→ FTICR: 就只是他們沒買模擬機,要去泰國租吧 07/24 17:17
推 Danjor: 不是不行,看內文是韓航自己沒模擬機,出去還要隔離 07/24 17:19
→ ohsI: 你的心得在內文就有解答了 07/24 17:40
推 ivan761016: 空飛燒掉的錢不知道買不買得起模擬機 07/24 17:41
推 HMKRL: 就算買的起 安裝人員能不能去也是個問題吧 07/24 17:51
→ edison: 反正閒著也是閒著,就去泰國隔離就好 07/24 17:51
推 miname: 反正A380沒在飛了,三個月飛一次泰國帶上全部機師模擬完再 07/24 18:44
→ miname: 回來不行嗎? 07/24 18:44
推 Danjor: 最多八個月模擬機,應該一堆人都過期了,會出來飛的是有 07/24 19:00
→ Danjor: 檢查資格的,免得真恢復了,模擬機都沒人能帶了 07/24 19:00
推 jimmylily: 裡面最意外的是韓航竟然沒有模擬機,少說也是大航空公 07/24 19:08
→ jimmylily: 司 07/24 19:08
推 lions402: 新聞在講韓亞 推文在說韓航。。。 07/24 19:40
推 Raptorjet: 一架A380一次載全部的機師 一天之內重複起降不知道能不 07/24 19:46
→ Raptorjet: 能算 07/24 19:46
→ jimmylily: 對啦,韓亞~竟然沒有大公司意外沒有模擬機 07/24 19:51
推 dbdudsorj: 不要意外啊 這家公司買380的時候財務已經埋下隱患了 07/24 20:26
推 qgb12: 台灣有為了這種狀況修法呀 可以展延三個月 本來也是90天內 07/24 20:35
→ qgb12: 三起降 07/24 20:35
推 CydonianCarp: 駕駛艙一次也才塞多少人 一次載完不可能吧 07/24 20:38
→ lions402: 這家還有救嗎XD HDC還要買嗎 07/24 20:55
推 eric89089: 韓亞380似乎只有六架,自己買模擬機一定划不來 07/24 22:17
→ Raptorjet: 先坐在客艙待命 然後一個個輪流進去換人出來 07/25 01:02
→ seelel: 748的前艙一次可以塞六人 07/25 07:19
推 Danjor: 抱歉打太快打成韓航了...航空業的固定成本太高了,據所知 07/25 08:31
→ Danjor: 有些公司規定90天沒有實機3個起落,還不能擔任PIC 07/25 08:31
推 toodoo: 不知道Touch-and-go能不能算2個起落 XD 07/25 09:00
推 Jimmy2010: 那個匪航748怎麼回事? 後面兩個起飛用站的? 07/25 10:06
推 steven830319: 飛一架380去泰國訓練乘客135人都是機師 一次搞定 07/25 10:22
推 slcgboy: A380當作貨機使用又困難 07/25 10:52
推 court0043: 飛機不飛也不行,波音都對全737系列發緊急Airworthness 07/25 12:03
→ court0043: Directive 了(好像發生數起引擎空中停車) 07/25 12:03
推 yuinghoooo: 135全部塞一台風險也太大.... 07/26 01:30
推 an123456781: 所以其實90天三個落地,在臺灣也可以用模擬機代替! 07/26 03:29
→ an123456781: ? 07/26 03:29
推 Chiardy: 台灣PIC必須在實機執行 07/26 20:11
推 lightar: 何不推出 A380 ICN-ICN體驗行程? 07/27 04:12
→ laechan: 飛機要飛,人也要飛,ok的啦 07/27 10:08
推 t340081231: 嫩 不會學台灣飛ICN-ICN 繞韓國一圈不就好了 保證秒殺 08/04 15:43