[閒聊] 中華航空08月03日起收取訂位服務費

[jack97 (鴿子咕咕)]

如官網公告，中華航空在下個月起隨長榮航空步伐，也開始收每航段5美金的訂位服務費
。
這波疫情下兩大航空都鎖低艙等，連取消改期都要看公司願不願意放同訂位艙位給你，現
在這時候買票就是無息融資給航空公司，旅客真劣勢......

https://www.china-airlines.com/tw/zh/discover/news/travel-advisory


生效日：開(改)票日2020年8月3日(含)起。

適用行程 :
(1) 不限開票地，凡開立中華航空(297) / 華信航空(803)機票之國際航段(包括共用班號
航段)一律收取訂位服務費(BSC)。
(2) 行程起始點自香港出發者及華信航空台灣國內航段，則不須收取此費用。

收取金額：每一華航/華信航段收取美金5元。

適用票種：
(1) 所有管道銷售之個人機票及團體機票皆需收取，不佔位嬰兒票、ID票及酬賓免費機票
除外。
(2) 特殊服務如擔架機位(STCR)及購買額外座位(CBBG/EXST) ，僅徵收搭乘者，無加倍徵
收。

艙等：所有艙等皆須收取。

退票：
(1) 本項費用不接受退費。
     (註) 於華航網站購買出發往返美國之機票後的48小時以內申請退票，且所訂的班機
係購票日1週以後起飛的班機，可獲得全額退費者不在此限。
(2) 全程未使用機票若航段符合華航/華信退票免扣手續費公告之非自願退票者如: 班機
異常、颱風等，可接受退訂位服務費，惟部分航段已使用之機票恕不接受退費。

改票：
(1) 本項收費僅於開票時依航段收取，若為航段增加的改票，則須收取增列航段之訂位服
務費。已收取過之航段不會重複收取。
(2) 機票更改時，本項費用不可與票價或其他稅金差額互相折抵，惟華航/華信相同質性
之訂位服務費可折抵。
(3) 2020年8月2日(含)前開立之機票於2020年8月3日起改票者:
     a. 若為全程未使用機票，不論更改去程或回程，皆須加收訂位服務費。
     b. 若為已部分使用之機票，更改未使用部分，皆不須收取。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.83.15.232 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1595253486.A.426.html
※ 編輯: jack97 (111.83.15.232 臺灣), 07/20/2020 21:59:09
推 pwseki206: 兩大航空把台灣人當盤子，科科。轉機轉起來
推 fman: 每段5美金還好吧，又不是多少錢
推 AdPiG: 台港線五千塊來回就多300了~
推 amigowei: 訂位系統要錢啊
推 paimin: 現在就一堆國家卡轉機擋入境 才有辦法拿翹 等開放有競爭
→ paimin: 才能制衡了
→ coolfish1103: 什麼系統不要錢，這不就營運成本？兩間都快倒一倒。
推 yoshilin: 很久沒坐兩大了
→ Rinehot: 好的不學淨學些爛的...
推 countryair: 每段5美金當然不是什麼大錢 但市場競爭上還是會被影響
推 tndh: 反正暫時不出國  倒一倒算了  什麼都要錢  飛機又舊
推 LewisRong: 300塊是還好啦 能接受 但小花能不能把330改一下艙
推 asdf0923: ...怎麼兩家都學壞了XD
推 wade6510: 怎不裁員來節省開支?
推 pegaso: 下一步是不是不自助報到就收地勤服務費
推 peter700: 花航：不然你去香港轉啊...
推 pwseki206: CX、JL、OZ：人進得去，票出的來，台灣發大財(誤)
→ pwseki206: 不是不愛台灣，但這種坑自家人的行為我真的不能忍
→ coolfish1103: 臺灣民航局就沒有香港跟美國的魄力出來管一管，該放
→ coolfish1103: 在票價內的東西不放整天只會巧立名目混淆視聽。
推 ckmarkhsu: 然後取消免費行李與餐點
推 tndh: 不去港轉 改去韓國日本泰國轉
推 policeman180: 缺錢不檢討成本，只用這種爛名義轉嫁費用給消費者
推 ayutakako: 人家兩家日系這段期間是國內線改票不收手續費結果我們
→ ayutakako: 兩家航空司是聯袂一起漲價
→ Kazamatsuri: 要不去跟消保官申訴囉～
→ Rinehot: 要舉證聯合行為應該難度很高吧
推 moonlee: 立法強制要求賣票只能顯示總價格，這些奧步就沒用了
推 passenger10: ......漲價學很快
推 cralph: 經香港轉機要付70至180港幣不等的三跑道建設費呦
推 antony609: 會罵的反正也根本不會買國籍兩家阿 少騙了 ㄏㄏ
不好意思，我就是過去一年搭滿多華航QQ
→ weihoncheng: 市場供需和財報最終決定一切
推 DSNT: 真的，以前拿華航高卡時還會想要罵，現在爛到受不了出走了之
→ DSNT: 後看到這種新聞就是一笑置之，反正這兩家倒了也不關我事(笑
※ 編輯: jack97 (111.83.15.232 臺灣), 07/21/2020 15:31:00
推 willschlafen: 兩家沒競爭力的公司怎麼不倒一倒算了
噓 ASO100108: 好多窮鬼在靠腰
推 B9207036: 有盤子在裝b
推 tomho1202: 我以為有錢人就是愛靠腰，沒錢的愛裝闊
→ max95624: 直接買全日航或全日空 大勝！
推 pwseki206: 日系真的很優，除了時段和接駁之外。花一樣的錢，你為
→ pwseki206: 何不要選擇更好的？！
※ 編輯: jack97 (223.137.106.122 臺灣), 07/21/2020 18:35:49
推 karta1083880: 某樓邏輯訂高鐵票是不是也要收…火車票也要…平常買
→ karta1083880: 個網購也要阿
→ odkmse: JAL跟ANA早就收了....
推 bertkuan: 時段跟接駁超重要的呀
推 xvited945: 時段接駁我個人認為是最重要的，飛機是交通工具，後續
→ xvited945: 行程才是重點
→ coolfish1103: 花一樣的錢直飛跟時間可能還是比較重要，不過要你轉
→ coolfish1103: 的日系或者是國泰這種通常會考慮肯定票價有差不少。
→ coolfish1103: 然後我比較想知道 JL/NH 什麼時候開始收 BSC 的？
→ pippen2002: 服務沒進步還敢收錢~~呵呵!