[新聞] 華航業績全球獨走 Q2獲利24.59億元

[Polestar (極)]

工商時報 20200806

https://ctee.com.tw/news/industry/314356.html

華航業績全球獨走 Q2獲利24.59億元


華航（2610）6日下午召開董事會，會後公告財報，由於今年5月航空貨運運價站上高峰，
公司第二季單季獲利24.59億元，在全球航空公司相繼公布第二季財報，動輒虧損二、三
百億台幣情況下，華航是截至目前為止，除了純貨運航空公司之外，唯一傳出有獲利的客
貨運航空公司。

華航指出，受新冠肺炎疫情影響，各國旅遊警示持續提升及進行邊境管制，致旅客人數驟
減、航班大幅取消，整體客運收入較去年同期減少；貨運則因客機航班取消，載貨艙位供
給減少，然各國醫療物資於疫情嚴峻期間運送需求急遽上升，使航空貨運市場需求熱絡，
公司因應貨運市場變化，充分利用18架747-400全貨機運能優勢，及善用客機腹艙運能，
使整體貨運收入較去年同期增加。

109上半年度合併營業收入588.73億元，合併營業淨損2.23億元，合併稅後淨損15.58億元
，歸屬母公司淨損13.14億元；每股稅後虧損（EPS） 0.24元，相較去年同期每股虧損0.1
3元，虧損增加0.11元。

第二季單季營收263.15億元，獲利24.59億元，EPS0.45元。公司截至6月底止，現金及約
當現金有342.17億元。

心得：
其他國家的國籍航空也沒有這樣的成績，不知道是因為貨運有在賺錢，還是背後有政府撐
腰，但小花採購新機的計畫有一些變數，會不會改為以貨機為主？

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.13.102.46 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1596722031.A.65C.html
→ Rinehot: 請於0807 0600前修改符合板規
抱歉 已補上心得
→ saiulbb: 版主太辛苦了 發文看版規是基本的 還這樣提醒真是佛心來
→ saiulbb: 著
下次會注意...感謝
推 ty67: 該轉型了 貨運爲主 客運爲輔 不用怕罷工威脅停飛
推 ty67: 停掉客運 減下人事成本 整個毛利 Eps大幅上升
※ 編輯: Polestar (39.13.102.46 臺灣), 08/06/2020 23:46:35
推 vhygdih: 早就說可以對著經濟艙奥客大聲講不爽不要搭自己滾回家,
→ vhygdih:  根本不會影響公司獲利XD
※ 編輯: Polestar (39.13.102.46 臺灣), 08/06/2020 23:50:48
推 HansLee: 卡客才是真奧客吧
推 willschlafen: 為什麼要補助他們
→ kevinpowei: 好像貨運價格這麼好是常態一樣 呵呵
推 Kazamatsuri: 好到可以讓新進空服離職免繳違約金喔？ wwww
推 Yamada: Q2貨運價格高，但是是傳統貨運淡季。Q3後進入傳統旺季但是
→ Yamada: 今年價格反而會回調一點點
推 yamakazi: 拿麼厲害，這樣不用紓困了吧
推 policeman180: Q2貨運價格大概是無疫期間的3～5倍獲利上升，加上人
→ policeman180: 事成本下降及政府補助，才出現Q2獲利，如果某V說法
→ policeman180: 是對的，Q1就不會虧錢了，有點無知搞笑的說法。
推 Yamada: 紓困是貸款的形式是不是有人以為不用還？減薪或是減班影響
→ Yamada: 的大概不到2E
→ delta77412: 紓困是借不是給  不要亂帶風向
推 policeman180: 紓困雖然主要貸款但也其實不全然是借啦，利息補貼
→ policeman180: 跟機場相關費用的減免都是補貼給予
噓 oc4r: 紓困利息比一般少吧
→ oc4r: 護航的笑死
→ oc4r: 少的利息難道不是全民埋單？
→ oc4r: 借錢要還難道不應該啊？
推 TsukimiyaAyu: V大大的意思是 空服跟客人就是拖垮華航的累贅
推 cpstrvl: 跟政府貸款之後 花大筆錢養沒做事的空服
推 swish0922: 聽說現在空服員三個月飛一班而已，留停的不給復職，人
→ swish0922: 力過剩。
推 afalcon: 公會/工會熱身中........
→ jay1089: 大外宣囉
→ dog3204: 聽說一樣沒客人的長榮，組員早就沒有保障飛時，華航組員
→ dog3204: 除了底薪以外，還有80%的保障飛時？
→ iloveabaw: Q3就知道了 貨運價格降下來還有那麼好的業績嗎？
→ Rinehot: 最近搭飛機，一個空服跟我說她兩個月來第一次上班。
推 Answerme: 很多都利用時間做安麗
→ Answerme: 不要空耗人生
推 linbryan: 紓困當然要利息補貼.補貼錢那裏來.當然是稅金。難道邊編
→ linbryan: 預算錢就跳出來.
推 tinystudio: CHINA之光
推 pttshian: Cargo才是王道XDD
推 ricky525: 哼 華甚麼航 以後是台航
→ coolfish1103: 政府持續補助兩個月上一次班領基本薪好棒！
→ coolfish1103: 貨運有賺錢就拿去貼補客運不要再拿政府稅金了好嗎？
推 Yamada: 三倍券成本12億倒是有些人拿得爽爽的，沒給自己就不行典型
→ Yamada: 的雙標
→ waitmonday: 貨運操的要死然後拿錢去補幾個月上班一次空服的薪水？
→ waitmonday: ㄏㄏ
推 smithereens: 這樣空服員就不用罷工叫囂超工時啦
推 policeman180: 三倍券不是補貼政策，是振興經濟方案，自己也要出
→ policeman180: 錢。補貼是只接受不用付出，根本不一樣東西。
推 blueskygo: 要講為國家付出華航在國籍航空裡面算最多了吧
推 Yamada: 不要叫操得要死了，華航馬上拿著錢增資虎航了顆顆
噓 desk90147: 機師辛苦飛 空服家裡躺領四萬
噓 FelixKroos: 華國人思維就是空服員都去死啦
推 cec9069: 瞧瞧那精美的744F機隊
推 xvited945: 華國人思維= =？像國外直接解僱有比較好嗎
推 yinrw: 當初什麼都吵著要比照國外，那裁員要不要比照一下？
推 piercingX: 原來客運是獲利毒瘤
→ coolfish1103: 拿三倍券來比較是什麼邏輯，你是有付政府錢？
→ coolfish1103: 成本12億更好笑，這又不是我要求的，請他發現金啊！
推 swish0922: 這則新聞我是很懷疑啦，靠貨運業績全球獨走，那怎麼沒
→ swish0922: 聽說DHL賺爆？
→ jeffwei66: 貨運要獨立。
→ meimeiamy: 這版很常看到邏輯死去的員工，不意外。
→ xbearboy: 交通部長都說要尊重市場機制了不是?
推 kiosk: 裁員就按照勞基法資遣啊 人家公司不裁 喊什麼燒
推 DiMammaMia: 有人第一段都沒看懂 華航是截至目前為止，除了純貨運
→ DiMammaMia: 航空公司之外，唯一傳出有獲利的客
→ DiMammaMia: 貨運航空公司。
噓 minibiscuits: 利益在哪就救哪啊酸民真可悲
推 danic: 拿三倍劵救援的 真的失敗~
推 ohohamy: 票價增加至少一倍
推 master32: 長榮沒獲利是因為貨運量太少嗎???
推 franklin0929: 有獲利不是好事嗎？不懂有啥好酸
推 asubelieve: 工會在準備了
→ asubelieve: 7月開始薪水全部調回來 第三季大概又要虧錢
推 AH977: 上班的人跟躺在家裡爽領的空服員薪水差不多 天理何在？
推 QuentinHu: 貨運又不是天天過年，推文讓人無言
推 JilSander: 空服員就每個月一個班而已啊！
推 curmathew: 航空業主要的支出應該是資本支出吧，人事應該只占極小
→ curmathew: 部分，為何推文都在吵人事支出??帶風向?
→ xvited945: 樓上，航空業人事支出佔的比重不低喔
推 elantree: 工會又出意見 就順勢直接裁員吧 反正薪資補助到六月而已
推 ic1101: 前空服 國外都是直接裁員的 台灣已經好很多了QQ