推 pwseki206: 黨產當然厚呀!還要問。不過個人認為這應該是宣揚國威 08/05 23:14
→ pwseki206: 的可能性較大就是。 08/05 23:14
推 wreuy8548: A380 油耗還好欸 沒有到很耗油 08/05 23:21
推 zxc911021: 國營企業,你說呢? 08/05 23:29
推 TsukimiyaAyu: 以前不是還會跑京廣 08/05 23:51
推 GaryMatthews: 很多中國人在非洲做生意阿 08/06 00:10
→ roc0212777: 推特看到日航123嚇了我一跳 剛好又快お盆了 毛毛的 08/06 00:30
→ lion1227: 國營企業 後面有共產黨靠… 08/06 01:05
→ moonlee: 五個一,一週一班380塞好塞滿。賺到爆好嗎? 08/06 01:10
推 mattc123456c: JL123真的沒問題嗎?看來不是封存就是退役 08/06 01:21
推 xavier1221: 380是CZ的燙手山芋無誤,但我更好奇ANA現在那三隻海 08/06 01:39
→ xavier1221: 龜會不會讓他們頭很大 08/06 01:39
推 edward40812: 現在海龜正在飛環日觀光飛行 對 就跟台灣一樣 08/06 02:11
推 weijinsusu: 51政策,只能飛1架當然盡量用388去賺啊!每張票都天 08/06 02:16
→ weijinsusu: 價票 08/06 02:16
推 choper: 還有個原因 廣州三元里小北有十分多來自西非的打工仔 之前 08/06 03:25
→ choper: 4、5月有一波肺炎疫情爆發甚至怪罪黑人 導致在中國被歧視 08/06 03:25
→ ganlinlowmo: 之前airbus在地面測試日航a350也是用JL123 嚇死 08/06 04:51
推 zenar: 共產黨當靠山 小錢 08/06 07:48
推 tibet1973: 沒事兒,中台兩地的炸騙集團往來非洲機房常搭 08/06 08:52
推 henryyeh0731: 以現在的票價,一班塞滿的可能比平常五班還賺 08/06 10:31
→ Johnnyyang: 不久前冒出一架飛ICN,不知有無載客 08/06 10:40
推 LewisRong: 背後是中國政府 想怎樣撒就怎樣撒 任性的國企 08/06 11:42
→ s88388: 地面測試經常會用123,只是日航比較敏感 08/06 11:45
推 paimin: 只能飛一班 380 當然是首選 樞紐機場都這樣搞 雙層四發客 08/06 12:09
→ paimin: 機才有機會東山再起 08/06 12:09
推 zxc911021: 日航竟然敢用123.... 08/06 12:23
→ Kazamatsuri: 可能因為不載客 所以才不太想到觀感問題吧? 畢竟也 08/06 12:27
→ Kazamatsuri: 不是所有(日本)人會查有飛的班機號碼 ^^; 08/06 12:27
推 Answersn0w: 看到JL123嚇到+1 08/06 12:59
→ moonlee: ICN-CAN一張Y可以賣近一萬CNY,你說他載客不載客XDDD 08/06 13:34
→ moonlee: 此前cz388是有賺的,現在賺翻了。短期內不用擔心退役 08/06 13:40
推 linph: 雖然不載客但是執飛教官在跟航管通話時呼出失事班號不會覺 08/06 13:50
→ linph: 得怪怪的? 08/06 13:50
→ s88388: 地面測試不一定會通訊 08/06 18:07
推 Mulsanne: 大外宣 08/06 19:35
→ cpstrvl: 中國籍航空靠國內線就夠賺了 08/06 21:04
推 Lindbergh: 賈魯排這個扣賽的到底有多蠢 08/07 09:37
→ cccmn: 我只覺得南航的票價不便宜 尤期是旺季 和台灣兩家差不了多 08/07 10:08
→ cccmn: 少 08/07 10:08
推 iamkher: 就國企啊~ 在中國可以在公司名稱掛上中國的 幾乎都是政 08/07 15:24
→ iamkher: 府的 08/07 15:24
→ short0909: 不是政府的也隨時可以變政府的顆顆 08/07 18:33
推 kuoa: 看到JL123嚇到+1 08/09 00:20