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[媒體名稱] 聯合新聞網 [新聞日期] 06/20/2020 [網址] https://udn.com/news/story/7266/4648506 7月新規上路!長榮加收訂位服務費 華航退改票變貴了 [內文] 2020-06-20 12:14 聯合報 / 記者曹悅華/台北即時報導 長榮航空公司今天宣布,7月1日起加收訂位服務費,每航段美金5元(約新台幣150元) 。據了解,中華航空7月2日起也要實施更嚴格退改票規定,手續費都變貴。 長榮說,航空公司之旅客訂位均透過全球分銷系統(GDS)服務,過往相關費用均由航 空公司自行吸收,但因該系統之服務費用逐年調升,歐美各主要航空公司基於使用者付 費的概念,已分別對旅客收取訂位服務費。 長榮說,長榮、立榮航空國際航班將自7月1日起,於開票時隨票收取訂位服務費,每航 段為美金5元,但是不占位嬰兒票、會員酬賓機票、自香港出發者除外。 民航局說,長榮有向民航局提到打算加收訂位服務費,不過目前還沒有正式向民航局報 備查。至於要收多少,並無強制規範。 民航局說,訂位服務費在國際上很普遍,很多航空公司都有收,台灣虎航也有,華航目 前則沒有。 據了解,華航預計7月2日起實施更嚴格退改票規定,手續費變貴。目前華航尚未對此做 出回應。 不過根據臉書WebTicket旅遊便利網表示,以經濟艙來說,改票手續費從4000提高到 6000元;退票手續費則從3500提高到6000;未登機費從3000提高到6000。 豪華經濟艙及商務艙改票手續費從2000提高到3000元,退票手續費原本上限3500元,豪 經艙提高到6000元,商務艙更提高到9000元。未登機費也從1500提高到4500元。 [心得] 實施更嚴格的改票規定自然就是要阻礙消費者改票的打算 對消費者來說就是買票要更謹慎一點,免得之後每改一次都是不小的開銷 -- Sent from Google Chrome on Windows 10 Pro. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.71.94.31 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1592628600.A.2CC.html
coolfish1103: 華航退票 COPY 長榮然後長榮 COPY 廉航 XD 06/20 13:04
Yamada: 可憐吶 06/20 13:25
pwseki206: CX、JL:「是在哈嘍?!」,看看外航優渥的票務安排, 06/20 13:31
pwseki206: 嗯,台灣價值無價啦! 06/20 13:31
timsky: 可以搭外籍航空啦.....服務也不差 甚至更好 06/20 13:52
tinystudio: 共體時艱 06/20 13:53
osc910397: 國籍航空這樣搞,是要等疫情趨緩之後大賺之前沒收到的 06/20 14:02
osc910397: 手續費嗎? 06/20 14:02
Homeshadow: 反正我不搭國籍兩家 沒影響 06/20 14:29
yinrw: 這疫情國籍航空最好都倒一倒,我們搭國泰還更好 06/20 14:49
iloveabaw: 民航局就垃圾 訂位手續費很普遍 除了廉價航空哪裡普騙? 06/20 15:54
surface: 我是不相信以前的票價沒有把這套系統的成本算進去啦 但要 06/20 16:05
surface: 收的話比較好的處理方式就是偷偷漲一點票價 乘客也看不出 06/20 16:05
surface: 來 何必這樣另外收一筆手續費咧 06/20 16:05
coolfish1103: 因為可以硬凹成作業的一筆費用來不退訂位費。 06/20 16:10
coolfish1103: 長榮也可以考慮一下收未預辦登機及印登機證費,反正 06/20 16:11
coolfish1103: 也朝廉航看齊了(也難怪不考慮成立一間廉航)。 06/20 16:11
simongarden: 看酷魚講恐怖故事… 06/20 16:16
policeman180: 票價這麼貴然後說不含訂位服務費,乾脆供餐也收費 06/20 16:27
policeman180: 算了。真的是把消費者當盤子。 06/20 16:27
policeman180: 突襲罷工衰消費者,航空公司沒錢一樣衰消費者,要杯 06/20 16:34
policeman180: 水還會被空服罵貪婪,有比台灣更慘的消費者嗎? 06/20 16:34
bogum2645: 使用者付費XDD,笑死這理由也說得出來 06/20 17:22
akira30: 使用者付費不是廉航主打的嗎 06/20 17:34
moonlee: 總價是多少就多少。還又多一項稅費?不立法限制一下嗎? 06/20 17:46
yoshilin: 直接官網訂也有用到gds? 06/20 17:49
august812th: 反正市場機制自然會平衡,覺得貴的可以不要搭 06/20 17:54
Rinehot: 華航那個有公告嗎?我只有看到升等規定改動。 06/20 18:00
icedog122: 所以長榮仇賓機票還是有其價值的? 06/20 18:05
policeman180: 航空業不是只有單純市場機制而已,台灣雖然是開放 06/20 18:39
policeman180: 天空政策,但政府還是很保護國籍航空,還真的很難 06/20 18:39
policeman180: 不爽不要搭 06/20 18:39
policeman180: 改票變貴是一個旅遊網說的,華航目前是沒回應,可 06/20 18:48
policeman180: 能還在看風向 06/20 18:48
whocare96: 其實默默漲到票價裡面不會有人發現吧 06/20 18:49
paimin: 自己不想建系統用外包來當收錢的理由也行? 06/20 19:01
railtrip: 叫人家共體時艱的,你不知道開始收費就回不去了嗎! 06/20 19:43
li2012424: 說真的,這個只有對旅行社業者有差,一般人到官網訂票 06/20 19:48
li2012424: 又不會收GDS訂位手續費 06/20 19:48
coolfish1103: 默默漲到票價內當要退票的時候他就不能不退給你啦.. 06/20 20:10
coolfish1103: 而且他還是可以漲票價啊,又不是乘客訂票規的。 06/20 20:11
toojooken: 有趣的是,香港出發的行程不會收BSC,因為特區政府法規 06/20 20:32
toojooken: 明定不准收,所以像LH/QF這種另收訂位服務費收的很開 06/20 20:32
toojooken: 心的業者,在香港也是超級乖。 06/20 20:32
renovar: 果然是仇賓計畫 06/20 20:34
Edouard: 長榮華航官網還是用 GDS 06/20 23:08
yoshilin: 信用卡都有VISA MASTER各種品牌了 GDS有競爭對手嗎? 06/21 08:41
yoshilin: 是不是只有廉航官網才沒有用到GDS呢? 06/21 08:42
sissyglannie: 就選位費訂位費都學廉航也配得上叫五星航空喔? 06/21 09:46
sissyglannie: 我看以後連機上餐飲料和上廁所都要收費了 06/21 09:51
ddndhbnd123: 以後增加的名目會更多,例如:提早登機下機費(含行 06/21 10:05
ddndhbnd123: 李也是)、選餐費之類的 06/21 10:05
tonybbbb: 但是提早下機不是商務艙或頭等艙才有的嗎 06/21 10:57
pwseki206: 我建議啦!可以學美國什麼都要錢:報到、安檢、登機、 06/21 11:47
pwseki206: 座椅、行李、餐點、娛樂、飲料...然後,綠地球就會發 06/21 11:47
pwseki206: 現大家都跑回去坐因航惹 ;) 06/21 11:47
cralph: 當年發誓不碰因航的,為了三百塊又回頭說因航真香了。 06/21 15:26
callling: 萬一失壓。氧氣要先投幣才能用 06/21 16:32
suckurass: 然後,消費者更不敢買票,航空公司只好祭出更嚴格改票 06/21 17:31
suckurass: 規則彌補虧損,然後……倒閉 06/21 17:31
g3sg1: 因航這次好像靠退票快速評價回來不少? 06/21 19:26
policeman180: 說不搭因航不就當時工會狂帶風向,現在誰理工會 06/21 19:36
cralph: 去年吵著不搭因航的梗主要是「中國台灣」 06/21 21:24
ASO100108: 笑死 國泰之前被大家評價講得多低現在300塊就回頭說國 06/21 22:18
ASO100108: 泰好棒棒 真香 06/21 22:18
pwseki206: 不好意思,即便不說CX,光NH、JL的票價都比台灣兩大有 06/21 22:42
pwseki206: 競爭力而且服務品質不俗。這不是300的問題,這是一種 06/21 22:42
pwseki206: 被航空公司當盤子的感覺問題。 06/21 22:42
max95624: 在這樣搞準備繼續流失客源吧 06/21 23:23
sunworship: 其實默默的就會發現世界其他航空跟上了 06/23 00:48
asluigcaer: 酸民服務費:) 06/23 19:40
larailing: 所以以前是大水庫收費 現在是多拉一條管線再收一次 06/24 16:30