→ YAC0126: 家祭無忘告乃翁系列 08/23 17:22
推 lc85301: 還不如拆二航 08/23 17:22
→ prussian: t3當初的規劃是 14年動工19年初完工 zzz... 08/23 17:28
→ prussian: 拆t1倒也是一開始就有規劃的 08/23 17:28
推 LeedaJen: 桃機交通黑暗期將有望長達50年 08/23 17:34
→ edward40812: T1現在還是人工分揀行李嗎 08/23 17:50
→ hicker: 蓋好T3->拆&改建T1->拆&改建T2 記得順序是這樣 08/23 18:17
→ hicker: 但現在顯然只有計畫表 確切時程表是個大哉問 08/23 18:17
→ hicker: 至於三跑 那是另一個戰場了.... 且話說 T4還有要蓋嗎?? 08/23 18:18
推 loveheng: 有人和我一樣喜歡T1遠多於T2的嗎？ 08/23 18:20
→ js52666: 完工時間再加30年可能還來不及 08/23 18:36
→ tinystudio: 1.請加註媒體名稱、日期、網址再行張貼新聞內容，並 08/23 18:43
→ tinystudio: 補充心得。 08/23 18:43
→ tinystudio: 2.新聞若同質性過高則板主會盡量勸導以合併討論為主 08/23 18:43
→ tinystudio: 。 08/23 18:43
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→ tinystudio: ------------------------(上述內容閱畢後請以ctrl+ 08/23 18:43
→ tinystudio: y刪除)------------------------ 08/23 18:43
謝啦 沒注意到 感謝
推 rushhour: 支持先拆T2，但總要有整體規劃告訴大家50年後的樣貌是 08/23 19:01
→ rushhour: 什麼 08/23 19:01
推 pegaso: 恭喜國泰入住T3 不過T1的貴賓室拆了好可惜 08/23 19:21
推 funnyguy: T1已經有行李分揀了唷 08/23 19:23
推 pegaso: 恭喜國泰入住T3 不過T1的貴賓室拆了好可惜 08/23 19:23
→ borriss: 以後就不會用錯照片了嗎 08/23 19:29
推 HMKRL: 喜歡T1 > T2 屋頂設計看起來很舒服 T2就平平的 08/23 19:39
推 mukuro: T1比T2好太多了...T2爛爆才應該打掉重練吧 08/23 20:00
推 afish00390: 大家看到T1不錯那都只是外表，但實際上是外強中乾 08/23 20:13
→ yaohung0122: 開標開起來 08/23 20:23
推 QUEENSUSAN: T2才該拆好嗎，超醜！！！ 08/23 20:56
推 heat99: 拆T2 留T1 T1算歷史建築了 古蹟保存 喜歡他2樓的採光 08/23 21:02
推 heat99: T2 的風格不明 空間設計感覺狹小侷促 08/23 21:05
推 danic: 時間過真快 一轉眼就十年了 08/23 21:26
推 afish00390: T2風格很明確啊！ 台式美學（逃 08/23 21:29
推 danic: T2和同期亞洲附近機場蓋的航站 真的很弱.. 08/23 21:36
推 hsuans: 可是t1才拉皮沒多久啊 08/23 21:39
→ lukelin15: XDDDDDDDDD再10年大概一樣 08/23 21:43
推 ptt246: 不如找地方蓋新機場 08/23 21:43
※ 編輯: LewisRong (123.193.214.39 臺灣), 08/23/2020 21:59:30
※ 編輯: LewisRong (123.193.214.39 臺灣), 08/23/2020 21:59:59
推 william8403: 拆T2 +1 外型 動線 結構 沒一項及格 08/23 22:05
→ LewisRong: 個人也覺得T2算失敗 哈哈 看看仁川跟新加坡真的感嘆 唉 08/23 22:13
推 mongolian: T2 真的很差，跟新加坡仁川香港比 08/23 22:20
推 kane1017: 支持先拆T2，T1承載這好幾世代的搭機歲月。 08/23 22:20
推 HANABI727: T1改裝前也很醜啊 但T2外型應該沒得改 08/23 22:21
→ ciswww: 應先在北方建T3的衛星廊廳，它的容量高達3200萬人次/年， 08/23 23:14
→ ciswww: 連衛星廊廳都不夠再來考慮拆T1 (T1容量僅1500萬) 08/23 23:15
推 sj4: 怎麼可能拆T2,兩側的賞機平台跟櫃檯才剛弄好，最好是會拆掉 08/23 23:17
→ mechanic1205: 交通黑暗期…沒完沒了！？ 08/23 23:41
→ kevabc1: 我今年30 這個蓋好後記得燒給我 哈哈哈哈哈哈 08/24 00:03
推 lc85301: 高雄大機場推起來 08/24 00:09
推 Raptorjet: T1登機口那些才該拆吧 去過幾次跟20年前一樣 主體內部 08/24 00:16
→ Raptorjet: 有整修比較新 T2我不懂為何從出境大廳到通關都很擠 08/24 00:18
→ prussian: 綱要計劃本來就是T3+衛1+衛2期都蓋完才拆T1 08/24 00:27
→ prussian: 新聞不過是覆頌一遍 08/24 00:28
推 a0004175: 維也納機場的設計跟T1頗像 08/24 00:55
→ ciswww: 因為這新聞只說2000萬人次 08/24 01:10
→ gga5858: 我覺得第一航廈本體不用拆，整修後不難看，目前已很夠用 08/24 01:22
→ gga5858: 最該拆的是候機室及登機長廊，很擁擠且設計不符現代潮流 08/24 01:23
推 benoaico: T2應該優先改建 T1內裝改造過比較需要改建的部分是候機 08/24 02:10
→ benoaico: 室及廊廳 08/24 02:10
推 xvited945: T1本體真的不用拆，出入境動線跟空間都不錯，外型也滿 08/24 06:13
→ xvited945: 時尚的 08/24 06:13
推 YYZZKK: T1比T2漂亮多了，應該先改T2吧 08/24 06:13
→ suntex01: t2比較該拆。2000年蓋80年的設計 08/24 07:14
→ kalmia: T2真的很爛 那加蓋鐵皮怎麼回事 08/24 07:19
→ hicker: 問題不在於好不好看 應該在於屋齡吧?? 08/24 07:21
→ Tonycon: 遙遙無期，別想太多了。 08/24 07:42
推 musicaledio: T1就只是好看而已，管制區裡面很美但那些大柱子超冗 08/24 08:10
推 xvited945: 樓上，推文說好看的都是T1本體啊，沒有人說管制區內好 08/24 08:12
→ xvited945: 看 08/24 08:12
→ hwusuenn: 哈哈，看看升等資料解密之前能不能完工 08/24 08:35
推 LeedaJen: T1 T2都差不多啦 每次聞到新鮮的空調霉味 就知道回家了 08/24 08:45
推 lions402: T1行李轉盤太小了 航班一堆都擠在同一個轉盤 遇到外國人 08/24 08:51
→ lions402: 尖峰都是一堆外國人行李留在上面 08/24 08:51
→ cityhunter04: 不會啦！如果之後的疫情沒改善，你全部一起弄都沒 08/24 09:03
→ cityhunter04: 事 08/24 09:03
→ LewisRong: 霉味真的沒辦法 臺灣太潮濕 不過有時候出去太久一回來 08/24 09:55
→ LewisRong: 聞到那味道還是蠻開心的 有種家的感覺XD 08/24 09:55
推 ibbbm: 霉味真的特有香氛; 別拆T1, 那改建後的屋頂氣勢世界少見啊 08/24 10:05
→ coolfish1103: T1 拆了也可蓋回類似的外觀，使用年限還是要處理。 08/24 11:17
推 CrazyBoeing: 只有我覺得T1的check in櫃檯弄得不錯嗎？，但候機室 08/24 11:35
→ CrazyBoeing: 真的不怎麼樣到是真的....... 08/24 11:35
推 william8403: 拆登機室設計的話 又會有人投書媒體XD 08/24 12:15
推 ciswww: T1的check in區不錯+1 08/24 12:21
推 ciswww: T1候機室可以做比較完整的重新裝潢， 08/24 12:27
→ ciswww: 之前可能是受限於時間只做比較簡單的裝潢更新 08/24 12:27
→ ciswww: 至於霉味，冷氣是可以拆除重做的 08/24 12:29
推 ucs338878: 家祭無忘告乃翁 08/24 13:01
推 ahfish722: t1行李轉盤真的不太夠啊～每次都要等很久 08/24 13:25
推 afish00390: 結論：T1 T2都需要打掉重練 08/24 13:56
推 countryair: 新加坡的T2直接關閉一年半大修 08/24 14:06
推 chart: T1拉皮後變得比T2更好看、動線也不錯、支持T2先拆啦 08/24 16:12
→ sunhot1029: 打算蓋幾年 08/24 17:21
推 fushmusic: 喜歡T1 +1 08/24 18:08
→ wizozc495711: 絕對不能等不夠用再拆 一定來不及 08/24 18:18
→ hicker: T1拉皮只是表面 骨子裡還是40年的老房子 08/24 19:13
推 asdfg567: T2真的很不好看 08/24 19:59
推 xvited945: T1主體至少旅客接觸到的地方都還不錯，T2則是從內到外 08/24 20:01
→ xvited945: 都很不ok 08/24 20:01
推 Clayton: 松機拆一拆比較要緊，只爽到要去中國日本玩的人... 08/24 20:08
推 TsukimiyaAyu: 松山拆不拆不是中華台北說的算 08/24 20:15
→ TsukimiyaAyu: 這次祖國的專機 還有美國阿爸的專機 還不知道松山 08/24 20:15
→ TsukimiyaAyu: 是誰家的嗎 08/24 20:15
→ TsukimiyaAyu: 台灣的橫田飛行場！ 08/24 20:16
→ ciswww: 有就順便用而已 08/24 20:35
推 jackwula9211: T1也該拆了，外強中乾的代表 08/24 20:40
推 LeedaJen: 竟然有人以為TSA只飛中國日本... 08/24 20:48
推 ludwig0201: TSA有飛離島又如何？功能近乎盲腸，只幫一些人省機場 08/24 22:45
→ ludwig0201: 來回時間費用（與桃機比），但卻耗費非常大的都市成 08/24 22:45
→ ludwig0201: 本 08/24 22:45
推 TsukimiyaAyu: 幾年能幫美國阿爸省到一次就值得了 08/24 23:41
推 Raptorjet: 那我問你沒松山國內線要放哪 桃機國際線都處理不完了 08/25 00:50
→ ciswww: 本新聞表示桃園機場目前容量2200萬人次 但T3有2000萬人次 08/25 02:17
推 jonathanK: 可以先拆T2嗎....裡面不知道到底誰規劃的... 08/25 09:36
→ lawrence7373: 橫田基地有民航班機嗎？亂比喻 08/25 09:54
推 LeedaJen: TSA離島功能近乎盲腸XDDDDD 08/25 10:34
推 rocky9137: TSA離島功能近乎盲腸XDDDDD +1 08/25 10:42
推 ludwig0201: 桃機一樣可以擠離島線，更不用說三航完工後 08/25 11:06
→ ludwig0201: 另外我說的是「近乎」，表示不是全然無用 08/25 11:07
→ ludwig0201: 要不要再塞國內線是桃機營運考量，不是不可行 08/25 11:09
推 hicker: 也要看三航能否改出國內線動線 一航二航應該是沒辦法 08/25 11:16
→ coolfish1103: 不用改什麼動線，一航重建一邊改成國內線就可以了。 08/25 11:33
→ coolfish1103: 問題一直是已經習慣 TSA 要他們去 TPE 很不方便。 08/25 11:35
推 ludwig0201: 樓上說到重點，就是有人會覺得不方便而已，人性如此 08/25 11:38
→ ludwig0201: ... 08/25 11:38
推 JCC: 炸掉基隆嶼填平做機場啦 不然台北港那邊填一個機場也行 08/25 11:59
→ xbearboy: 松機拆了能幹嘛?附近的道路有辦法負荷開發後的人流車流? 08/25 12:00
推 edison: 講的好像把TSA的人轉去TPE不用成本似的 08/25 12:39
推 ultradev: 對台灣、對台北而言，松機的存在的確是缺點多於優點 08/25 12:49
推 rocky9137: 叫日本把羽田拆掉 全部趕去成田 看會不會被OOXX 08/25 12:53
→ Rinehot: TSA的旅客人數國際跟過內的比例是怎樣啊 08/25 13:06
推 ludwig0201: 拿羽田的規模類比松機！？這麼敢比算你贏 08/25 13:10
→ Rinehot: 看了一下國內線大概三百萬 兩岸加國際大約也是三百萬 08/25 13:10
推 hicker: 羽田機場在海上 松山機場在都市內 這就差很多了 08/25 13:16
→ hicker: 廢松機最樂的是建商 除了機場廣大土地再開發外 08/25 13:17
→ hicker: 週邊限高與限建全解除 然後搞都更就又是鉅款進帳 08/25 13:18
→ xbearboy: 先搞定道路問題再說吧，沒有重劃附近的道路根本無法負荷 08/25 13:27
→ borriss: TSA戰爭打完前不會拆吧(喂 08/25 14:01
推 TsukimiyaAyu: 先去問美國爸爸給不給拆啦 08/25 14:03
→ TsukimiyaAyu: 還是要跟市長一樣畫三角形 拆一拆對中國釋出善意 08/25 14:04
推 goingmo: 照樓上說法,當年提倡遷機場蓋公園的,就是善意先鋒了! 08/25 14:12
推 Raptorjet: 某人只想偷渡政治罷了 卻不知道歷任市長候選人都提過拆 08/25 14:33
推 Raptorjet: 松機 包含藍綠跟現任市長呢 現任市長還被追殺過何時拆 08/25 14:36
→ Raptorjet: 松機要廢掉也要等T3蓋好T1重建+三跑道 而且松機對於商 08/25 14:40
→ Raptorjet: 務客、行政專機、以及軍用運輸來說都有很大便利性 08/25 14:42
→ Raptorjet: 松機廢掉 空軍的運輸機跟行政專機中隊只能移防新竹 08/25 14:43
推 Raptorjet: 另外查了一下 松機歸交通部管 所以存廢不是市長說了算 08/25 14:58
→ edison: 松機是軍民共用的,交通部說了也是沒用 08/25 15:36
→ borriss: 除非依些機關遷去花東縱谷(X) 08/25 16:14
→ LewisRong: 沒有三航+三跑道之前都不用討論松機啦 08/25 16:17
推 TsukimiyaAyu: 松山機場就是美國阿爸說了算 08/25 16:23
→ TsukimiyaAyu: 到底去講航線 國內線 人流 桃園 方便性幹嘛呢 08/25 16:24
→ iqeqicq: 松機老美不給廢啊，這樣阿爸巡田水很不方便 08/25 17:15
→ iqeqicq: 除非航空母艦可以停靠基隆港 08/25 17:15
→ iqeqicq: TSA可考慮轉型跟DMK一樣為LCC取向 08/25 17:16
→ iqeqicq: 中短程LCC不太考慮宵禁問題 08/25 17:17
→ iqeqicq: 台灣也只有桃園機場為24H起降 08/25 17:18
→ iqeqicq: 光日本至少有六個24H機場 08/25 17:18
推 hicker: 松機老美不給廢 願聞其詳 08/25 17:19
→ iqeqicq: 那霸、北九州、羽田、名古屋、新千歲、關西 08/25 17:19
→ hicker: 名古屋是新中部機場吧?? 08/25 17:20
→ iqeqicq: 近年美國行政專機選擇停松機啊 08/25 17:20
→ Raptorjet: 樓上那是因為有松機當然選他 要不然去比較遠的桃機? 08/25 17:35
→ coolfish1103: 什麼時候行政專機選擇停松山等於美國不給廢了... 08/25 17:36
→ Raptorjet: 拿美國來當松機存廢的原因 也太牽強了吧 又不是美國管 08/25 17:37
→ Raptorjet: 只能說有些人捧美國的程度跟某些捧中共的一樣 整天在那 08/25 17:43
→ Raptorjet: 邊美國怎樣怎樣 08/25 17:44
→ edison: 拿行政機來說是有點牽強.但如果有事,松機對美軍而言,是個 08/25 18:33
→ edison: 很好的用的機場 08/25 18:33
推 TsukimiyaAyu: 沒有美國爸爸4%仔還有言論自由嗎 08/25 18:48
推 TsukimiyaAyu: 台灣這種隨時都會變戰地的地方 居然會想把首都的空 08/25 18:54
→ TsukimiyaAyu: 軍基地廢掉 是為了完成首戰及終戰的夢想啊？ 08/25 18:54
推 ludwig0201: 樓上你以為每個人都滿腦子愚蠢政治？ 08/25 19:40
→ ludwig0201: 三句不離政治的人滿可憐的 08/25 19:42
→ s6210603: 政府寧願灑錢恆春機場，三航廈都不知道要多久了 08/25 21:49
→ borriss: 恆春那案子比這個差多少? 08/25 22:15
推 feybear: 疫情讓延後的機場整建頓時變得符合需求 08/26 07:29
推 TsukimiyaAyu: 覺得政治愚蠢很適合入党 可惜前人的努力爭取言論自 08/26 12:12
→ TsukimiyaAyu: 由 在你眼裡只是愚蠢 你比較適合党啦 4%仔 08/26 12:12
推 TsukimiyaAyu: 大部分會嫌松山機場的 要嘛就用不到的南部人 要嘛 08/26 12:18
→ TsukimiyaAyu: 就希望台灣戰時快點輸一輸的人 顆 08/26 12:18
推 danic: 樓上真該搞清楚 誰最先炒松廢變公園的... 08/26 12:51
→ danic: 選舉的時候 哪個政黨拿來炒作的 的確非常希望首戰變終戰 08/26 12:51
→ Rinehot: 一堆人選台北市市長時都講過要廢，其中也有幾個真的選上 08/26 13:00
→ Rinehot: 的，但是始終沒有真的廢除就是了。 08/26 13:00
→ Kazamatsuri: 姚文智表示： 08/26 13:20
推 TsukimiyaAyu: 所以本身廢除松山機場就是假議題 08/26 13:38
推 countryair: 謝長廷： 姚文智： 08/26 14:05
→ Kazamatsuri: 就是要廢松機！姚文智：推不動就讓飛機輾過（自由） 08/26 14:49
推 TsukimiyaAyu: 他就騙票仔炮灰啊 08/26 15:25
→ TsukimiyaAyu: 但我們是白色力量 政治新氣象 08/26 15:25
→ Raptorjet: 樓上是說政見裡放廢松機的陳水扁、謝長廷或姚文智嗎 08/26 16:32
推 TsukimiyaAyu: 是的 提廢松山就是騙票仔 08/26 17:17
→ TsukimiyaAyu: 我的標準很一致 但4%仔想的就是牽拖別人也這樣 08/26 17:18
推 yuchuan1124: 拉皮前T1拆，拉皮後T2拆 08/26 20:19
推 Clayton: 美國爸爸說不給拆，然後你就也跟著認為不用拆是對的... 08/27 19:38
→ Clayton: 阿不就好棒棒好有想法... 08/27 19:38
→ Clayton: 我們是網友不是政客，誰跟你談政見支票兌現了？ 08/27 19:40
推 TsukimiyaAyu: 對不對不是你說了算 但能不能拆 可能還真的是美國 08/27 19:52
→ TsukimiyaAyu: 爸爸說了算 08/27 19:52
→ TsukimiyaAyu: 政客騙票就算了 還真的有人被騙到覺得該拆 08/27 19:53
推 Clayton: 我們是網友發表意見，沒人規定要跟政客或美國一致 08/27 20:12
→ Clayton: 你的網路教養很差，需要加強。 08/27 20:13
→ TING52TW: 希望先改建T2再換T1，然後能超越樟宜機場 08/27 21:46
→ TsukimiyaAyu: 當然可以發表意見啊 不然哪來網路上96% 投票4% 08/28 17:00
推 hiroshiii: 那時候要申請文資保存了吧 08/29 19:20
推 cching1021: 台北市民嫌棄松機是多數好嗎 又吵又安全疑慮又阻礙交 08/30 03:37
→ cching1021: 通動線 基本上就是被視作嫌惡設施 不然哪來一大堆歷 08/30 03:37
→ cching1021: 年議員跟市長都支持廢松機..最反廢的是留戶籍爽領補 08/30 03:37
→ cching1021: 助但從小就住台北的離島人 08/30 03:37
推 xvited945: 樓上，我台北市人但我不反對啊，因為我不住松機附近， 08/30 06:38
→ xvited945: 其實不住松機附近的市民根本不會把松機視為嫌惡設施 08/30 06:38
推 cching1021: 樓上是反對不是不反對廢松機 你可能對自家範圍以外的 08/31 00:25
→ cching1021: 台北不熟 不是只有住松機周遭的才被影響 飛行航道範 08/31 00:25
→ cching1021: 圍下、還有整個台北北區跟部分東區的交通動線 民意夠 08/31 00:25
→ cching1021: 明確支持廢松機的政治人物才會是壓倒性多數 近四任市 08/31 00:25
→ cching1021: 長扁馬郝柯全部主張廢除 到沒選上的李應元蔡正元謝小 08/31 00:25
→ cching1021: 夫都是 甚至我想不出哪個候選人是主張保留的 最多說 08/31 00:25
→ cching1021: 審慎規劃而已 08/31 00:25
→ cching1021: 所以喊4%跟南部人的人真的是在搞笑 廢松機就是台北不 08/31 00:31
→ cching1021: 分黨派的主流 國民黨籍競選者還因為力推發展兩岸直航 08/31 00:31
→ cching1021: 稍微模糊過 但民進黨籍競選者的立場一直是一致的 08/31 00:31
推 xvited945: 對天母來說確實是不影響啦XD 09/02 10:38