推 TsukimiyaAyu: 以前不是最愛說外國航司福利好待遇佳 10/22 00:59
→ abyssa1: 2020真的台灣安全人民有錢了... 10/22 01:31
推 tokai: 2020年真的有一種身在台灣很幸運之感 10/22 03:46
推 xvited945: 卡達的營運一直都是撒錢，之前就很多人好奇他們真的錢 10/22 08:06
→ xvited945: 多到花不完嗎，看來不是這麼一回事 10/22 08:06
推 HisterShen: 一樓不知道在酸什麼，台灣航空公司還過的去是因為社 10/22 09:23
→ HisterShen: 會防疫做得好，根本不是航空公司比較好 10/22 09:23
推 CORSA: 結果一堆還是要求政府「開放邊境」還說活不下去 10/22 09:26
推 xvited945: 台灣航空公司撐下去不是靠貨運嗎？客運一樣慘啊 10/22 09:37
推 qazdrfv: 長榮罷工空姐先出來道歉 10/22 10:34
推 Pujols5566: CIBR可以撐過去是因為超強的貨運吧 10/22 10:35
推 kimic: 可以撐的原因也是因為台灣航空公司規模小吧 10/22 11:03
推 court0043: 日昨聽到一種講法目前臺灣公司是靠大陸的奶水在存活（ 10/22 11:22
→ court0043: 意指載了大量的大陸的貨），真假？ 10/22 11:22
推 coconew: 國泰的貨運怎麼好像 10/22 12:34
→ coconew: 不強？ 10/22 12:34
推 g3sg1: 我也不太懂為什麼因航貨運營收表現還是不好 明明貨運的人還 10/22 12:36
→ g3sg1: 是很忙 飛機也是一直飛 10/22 12:36
推 countryair: 客運的規模遠大於貨運很多吧？ 10/22 12:43
推 calase: 三角貿易時代，出到中國的加工品最後還是去賣歐美啊... 10/22 12:45
→ coolfish1103: 純貨機比例華航集團佔16%國泰集團14%長榮 集團4%。 10/22 13:08
→ coolfish1103: 不過機隊數量華航少很多而且全部都是 744。 10/22 13:09
推 court0043: 除了貨機也要有貨，最大的貨就在隔壁不是嗎？有人就說 10/22 13:26
→ court0043: 因為香港抗中，所以不是被救的對象（不知真假）。 10/22 13:26
→ woodgatel: 像澳門航空那麼樣完全是中國的形狀就不怕了 10/22 13:34
推 sunworship: 台灣真的是防疫有成 機隊不大 撐了下來 10/22 14:11
推 potabaw: 交通部的紓困救起來的吧，真以為貨運這麼神？ 10/22 14:59
推 fs1314520: 一樓的意思是國籍航空受到政府規範相較於外籍航空對國 10/22 16:21
→ fs1314520: 人比較有保障吧？像是領紓困貸款的企業不能裁員及減薪 10/22 16:21
→ fs1314520: 之類的，但是相關的保障可能不適用外籍工作人員 10/22 16:21
推 wade6510: 政府的紓困也不是萬靈丹 疫情再持續下去 10/22 18:10
→ wade6510: 還是有可能走向國外航空的下場 貨運只是暫時的主力 10/22 18:11
推 oc4r: 華航長榮快裁員吧 先裁沒專業性 替代高那些0.0 10/22 18:44
→ oc4r: 特別是工作內容端盤子那些0.0 10/22 18:45
推 Answerme: 中國一堆貨被美國禁售 只能跟台灣買 不從台灣運跟誰運 10/22 19:05
推 Answerme: 感謝美國爸爸的巨乳繼續禁售中國下去 10/22 19:07
推 Delisaac: 有人想帶風向說是靠中國，笑死 10/22 19:22
推 marunouchi: 台灣兩大航空不可能倒的，台灣政府會救到底 10/22 19:48
推 AH977: 靠中國的貨沒錯啊 要不要去看看兩岸跟香港的貨重 大陸的貨 10/22 19:56
→ AH977: 多到還要走陸運先到從河內出口再上飛機 而且很多貨也不在台 10/22 19:56
→ AH977: 灣裝卸 有些都原機直轉美國去的 10/22 19:56
推 xvited945: 如果是靠紓困，華航就不會不虧反賺了，如果政府給錢給 10/22 20:40
→ xvited945: 到讓你賺錢還繼續給那叫做圖利，華航就真的是靠貨運 10/22 20:40
推 MTBF: 說台灣公司靠紓困的，是不是連基本財報內容都不會看啊？ 10/22 22:08
推 potabaw: 你以為貨運賺的錢夠付薪水嗎？ 10/22 22:09
推 potabaw: 自己去找新聞，四月的時候早就開始紓困了 10/22 22:11
推 marunouchi: 華航跟國營有87%像，政府給錢不算圖利 10/22 22:12
推 potabaw: 真這麼賺，長榮航、華航股價還會這樣XD 10/22 22:12
推 potabaw: 有種不要拿紓困啦，看貨運賺的夠不夠付空姐現在不飛的薪 10/22 22:16
→ potabaw: 水 10/22 22:16
推 MTBF: 樓上說的是重點，空服員不用上班還領好幾萬塊比一般上班族還 10/22 22:35
→ MTBF: 多，因為紓困金就在保障員工收入，避免真正無薪假衝擊經濟。 10/22 22:35
→ MTBF: 現在兩大航營業利益是正的，講白點，對這兩家來講紓困金是在 10/22 22:35
→ MTBF: 救勞工，對公司本身差別不大 10/22 22:35
→ MTBF: 少了這紓困金，倒楣的是不用工作爽領錢的空服員，公司本身客 10/22 22:37
→ MTBF: 貨運營收沒有任何影響啊 10/22 22:37
推 TsukimiyaAyu: 拜託拿了兩百億欸 10/22 22:42
推 TsukimiyaAyu: 不是啊 你用紓困金發薪水 跟營運成本降低無關啊 最 10/22 22:44
→ TsukimiyaAyu: 多就是省了利息費用 10/22 22:44
→ TsukimiyaAyu: 兩百億會列在長期負債跟現金 發薪水是現金減少 營業 10/22 22:45
→ TsukimiyaAyu: 費用增加 跟公司賺不賺錢無關啊 10/22 22:45
推 TsukimiyaAyu: 紓困金讓公司能撐下去 這是正確的 10/22 22:48
推 MTBF: 就是樓上說的，所以我說有些人連財報都不會看，紓困跟公司賺 10/22 22:48
→ MTBF: 不賺錢是兩回事 10/22 22:48
→ TsukimiyaAyu: 紓困金能讓公司損益表為正 這是錯誤的 10/22 22:48
→ TsukimiyaAyu: 結論就是紓困金是爽到從業人員跟退票的客戶 10/22 22:48
→ TsukimiyaAyu: 貨運電子零組件從台灣出口到中國的量很大 10/22 22:50
推 xvited945: 所以我說華航會賺跟政府給的紓困金無關啊，但一堆人就 10/22 22:52
→ xvited945: 是要吹政府花了多大的心力去救華航，還讓他們口袋滿滿 10/22 22:52
→ xvited945: 其實就是想表達「有政府，會做事」吧 10/22 22:53
推 TsukimiyaAyu: 現在連海運北美線運價都超級好 航空貨運賺錢意外嗎 10/22 22:56
推 potabaw: 紓困是長期負債，請問以後要不要還？ 10/22 23:22
→ potabaw: 現在賺錢沒錯阿，負債不用還？ 10/22 23:22
→ potabaw: 救空服不算救華航阿XD，受教了，那趕快裁一裁吧 10/22 23:24
推 potabaw: 好啦這麼賺，趕快把200億還掉，然後用貨運賺的去支付現在 10/22 23:28
→ potabaw: 所有空地勤及飛機維護的費用吧 10/22 23:28
→ xvited945: 沒有會計觀念就爆氣吵著要別人還錢，這邏輯可以哦 10/22 23:33
推 TsukimiyaAyu: 這種聯貸案一定到期之後會再簽一個新的聯貸案啦 10/22 23:36
→ TsukimiyaAyu: 10年內兩百億我猜都不會還到本金 10/22 23:37
推 abccbc: 而且他又不是航空員工，也管太寬，一直叫華航裁員，裁不 10/22 23:40
→ abccbc: 裁跟你也沒關 10/22 23:40
推 potabaw: 這麼早放大絕我的很可以 10/22 23:44
推 potabaw: 你在那邊一直講虛帳目，實帳目的負債可是牢牢的掛在那， 10/22 23:47
→ potabaw: 當然啦負債也是資產的一部分XD 10/22 23:47
推 court0043: 轉述一些聴到的「說法」好像讓一堆阿里不答的又活躍起 10/22 23:48
→ court0043: 來了？好好笑，一看就知道啥都不知道，人家744一天到 10/22 23:48
→ court0043: 晚24萬磅載不完，要777及350一次7、8萬磅幫忙，馬來西 10/22 23:48
→ court0043: 亞、印尼、大陸一堆集運到台灣再出去，以高單價去算， 10/22 23:48
→ court0043: 七月早就有人發現台灣的公司會賺了，誰在靠紓困啊！ 10/22 23:48
→ court0043: 減薪只是因爲「不減的話觀感不佳」好嗎。一堆刷存在感 10/22 23:48
→ court0043: 不知在說啥小的傢伙。會期待在這裡 到那些「說法」真 10/22 23:48
→ court0043: 假的我真的傻了。 10/22 23:49
推 MTBF: 對台灣來講，救空服員的確不等於幫公司啊，要不是政府紓困的 10/23 00:05
→ MTBF: 條件，你覺得這兩家不會想在疫情下合法的裁掉一些當初罷工鬧 10/23 00:05
→ MTBF: 事的人嗎？空服員訓練三個月就上線了，這時期汰舊換新剛剛好 10/23 00:05
→ MTBF: 不是嗎？ 10/23 00:05
推 TsukimiyaAyu: 我還是想看台灣航空公司倒一倒 裁一裁 10/23 00:07
→ TsukimiyaAyu: 但記得先還我們銀行錢啊 10/23 00:08
→ MTBF: 紓困金利息和環境輿論，航空公司沒理由也不好拒絕政府紓困， 10/23 00:08
→ MTBF: 所以就是現在你看得到情況。至於那些基本會計的財報內容，不 10/23 00:08
→ MTBF: 懂卻又講一堆五四三秀下限，唉 10/23 00:08
推 potabaw: 真委屈阿，政府是拿著槍要你收下這200億？ 10/23 00:12
推 potabaw: 不要再說還錢了啦，等等有人說你不懂會計XD 10/23 00:17
推 TsukimiyaAyu: 唉每年拿幾億納稅錢補貼200億的利息 爽到從業仔 10/23 00:20
→ TsukimiyaAyu: 從業仔的薪水 全民買單 10/23 00:21
→ TsukimiyaAyu: 按照上面大大的說法 貨運也是靠中國 10/23 00:22
→ TsukimiyaAyu: 從業仔薪水靠紓困 貨運靠敵國支撐 還是倒一倒實在 10/23 00:23
→ TsukimiyaAyu: 記得先還銀行錢 不然我沒年終 10/23 00:23
推 xvited945: 某樓確實不懂會計啊，都會打XD來化解尷尬，結果就是越 10/23 01:10
→ xvited945: 回越尷尬 10/23 01:10
推 wind5030: 台灣的航空業者真的這波表現非常好，我在國外相關業者工 10/23 09:00
→ wind5030: 作，各國的航空公司都領比台灣更好了紓困補助，同時也在 10/23 09:00
→ wind5030: 大裁員啊！理性討論好嗎 10/23 09:00
推 rmxtpc: 一樓被打臉然後一直跳針XD 10/23 11:56
→ xcrazyxdiva: 到哪都有非黑即白的言論... 10/23 12:14
推 TsukimiyaAyu: 哪裡被打臉你跟我講 10/23 12:45
→ TsukimiyaAyu: 在線等 10/23 12:45
推 Raptorjet: 兩家現在還不用裁員，紓困跟貨運利潤都有關係，不是單 10/23 14:12
→ Raptorjet: 靠其中一樣，只有紓困卻沒有其他獲利能力，是能撐多久 10/23 14:12
推 Bujo: 做夢嗎？是因為紓困的條件就是不准裁員 10/23 14:13
推 Answerme: 這板的勞工都喜歡熱烈祝人失業 10/23 14:22
→ Answerme: 平時在別人面前都説不出口吧 辛苦了 10/23 14:23
推 chingkuoho: 台灣是要領紓困班就要正常上 10/23 15:54
推 alphanet: 支持裁員+1，大破大立 10/23 18:18
推 inkow: 吵成這樣 不如期待兩岸開戰 到時候不只裁 可能還會倒 10/23 22:36
噓 alfielaw: 來看看能撐多久，專案事假這種方案笑死人 10/25 09:53
→ alfielaw: 遲早要裁... 10/25 09:54