推 yanzistart: 疫情結束後的疏運可能還有得用 05/21 15:35
推 huangjyuan: 失敗的機型 05/21 17:10
推 edison: 會飛的白象 05/21 17:23
→ moonlee: AF的380內裝真的老了 05/21 17:23
推 taxlaw1991: DL也把777全退 05/21 17:48
推 yechu2003: 漢莎好像也準備提早退役一半的A380 05/21 18:02
→ sammy98: 遠東航空當初怎買這些退役380飛國內線 05/21 18:15
推 mukuro: 我開始擔心777X會不會賣不好了... 05/21 18:33
→ souken107ttc: 還沒搭過呢... 05/21 18:34
推 mvpdirk712: 短命.......... 05/21 18:42
推 vhygdih: A380 大概只有頭等艙客人會喜歡, 商務艙來講大部分航空 05/21 18:58
→ vhygdih: 的座位數還是太多 05/21 18:58
推 tinystudio: 復興航空當初買A380就不會倒了 05/21 19:07
推 jeffkent: 想搭乘協和號 05/21 19:18
推 leoleo747: 遠東居然有買A380！？ 05/21 20:16
推 yanzistart: 不用里樓上幾樓幻想文啦 05/21 20:25
→ acomp: Emirates 似乎有意除役40架A380. 等幾年市場復甦後 777X 會 05/21 20:42
→ acomp: 獨佔超大型機市場. 至於 Qantas 計畫直飛紐約倫敦的 A35K 05/21 20:42
→ acomp: ULR 恐怕胎死腹中 05/21 20:42
→ aahome: 沒辦法 現在是兩顆發動機的天下 05/21 21:00
→ ayutakako: 我記得777X並沒有大A350多少吧，跟A380應該等級不同 05/21 21:02
推 mukuro: 777X獨佔？空巴也會弄一個差不多量級的產品出來啊 05/21 21:20
→ WrathWizard: 但777X已經飛上天也有訂單了 A350neo還不知道在哪 05/21 22:05
→ qf852741963: 好慘喔a380,還好之前圓夢坐過四次了，阿聯酋的a380 05/21 22:13
→ qf852741963: 在飛的時候偶爾會有個嗡嗡嗡(？)的聲音，有點忘記是 05/21 22:13
→ qf852741963: 不是降落前了，整台飛機都聽得到，那是啥 05/21 22:13
推 chairman: 疫情影響，以後搞不好連777X航空公司都會嫌太大，畢竟 05/21 22:58
→ chairman: 未來商旅的趨勢是盡量直飛減少轉機帶來的各種檢疫麻煩 05/21 22:58
→ chairman: ，各區域的hub航空公司應該都會想辦法增加中小型載客量 05/21 22:58
→ chairman: 的飛機開直飛航線 05/21 22:58
推 obCHU724ov: 悲阿 慟阿 05/22 00:38
推 upeo: 燒錢的玩具 05/22 08:46
推 summerleaves: Point2Point 贏 Hub mode了 05/22 10:59
推 ucs338878: 還沒搭過欸... 05/22 15:35
推 pikakami: 有夠短命...還好至少有搭過Emirates的 希望不要太快消失 05/22 21:35
噓 o1g: 飛機的單位是架 05/22 23:10
→ webster1112: 疫情期間間隔排坐 A380載客 可最多 利潤好點? 05/23 02:55
推 Kazamatsuri: 貨艙還是無法載太多貨是致命傷.... XD 05/23 15:00
推 yuinghoooo: hub是海運跟鐵路的邏輯啊 05/24 03:07
→ yuinghoooo: 飛機應該是大貨車點對點模式才適合 05/24 03:07