推 summerleaves: 要看雲頂多高 08/28 07:24
推 Mroy: 積雨雲是向上生長，爬高要爬很高、繞路比較快 08/28 07:26
→ milkcake: 哦哦 原來如此，謝謝樓上兩位大大說明 08/28 07:36
→ slcgboy: 記得也有幾片是準備降落只好進去然後就掰了 08/28 09:28
推 tytony: 熱帶地區的積雨雲可以到15~20公里高，民航不會飛那麼高 08/28 10:00
→ tytony: 積雨雲上方氣流也不會多穩定 08/28 10:01
推 chocopie: 繞路比飛高好 08/28 10:49
推 cosmo2256: 比較想問為何準備降落只好進去？不要進去或是重飛不是 08/28 11:55
→ cosmo2256: 比較安全？機師很好奇機師對積雨雲的風險認知有多少？ 08/28 11:55
→ cosmo2256: 風險再低都不值得拼不是？ 08/28 11:55
推 domago: Doppler radar掃 紅色避開 不知道是雨還是冰晶 08/28 12:26
推 kerbi: 航空俗諺說，最安全的飛行就是不要起飛。航空業並不是100% 08/28 13:56
→ kerbi: 風險規避，而是合理的風險管理。 08/28 13:57
→ kerbi: 是說根據小弟的觀察，許多教官看到綠色都會躲了，刻意往黃 08/28 13:59
→ kerbi: 紅衝進去的應該是極極極極極少數吧，至少我無法想像現代還 08/28 13:59
→ kerbi: 會有這樣的飛行員 08/28 14:00
推 andy30093: 也有想要高度但航管不給或重量太大導致性能爬不上去的 08/28 14:55
推 domago: 降落最怕下沉氣流 機翼升力盡失 速度不夠改出 08/28 21:42
推 yafayu: 離赤道越近的壞天氣雲層越高，有時候可以到40000-50000ft, 08/29 00:41
→ yafayu: 繞過去比較簡單，想爬過去耗油，而且也不一定爬的過它 08/29 00:41
推 yuben85113: 謝謝上面幾位前輩分享，我自己也疑問很久感謝解惑 08/29 02:02