推 jxigjll: push 06/27 00:21
謝謝～
推 kipi91718: 行李條消失XDDDD 06/27 09:48
真的完全消失，在行李轉盤看到時，還愣了一下
想說這個到底是不是我的行李 XD
推 Tamama56: 推 06/27 19:09
感謝～
※ 編輯: bw770610 (180.204.98.154 臺灣), 06/29/2020 21:58:02
當初從香港到巴黎來回的航班都選了A350的商務艙要搭乘，長程商務艙加上A350的加持
，應該會是非常棒的體驗，但是，由於香港政局導致國泰航空減班，原本來回的A350商
務艙通通被取消。原本以為這趟跟A350的商務艙無緣了，出發的台北飛香港是A330，香
港巴黎來回是B777-300ER，沒想到在旅程的最後一段，從香港飛台灣的航段可以搭到
A350的商務艙，雖然只有短短的一個小時出頭，還是算有體驗過了啦，接下來就一起看
看A350商務艙的初體驗囉～
圖文版記錄：https://bit.ly/2VmUhrv
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英法深度旅遊 Day35 國泰航空A350商務艙開箱初體驗
日期：2019/12/14 (六)
行程：巴黎戴高樂機場 -> CDG -> HKG -> TPE
從巴黎飛香港的航班，延遲了將近半小時才降落，幸好當初我在開票時，在香港機場留
了兩個小時轉機，想說有貴賓室可以打發時間，這次delay的半小時沒對我造成太多的影
響。而且台港線航班一個小時就有一班，這一班搭不到，再轉往下一班就好，只要不是
要轉乘末班機，其實delay沒什麼好擔心的。
在The
Wing寰宇堂貴賓室內，坐在吧檯區一邊喝飲料一邊看著飛機，這是我在寰宇堂內最喜歡
的座位。在吧檯區可以看到我的登機門，當然也能看到我即將要搭乘的飛機，坐下後看
了一下，驚喜的發現竟然是A350耶！當初從香港到巴黎來回的航班都選了A350的商務艙
要搭乘，長程商務艙加上A350的加持，應該會是非常棒的體驗，但是，由於香港政局導
致國泰航空減班，原本來回的A350商務艙通通被取消。原本以為這趟跟A350的商務艙無
緣了，沒想到在旅程的最後一段，從香港飛台灣的航段可以搭到A350的商務艙，雖然只
有短短的一個小時出頭，還是算有體驗過了啦，接下來就一起看看A350商務艙的初體驗
囉～
<貴賓室內休息看飛機>
航空公司：國泰航空
航班：CX530
航線：HKG -> TPE
搭乘日期：2019/12/14
表定起飛降落時間：8:55 - 11:00
實際起飛降落時間：9:18 - 10:31
飛行時間：1:13
飛機機型：A350-900
編號：B-LRR
除了在貴賓室內的吧台可以看到等等要搭的飛機，在候機室也能拍到飛機，香港機場真
的是一個滿適合賞機的機場。
<貴賓室內看飛機>
今天的登機門在2號，距離The Wing寰宇堂貴賓室超近，當然也是待到登機前才走去登機
門，拍張這段航班主角A350的照片後便加入排隊的隊伍準備登機。
<2號登機門>
<A350>
行程中最後一次走這命運交叉口，同樣開心的轉進商務艙的入口。
<命運交叉口>
In Flight Manager座艙長站在商務艙的門口迎接，一位一位幫乘客確認登機證並且指引
座位。
<飛機門口>
走進機艙後，氣派的商務艙座位以1-2-1的擺設方式一字排開，在商務艙最後方的牆上，
掛著一個國泰航空的logo，還特別打上一盞燈，在其他機型的機艙似乎都是掛著一幅畫。
<商務艙>
商務艙的座位看起來有一種新穎的感覺，跟B777-300ER的座位相比，隔板的線條感覺更
有流線型也更大塊，讓乘客的隱私度更高。
<商務艙座位>
<隱私度更高的座位>
座位上的皮帶，是兩條扁平的帶子，幾乎跟經濟艙一樣，不像B777-300ER其中一條像是
靠枕有厚度的。但是我個人其實沒那麼喜歡B777-300ER商務艙的安全帶，覺得那一個有
厚度的靠枕安全帶沒有太大的作用，而且還有一點點麻煩，A350回到比較簡單的安全帶
，用起來滿好的。
<座位安全帶>
A350的反式魚骨商務艙座位，寬度是20英吋，比B777-300ER小了一吋，前後椅距是75英
吋，同樣比B777-300ER小（B777-300ER前後椅距是81英吋）。雖然寬度和椅距都比
B777-300ER還要小，但是腳邊的置物箱上面有多了一個蓋子，蓋上後的空間可以讓乘客
躺著時候有更多伸展空間。
<商務艙座位>
<置物箱>
<椅距>
腳的伸展空間，A350是一整個平面，睡覺時前方放腳的地方是架在空中，下方有一小塊
空間，可以把鞋子塞在那個空間中。而B777-300ER則是階梯狀，有個小台階跟一大塊墊
子撐起來。
<A350腳的伸展空間>
桌面同樣有兩種大小，一種是全開的大小，在吃正餐或是要用筆電工作時可以使用；另
外一種是一半的大小，要吃個點心時用一半大小的桌面。桌面上貼了木質紋路的貼皮，
我個人比較喜歡這樣的設計，給人一種比較溫暖的感覺，
<全開的桌面>
<一半的桌面>
置物櫃內擺放著耳機，耳機本身是一樣的，但是置物櫃內的設計有些不同，最大的差別
是國際插座和USB孔從外面移到置物櫃內，在置物櫃的門上除了鏡子之外，還多了一個小
網袋，可以裝些小東西。
<置物櫃>
<置物櫃>
<耳機>
個人娛樂系統操作上非常順暢，登機時螢幕上面顯示著語言選擇、座位號碼、多國語言
的歡迎登機文字、目的地、當地氣溫和航班編號。螢幕的背景是用幾張目的地的景色輪
流播放，螢幕的大小可以看照片中用我的手當比例尺的比較。
<個人娛樂系統>
<個人娛樂系統>
安全須知和機上雜誌等資料同樣有一個專屬的小空間放置，雜誌和清潔袋一樣有用塑膠
袋包起來。
<放雜誌的空間>
<安全須知和Wifi使用說明>
<安全須知和Wifi使用說明>
<雜誌與清潔袋>
頭上顯示禁止吸菸與安全帶的警示燈是直接用螢幕顯示，看起來更加現代，而且還多了
一個禁止使用手機的燈號。
<頭頂顯示螢幕>
椅子側面的扶手有兩個機關，一個是讓扶手可以拉起來，在拉起來後，除了手可以靠著
比較舒服之外，可以看到扶手內有一個放置飲料的空間，可以把寶特瓶水放在這裡方便
取用。
<側邊扶手>
<拉起後的扶手>
另一個機關就是可以彈出額外的一小塊長方形空間，這在座位變成床的時候，可以讓乘
客有更大的平面空間可以睡覺，不過這趟航程根本沒時間躺下來休息，不曉得多了這一
小塊空間會不會很有感。
<額外的小空間>
控制面板少了國際插座和USB孔，加上新的遙控器與按鈕設計，看起來的樣子更加的流
利。遙控器看起來有點像是PSP，加大的螢幕上不但解析度提高，也可以顯示更多的資
訊，但是台港線航程太短，沒時間好好的來研究這個遙控器。
<控制面板>
個人娛樂系統除了有基本的電影、電視、音樂、遊戲和書籍雜誌之外，在A350的娛樂系
統中還有兩個機外攝影鏡頭和電視直播。
攝影鏡頭有兩個，分別是前置鏡頭和尾翼鏡頭，前置鏡頭放在前輪後面一些的機腹，可
以看到整個地面的景色。尾翼鏡頭則是架設在尾翼上，可以看見機身與翅膀搭配飛行中
的景色。
<攝影鏡頭>
<前置鏡頭>
<尾翼鏡頭>
電視直播是我第一次在飛機上看到，有三個頻道可以選擇，分別是BBC新聞、歐洲新聞和
體育台，起飛後我有點開BBC新聞看一下，流暢度滿好的，不太會lag，在飛機上能看到
直播電視，掌握最新消息，感覺滿棒的。
<電視直播>
<BBC新聞>
起飛前，空服員會送上飲料和熱毛巾，我選了一杯蘋果汁，迎賓飲料似乎都不會加冰塊
，單喝蘋果汁感覺比較甜一些，還是比較喜歡加入冰塊，不但冰冰涼涼，甜度也剛剛好
。
<迎賓飲料>
<熱毛巾>
菜單是由Senior Purser逐一發給乘客的，Senior Purser一邊向每個座位的乘客打招呼
，一邊將菜單發給乘客，打招呼時還會用乘客的姓氏來稱呼，讓人感覺到比較尊榮。
菜單是一小本的形式，白底黑字加上國泰的logo，簡潔清楚，雖然少了些設計感，但是
整個內容清楚明瞭，也是滿ＯＫ的。菜單的第一頁是由飛機內與貴賓室的餐飲管理經理
寫給乘客的歡迎詞，接著是用中英文寫著今天提供的餐點內容和飲料。
<菜單>
起飛後，把握時間先去參觀一下廁所，A350的廁所內從馬桶、嬰兒台、洗手台甚至是門
鎖，所有的硬體設備線條都變得比較圓滑了，呈現出一種年輕又活潑的感覺。更特別的
是，在廁所內竟然有一扇窗戶！窗外的自然光灑進廁所內，讓整個廁所更加明亮，是說
在三萬英尺的高空中，開著窗戶上廁所也不怕會有其他人從窗外窺視。
<廁所>
<廁所內的窗戶>
<門鎖>
洗手台旁除了肥皂之外，還擺放了Bamford這個品牌的乳液和洗手乳，上方有面紙、擦手
紙和小的漱口杯可以自由取用，下方則有馬桶坐墊和衛生紙。
<洗手台>
洗手台上方有一大面的鏡子，在鏡子兩旁還有一整排的燈光，感覺像是劇場後台或是攝
影棚的化妝間一樣，讓照鏡子的人可以看得更清楚。
<鏡子>
回到座位後，空服員還沒開始送餐，趁著這段空檔把椅子整個攤平，看一下A350商務艙
座位椅子攤平後是什麼樣子。攤平後的座椅，在腳的周圍後扶手那側有多出一些空間，
對於習慣側睡的我來說，這個空間再睡起來會舒服很多，但是實際狀況如何，還是要等
到有機會體驗才能知道囉。
<攤平的座位>
看了一眼座位變成床是什麼樣子後，空服員也開始送餐了，根本沒有時間躺下來體驗啊
。把椅子調回坐著的狀態，等待空服員送上今天的早餐。送早餐時會先送上可頌、水果
、一杯水和餐具。溫溫的可頌搭配上奶油和草莓果醬，整個就是絕配啊，三兩口就把塗
上果醬和奶油的可頌吃完了。水果有五種，每種水果的滋味都不錯。
<麵包與水果>
主餐是由空服員推著車子走出來發送，可以看到實物再選擇。在這裡我就有點好奇了，
短程線時間不多，空服員送餐很忙，卻是把主餐推出來讓乘客選擇，反而長程線的時間
很多，卻直接用點餐後直接送餐，不是把主餐送出來讓客人看到後再選，不曉得到底有
什麼考量。主餐有精選點心跟西式歐姆蛋兩種選擇，搭乘國泰當然秒選精選點心啊。點
心總共有五種，分別是帶子燒賣、海鮮餃、雞肉捲、瑤柱蔬菜餃和牛肉丸，餃類的外皮Q
談，內餡味道豐富有層次，肉類口感厚實，在國泰航空飛機上吃到的點心，每次都是讓
我非常滿意啊。
<精選點心>
飛行了一個小時又十三分鐘，就從香港機場飛到桃園國際機場了，A350商務艙的體驗也
結束了。短短的一個小時出頭A350商務艙體驗，沒辦法很完整的享受到商務艙，跟
B777-300ER的商務艙相比，所有的硬體都有升級，給人更加簡單流利的感受。坐起來的
感覺，老實講我比較喜歡B777-300ER的座位背板弧度耶，B777-300ER的座位背板弧度是
比較方一點，A350的座位背板則是比較圓弧，少了一個可以讓頭側靠著休息的角度。不
過真的要選一個的話，我還是會選A350的商務艙啦，希望未來有機會可以體驗到國泰航空
A350的長程商務艙囉～
<飛行路線>
最後分享一個行李的小插曲，在桃園機場拿到行李時，發現我的大行李的行李條完全的
消失不見，只剩下一張priority tag。搭了那麼多趟飛機，第一次遇到行李條不見到無
影無蹤，但是行李還能順利地送回台灣到我的手上，只能說是奇蹟啊！
<只有priority tag的行李>
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