推 Tamama56: 推 06/09 21:40
國泰航空的台港線商務艙不是第一次搭乘了，短短一小時的商務艙，還是有一些不同於
經濟艙的體驗，有商務艙當然不會嫌多啊（誤）
除了台港線的商務艙之外，還在香港機場的貴賓室裡面體驗了茗茶坊以及專為高空中釀
造的啤酒Betsy Beer，究竟在貴賓室裡面泡杯茶來喝是什麼感覺，專門替三萬五千英尺
高空中釀造的啤酒喝起來又如何，一起來看看我的飛行紀錄吧
圖文版記錄：https://bit.ly/2Yblcr2
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英法深度旅遊 Day1-1 國泰商務艙台港線
日期：2019/11/10 (日)
行程：TPE -> HKG -> CDG -> 巴黎迪士尼小鎮
每一次的旅程從抵達機場開始，我都很興奮也很期待，除了期待旅程中的各種體驗以外，
也很期待即將要搭乘飛機的飛行體驗，縱使我的工作一個月要搭六到十趟左右的飛機，
但是自己出遊時還是很期待每一趟的飛行。這一趟英法深度旅遊的飛行，對我來說整個
期待與興奮程度跟之前相比是大大的增加，因為這是我第一次要搭乘長程線的商務艙啊！
先來聊聊這一次的機票吧，這次的機票可說是命運多舛啊。在一開始規劃行程時，距離
出發時間還有九個多月，原本預計要開國泰航空和日本航空的商務艙機票，一次體驗兩
家航空公司的長程商務艙，加上倫敦巴黎不同點進出，一切都很完美。但是準備開票時
，得知我媽也想要跟我一起去體驗英法，為了避免我搭商務艙我媽卻搭經濟艙的情況出
現（良心會過意不去 XD），只好調動我爸手上的里程來開我媽的機票，等到我爸那邊的
里程ＯＫ，也修改好兌換名單之後，距離出發時間剩下八個多月，再上網查詢後，發現
日本航空的商務艙已經完全沒有位置了，更慘的是，連香港倫敦來回的商務艙也都沒有
位置了，最後只好選擇巴黎來回，去程是CX407+CX261，回程是CX278+CX470，時間上是
早上8:20台灣出發，法國時間18:50抵達巴黎，回程則是法國時間晚上20:15起飛，台灣
時間19:35抵達，完美的早去晚回，確認好所有的航班，也確認好都有位置後，順利的在
網路上完成開票。
在2019年2月中開好11月的來回機票後，原本以為接下來就是專心的研究與安排行程景點
，沒想到因為香港政局的影響，導致國泰航空砍了許多航班，在8月時收到e-mail通知我
的去程航班被取消了，看到這項消息，趕緊上網搜尋目前還有在飛的航班時間，再打電
話到客服去更改航班，選定了提早一天晚上19:40飛往香港的CX451加上半夜從香港飛往
巴黎，在巴黎時間早上6:10抵達的CX261。過了一個月，在9月中我又收到回程班機的取
消通知，沒想到原本預定的來回航班通通都被取消，整個心情有點煩躁啊，但是還是只
能上網搜尋還有哪些航班可以搭，再次打電話給客服改航班，最後選定了延後一天巴黎
中午12:15出發飛香港轉機後，在台灣時間11點抵達桃園機場。原本時間很漂亮的早去晚
回班機時間，變成了晚去午回的航班，而且，更重要的是，原本選好來回都要搭乘空中
巴士最新飛機Airbus 350的商務艙，想要在香港巴黎來回的長程段好好享受A350的商務
艙，沒想到最後來回航班都被取消，國泰在香港巴黎之間也都沒有安排A350在飛，只好
改搭Boeing 777-300ER了。
分享完這次開票的心路歷程，接下來就把時間快轉，來到出發當天囉！
雖然原本的計畫是要搭乘19:40飛往香港的CX451，但是想說白天待在家也沒事，乾脆提
早到機場，應該能go show早一點的班機去香港，這樣就有比較多的時間可以在香港機場
逛逛。在桃園機場的報到櫃檯，順利的go show提早兩個小時出發的CX405，還有時間可
以在桃園機場的貴賓室喝杯飲料。
<桃園機場國泰航空貴賓室>
今天的登機門在B8，主題是萬花織豔候機室，利用台灣成衣王國的紡織工業，創造出如
萬花筒般的視覺張力。
<萬花織豔候機室>
<萬花織豔候機室>
今天要搭乘的飛機是編號B-HNX的Boeing777-300，這架飛機的機齡已經17年了（2020.06
撰寫時的資料），而且這架飛機出產後是由阿聯酋航空在使用，一直到2019年10月才變
成國泰航空使用。
<編號B-HNX的Boeing777-300>
開始登機，檢查完護照和登機證之後，來到了命運交叉口，今天終於可以直接走向商務
艙的登機門了。今天的飛機搭配的是區域型的商務艙，座位安排是2-3-2，雖然比不上魚
骨和反式魚骨的隱密性，但是短短一小時左右的航班，有這樣的座位很幸福了！
<命運交叉口>
<商務艙>
登機後，可以看見前方的個人娛樂系統螢幕是目的地香港的照片，左側顯示著各種歡迎
字樣與座位號碼，右側顯示目的地、航班編號和目的地天氣。
<螢幕顯示資訊>
區域型商務艙的座位，寬度是20英吋，雖然只比經濟艙18.2英吋寬一點點，但是椅子間
的扶手寬度是兩倍，坐起來更舒服。前後的椅距是45英吋，比經濟艙的32英吋還要多出
許多，腳伸直都不太容易碰到前面，連要去點選個人娛樂系統時，都要身體往前伸長手
才能碰到（是在抱怨商務艙座位太大的意思嗎 XD），除了點選螢幕外，還可以透過遙控
器操控娛樂系統，遙控器就藏在扶手內，要打開扶手的蓋子才看得到。個人娛樂系統旁
邊有USB可以充電之外，在座位間也有提供電壓110伏特的萬國插座。
<商務艙座位>
<椅距>
<遙控器>
置物袋的位置是在座位側邊，扶手的下面，裡面的東西除了耳機外都跟經濟艙的一樣，
有安全須知卡、wifi使用說明、國泰雜誌、購物雜誌和清潔袋。不過商務艙會把國泰雜
誌、購物雜誌和清潔袋這三樣東西在用一個塑膠袋密封裝起來，不曉得這麼做的原因是
什麼。耳機的部分就比經濟艙的好很多了，同樣有用密封的塑膠袋裝著，耳罩式的耳機
戴起來很舒服，也能稍微阻擋一點外界的聲音，讓使用者好好享受音樂或是影片。
<安全須知與wifi使用說明>
<包裝起來的雜誌>
<國泰雜誌、購物雜誌和清潔袋>
<包裝的耳機>
<商務艙耳機>
商務艙的乘客都登機得差不多後，空服員開始發飲料，這也是搭商務艙才有的福利，有
香檳、柳橙汁和開水可以選，我選擇搭經濟艙喝不到的香檳來品嚐看看。國泰航空的香
檳喝起來帶些許的酸味，有開胃的效果（誤），不過我個人比較沒那麼愛這樣的香檳口
味。接著還會送上熱毛巾，讓乘客可以擦個手。
<起飛前的香檳>
<熱毛巾>
接著，就換身穿金色衣服的Senior Purser上場了，Senior Purser會到每一位乘客面前
，用乘客的姓氏加上尊稱打招呼，並且遞上今天的菜單，遇到卡客或是比較熱情的
Senior Purser還會跟乘客多聊幾句。
<菜單封面>
<餐點>
<酒單>
<酒單>
起飛後，空服員們開始忙碌起來，台灣飛香港只有短短一個半小時左右的飛行時間，扣
掉起飛跟降落，在商務艙還要提供餐食服務，說真的不只空服員的時間不夠用，連乘客
要吃完所有餐點都有一點點趕。
這趟航班提供的是晚餐，頭盤是麻醬雞絲冬粉，主菜有中式的臘腸鹹蛋黃蒸肉餅或香煎
比目魚及明蝦半香草蕃茄醬可以選擇，甜點是香蕉乳酪香草蛋糕，還有麵包奶油與茶或
咖啡。第一輪會先將除了主餐之外的所有餐點和餐具送上來，接著會用推車將主餐推出
來給乘客選擇，我滿喜歡國泰的這種做法，雖然對空服員來說應該比較花時間，但是乘
客能直接看到不同的主菜長什麼樣子，能更容易做出選擇，在搭乘的體驗上也是加分的
。
來聊聊食物的口味吧，頭盤的麻醬雞絲冬粉，雞肉用麻醬調味，搭配上水煮毛豆與冬粉
，雖然冬粉本身完全沒有調味，但是雞肉的口味夠重，加上毛豆增加了口感與味道，整
體搭配起來很協調。麵包吃起來類似五穀雜糧麵包，有點乾，配上奶油後還可接受，但
是私心希望可以再加上果醬來搭配。香蕉乳酪香草蛋糕，香蕉香草蛋糕體偏甜，但是加
上奶油乳酪的搭配，讓整體味道更加融合。在飛機上我還是喜歡吃飯勝過馬鈴薯，所以
主餐我選了臘腸鹹蛋黃蒸肉餅，白飯不會太乾，肉餅與臘腸加上口味比較重的醬汁，配
上白飯後非常搭，三兩口就把這份主餐吃完了。
<頭盤、麵包與甜點>
<臘腸鹹蛋黃蒸肉餅>
台港線的飛行時間總是特別得快，起飛、吃飯、收餐，接著就準備要降落了，降落前，
螢幕上可以查看接下來的一些航班資訊，讓轉機的乘客可以先看到相關資訊，做好準備
。不過我要搭乘的航班時間還久，在資訊板上面還看不到。
<接駁航班閘口資訊>
抵達香港機場後，轉機安檢同樣沒什麼人，很快就到了離境層，距離我要搭乘的航班還
有四個小時左右才要登機，有非常充裕的時間可以逛逛香港機場之後，再去貴賓室休息
。逛了香港機場的各種店家之後，看了航班資訊，接下來要搭乘的CX261登機門還沒公
佈，無法決定哪個貴賓室距離登機門比較近，最後決定前往我個人最愛的貴賓室
The Pier玉衡堂休息。
<航班資訊>
<The Pier玉衡堂>
這次來到玉衡堂有一個很重要的目的地，那就是體驗一下每次來都因為吃完食物後剩下
的時間沒有很多所以沒機會體驗的茗茶坊。茗茶坊Teahouse位在玉衡堂的深處，要走過
熱食區和吧台後才會看到，通常在這一區的人不多，如果想要安靜的休息，這一區是不
錯的選擇。
<茗茶坊Teahouse>
茗茶坊顧名思義，就是喝杯茶的地方啦。除了有精選茶品的菜單介紹各種可以選擇的茶
葉之外，還有擺放所有茶葉的聞香瓶，可以直接聞一聞每一種茶葉的香氣，這樣更能知
道想要選哪一種茶。櫃檯前還有一小區的茶點，喝茶怎麼能不搭配一些小點心呢，這點
茗茶坊真的很貼心。
<精選茶品菜單>
<聞香瓶>
我點了金朵洋甘菊花茶，我個人滿喜歡洋甘菊的味道，點了之後，櫃檯人員會沖泡好再
通知我們去拿，趁著等待泡茶的時間，拿了幾個茶點來搭配。茶點的表現很棒，甜而不
膩很好吃，茶的香氣很棒，味道很濃郁，但是對我來說泡的時間太久了，味道有點重，
如果能讓我自己來泡的話，我會讓茶的味道淡一些，喝起來我會比較喜歡。
<茶與茶點>
喝完茶，排隊去洗個澡，準備舒舒服服的搭長途飛機。準備去登機前，突然看到在飲料
櫃裡面有擺放國泰獨家釀製的手工淡啤酒Betsy，之前從沒機會喝過，當然要趁機來喝喝
看囉。
Betsy Beer這個名字是來自國泰航空的首架客機Betsy。500,000顆鉚釘、700,000件獨立
零件、6,000位工匠 — 這些數字代表著國泰航空於1940年代建造Douglas DC-3客機時所
投入的專注和熱誠。Betsy beer淡啤酒以同樣態度精製而成，向國泰航空為首架客機所
傾注的心血致敬。在瓶身上面也有這架飛機的圖案。
<Betsy Beer>
<Betsy>
國泰航空知道飛行旅程會減弱感官靈敏度，所以精心挑選味道突出的材料釀製啤酒。微
燻的大麥會散發太妃糖和餅乾的味道，而在釀造過程中加入本地柑桔皮能帶出鮮明的柑
桔香氣，成就這款達完美平衡的淡啤酒，在地面和空中享受同樣的品味之旅。
我自己喝起來的感覺，覺得苦味有點偏重，不是我喜歡的口味。這趟來回飛行的小遺憾
就是，我竟然忘了在飛機上再喝喝看這款啤酒，因為在高空中的味覺會改變，加上這款
啤酒當初主打就是專為3萬5千尺高空釀製的手工淡啤酒，應該要在飛行中再給這款啤酒
一次機會才對，看來這個願望只好等到下次搭乘時再來完成了。
< Betsy Beer >
接下來就是令人期待的長途商務艙飛行，就讓我在下一篇再好好分享囉～
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