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[媒體名稱] 自由時報 [新聞日期] 2020/07/23 10:02 [網址] https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3236965 [內文] 〔財經頻道/綜合報導〕武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)重擊航空業,全球超過3分之1的機隊被迫停飛。《彭博》指出,現在有部分航空公司不得不開設「空機航班」,讓駕駛員保持飛行資格。 據報導,韓亞航空(Asiana Airlines)的空巴SE A380已經不載客、無目的飛行20多次,每次飛行數小時,只為了讓駕駛員練習起降。韓亞航空發言人稱,原本還有另一個選擇是用泰國國際航空的模擬器模擬泰國航線,但旅行禁令消除了此選項。駕駛員通常必須在90天內至少起飛和降落飛機3次來保持執照有效。 南韓的信榮證券(Shinyoung Securities)分析師Um Kyung-a表示,韓亞航空陷入困境,因A380起降花費巨大,如今這筆錢更需要明智地使用,但是也承擔不起飛行員失去執照。韓亞航空還有135名飛行員A380飛行時數不足,也已無法負荷空機飛行,南韓交通運輸部最後特殊豁免飛行員,予以延長飛行證件。 營運2架A380的日本全日空航空也獲得日本航空當局的類似豁免。德國漢莎航空(Deutsche Lufthansa)上個月表示,將擱置A380至少2年,且可能永遠不會恢復服務。少數航空公司如阿聯酋航空(Emirates Airlines)仍在飛行A380,該公司擁有世上最大的A380機隊。 在肺炎爆發之前,巨型飛機的需求已經疲軟,空中巴士公司宣布它將在明年停止生產A380。A380是專為大眾旅行時代設計的大型飛機,相較之下擁有波音747模擬器的航空公司更多,也較常用做載貨航班,因此飛行員的747時數較為充裕。國際航空運輸協會(IATA)表示,國際航空運輸量到2024年才能恢復肺炎疫情前的水準。 [心得] 太慘了,A380都載不滿了,飛行員90天內竟然還要起飛和降落飛機3次才能保持執照 韓國法規有這麼硬不能用模擬機代替嗎?還有為什麼只能用泰國的模擬機? 不知道台灣的航空法規有沒有類似的規定? 這麼大的飛機空機無意義的飛也太浪費地球的石油和排碳量了吧 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.194.53 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1595581272.A.92D.html
FTICR: 就只是他們沒買模擬機,要去泰國租吧 07/24 17:17
Danjor: 不是不行,看內文是韓航自己沒模擬機,出去還要隔離 07/24 17:19
ohsI: 你的心得在內文就有解答了 07/24 17:40
ivan761016: 空飛燒掉的錢不知道買不買得起模擬機 07/24 17:41
HMKRL: 就算買的起 安裝人員能不能去也是個問題吧 07/24 17:51
edison: 反正閒著也是閒著,就去泰國隔離就好 07/24 17:51
miname: 反正A380沒在飛了,三個月飛一次泰國帶上全部機師模擬完再 07/24 18:44
miname: 回來不行嗎? 07/24 18:44
Danjor: 最多八個月模擬機,應該一堆人都過期了,會出來飛的是有 07/24 19:00
Danjor: 檢查資格的,免得真恢復了,模擬機都沒人能帶了 07/24 19:00
jimmylily: 裡面最意外的是韓航竟然沒有模擬機,少說也是大航空公 07/24 19:08
jimmylily: 司 07/24 19:08
lions402: 新聞在講韓亞 推文在說韓航。。。 07/24 19:40
Raptorjet: 一架A380一次載全部的機師 一天之內重複起降不知道能不 07/24 19:46
Raptorjet: 能算 07/24 19:46
jimmylily: 對啦,韓亞~竟然沒有大公司意外沒有模擬機 07/24 19:51
dbdudsorj: 不要意外啊 這家公司買380的時候財務已經埋下隱患了 07/24 20:26
qgb12: 台灣有為了這種狀況修法呀 可以展延三個月 本來也是90天內 07/24 20:35
qgb12: 三起降 07/24 20:35
CydonianCarp: 駕駛艙一次也才塞多少人 一次載完不可能吧 07/24 20:38
lions402: 這家還有救嗎XD HDC還要買嗎 07/24 20:55
eric89089: 韓亞380似乎只有六架,自己買模擬機一定划不來 07/24 22:17
Raptorjet: 先坐在客艙待命 然後一個個輪流進去換人出來 07/25 01:02
seelel: 748的前艙一次可以塞六人 07/25 07:19
Danjor: 抱歉打太快打成韓航了...航空業的固定成本太高了,據所知 07/25 08:31
Danjor: 有些公司規定90天沒有實機3個起落,還不能擔任PIC 07/25 08:31
toodoo: 不知道Touch-and-go能不能算2個起落 XD 07/25 09:00
Jimmy2010: 那個匪航748怎麼回事? 後面兩個起飛用站的? 07/25 10:06
steven830319: 飛一架380去泰國訓練乘客135人都是機師 一次搞定 07/25 10:22
slcgboy: A380當作貨機使用又困難 07/25 10:52
court0043: 飛機不飛也不行,波音都對全737系列發緊急Airworthness 07/25 12:03
court0043: Directive 了(好像發生數起引擎空中停車) 07/25 12:03
yuinghoooo: 135全部塞一台風險也太大.... 07/26 01:30
an123456781: 所以其實90天三個落地,在臺灣也可以用模擬機代替! 07/26 03:29
an123456781: ? 07/26 03:29
Chiardy: 台灣PIC必須在實機執行 07/26 20:11
lightar: 何不推出 A380 ICN-ICN體驗行程? 07/27 04:12
laechan: 飛機要飛,人也要飛,ok的啦 07/27 10:08
t340081231: 嫩 不會學台灣飛ICN-ICN 繞韓國一圈不就好了 保證秒殺 08/04 15:43