿
滿的，現在只有我們兩個人來。」

疫情期間受到影響的還有計程車業，原本在機場外排班的司機一天可載至少5、6趟，現在
有時一整天下來只能跑1、2趟，收入直接砍了一半。計程車司機坦言，「早上譬如說我們
五六點來，跑到晚上的話，大概兩千多塊。現在我就講說，5百塊都不到。」

飛機不飛，旅客不來，桃園機場捷運4月份的平均運量也比去年同期下滑58%。其中，機場
航廈站兩站進出的日平均運量就比去年同期減少超過8成。

桃園市長鄭文燦指出，「目前衰退率大概是6成，2月、3月、4月，三個月的營收降了1億7
千500萬，可以講也跟機場一樣是重災區。」

根據桃捷公司統計，通車3年以來，有一半運量來自機場出入境旅客，約每3人就有1人搭
乘機場捷運，因此鄭文燦希望中央能將機場捷運納入紓困。但交通部表示，目前的紓困補
助方案還是以民間業主為主，機場捷運部分希望地方政府先用自己的預算救急，後續看疫
情發展，交通部再來想辦法。

4. 新聞連結：

https://news.pts.org.tw/article/475711

5. 備註：

桃園機場都這樣其他機場更慘吧，而且國內級機場量就這麼小能怎麼救。

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→ er5820: 花蓮有飛國際線嗎？
→ aahome: 仁川 釜山
→ Rinehot: 花蓮之前有飛韓國
→ starbuckser0: 花蓮航站上週還掛出仁川4/25復飛的班表,目前改為7/1
推 Kazamatsuri: 香港算不算國際線？ XD
推 Aixtron: 乘機把恆春收一收，才是要務
→ Aixtron: 恆春不倒，管其它的？
推 countryair: 花蓮也飛過中國 香港 韓國
推 robotcl: 全世界都這樣啊 不是只有台灣
→ jcjohny888: 這樣就知道破口在哪裡了吧，不是桃園就是松山
→ js52666: 現在沒國際旅客是很罕見嗎==哪國不是
推 heremattis: 恆春該死心了
推 jerry1212: 所有機場都趁這時期做整修啊～這樣也好啊！
→ jerry1212: 松機JAL還有飛一班的樣子
推 LewisRong: 恆春不知道在死撐什麼 都坳到高鐵了
→ chart: 恆春死撐當然是為了票啊!! 錢不重要..票才是最重要
推 Aixtron: 恆春都不計成本了，其它目前燒錢有問題嗎？
推 jmt1259: 有時間好好做第三航廈了
→ sinohara: JAL只飛到月底 之後改飛桃園了
推 xvited945: 第三航廈從來就不是時間問題，是主體工程就是發包不出
→ xvited945: 去
推 jerry1212: JAL松機飛到月底？是之後都改桃園？
推 lawson: 全世界都在鎖國 不用再發這種新聞了
→ sinohara: 對 換809-802 機型一樣是789
推 jerry1212: JAL ANA 的塗裝我覺得都很好看～