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[媒體名稱] 經濟日報 [新聞日期] 2020-07-27 18:41 [網址] https://reurl.cc/Mvqj4k [內文] 受新冠肺炎疫情衝擊,國際航空客運幾乎停擺,為謀求生存,航空業動腦筋搶商機,成立 時以飛航國際航線為主的星宇航空,現正研擬要開航桃園-金門的國內線包機,由於這是星 宇首度飛航國內線,消息傳出引發市場高度關注。 據指出,在無法出國下,國內旅遊大爆發,除宜蘭、花蓮、台東外,澎湖、馬祖、金門等 三大離島是國人相當喜愛的旅遊點,飛航國內線的立榮、華信在暑假都加開班機因應市場 需求,華信甚至溼租(機組員和飛機一起租用)台灣虎航客機,加入飛航澎湖行列,顯示 離島市場需求極旺。 星宇航空公關長聶國維今(27)日表示,因為市場上有需求,旅行業也有需求,所以在研 擬飛航桃園-金門的國內航線包機,在完成研擬後,會向民航局、桃機公司提出專案申請 。 至於可能在哪個時間點飛航,聶國維表示,因為有法規和技術問題,還需要一點時間,但 希望越快越好。 據指出,星宇航空引進十架A321neo客機,是向GECAS租機公司承租,目前已有三架交機, 該型客機不僅外觀採用特殊MICA塗料展現高質感的金屬光澤,也以寬體機規格打造精品級 客艙,設有全平躺商務艙座位8個,及經濟艙座位180個,全艙等皆設有個人娛樂系統及Wi- Fi服務。 由於星宇航空客機既新且炫,預期開航的話,應會引發國人搶搭潮,可望在疫情期間為星 宇帶來一筆可觀的商機。 [心得] 竟然桃園機場也要開國內線了~ 但暑假跟九月十月連假還是希望可以加開飛到澎湖的班機 會不會有國人有疑慮不敢到桃園機場搭機呢? 不管怎樣,有多一家航空公司飛外島就是好事~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.141.184.148 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1595851942.A.0FF.html
yoshilin: 國內線要有商務艙了欸 07/27 20:49
aiyowaya: 有供餐更好玩XD 07/27 20:52
skyteam55535: 會不會有點晚 07/27 20:56
yanzistart: 一樓搭立榮A321幸運也會劃到商務艙 07/27 21:18
michaelgodtw: 澎湖賣到早餐賣光,連早餐都吃不到,這出國幹嗎 07/27 21:32
bogum2645: 想搭 07/27 21:33
danic: 想去 但現在住宿就是坐地起價..其他好像也很00XX.算了... 07/27 21:34
wx82gh: 有時候發飲料都有點趕了 供餐不就更搞死組員XDDD 07/27 21:37
yannjiunlin: 不是說好死不幫飛國內線??? 07/27 21:47
mukuro: 不用供餐啦= =點心就好了,機票算便宜點 07/27 21:48
countryair: 鋁箔包發一發就好了啦 07/27 21:57
abc1234541: 金門有辦法降落321嗎? 07/27 22:14
jason1122334: 金門早就一堆321在飛 07/27 22:26
seazilicy: 有點慢了... 07/27 23:23
seazilicy: 好啦 願意做就不嫌晚啦 07/27 23:23
mitchellmi: 呃...A321每天一堆班次都用在金門航班啊... 07/28 04:23
domago: 松山可以坐 不會去桃園坐吧 07/28 06:48
timchenpqrs: 現在飛恆春應該也會有生意? 07/28 07:21
psappp: 太慢了 07/28 08:07
psappp: 之前太執著飛國際線 07/28 08:07
countryair: 對旅客來說 桃園飛除了吸收到桃竹的客群之外 看不到 07/28 08:53
countryair: 有比松山優勢的地方 07/28 08:53
yak138: 桃園有國內線航廈沒? 07/28 09:38
blueandblack: 好奇桃機國內線走到登機門的路是跟國際線一樣嗎 07/28 10:47
blueandblack: 這樣就不能用快速通關,而是要拿身份證去走人工囉 07/28 10:48
blueandblack: 感覺還滿有趣的 XD 07/28 10:49
heat99: 星宇國內線要實現了 希望用松山飛啦 07/28 11:41
heat99: 之前遠航倒時我就有推文希望星宇飛國內 07/28 11:43
inkow: 公關沒放無薪假 07/28 12:05
xbearboy: 飛到恆春沒交通工具能出機場有意義嗎?要先有當地配套巴 07/28 12:35
miname: 以前恆春還有飛機的時候旅館有接駁車 07/28 13:28
duodeviginti: 恆春機場外省道上的客運一堆.... 07/28 13:46
miname: 另外恆春A320飛不起來吧? 07/28 14:05
pegaso: 其實比照澳航在QF9/10 MEL-PER是走國際航廈就好 真要做其 07/28 14:14
pegaso: 實不會不可行 檯面下的磋商角力才是重點 07/28 14:14
iqeqicq: 老美:台澎和金馬要分別對待,我們只管前者 07/28 15:31
fonut: 恆春算了吧 起降都有問題 還不如考慮花蓮 07/28 17:11
vestinland: 有桃園等於解決很多交通問題,從別的縣市訂不到機票 07/28 20:14
vestinland: 的話可以去那邊坐 07/28 20:14
vestinland: 現在桃園連外接駁比以前好太多了,還能順便體驗逛免 07/28 20:16
vestinland: 稅店進貴賓室這種偽出國的感覺 07/28 20:16
vestinland: 要供餐的話飛慢飛久甚至原地繞圈就夠了XD 07/28 20:18
Clayton: 應該要核准從松山,並規定將來即使虧錢也不能抽掉。 07/29 00:17
LeedaJen: 怎麼可能逛免稅店...Y 07/29 08:18
Guis: 真香! 07/29 09:17
countryair: 我覺得松山國內線的候機室蠻小的 如果國際線長期萎縮 07/29 10:53
countryair: 的話是可以考慮變大吧 07/29 10:53
LeedaJen: 長期要怎麼定義 現在改大到時又改小嗎 07/29 11:08
LeedaJen: 國內線候機室受限於原本展覽館 不太可能再往國外線拓寬 07/29 11:14
ray0208: 當初遠東倒閉時不是不屑接手飛國內線嗎? 07/29 12:10
Rinehot: 松山國際線大概一天就幾百個客人這樣吧 07/30 12:01
Rinehot: 最近飛TSA-PVG 整架333大概裝了一半 07/30 12:01