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剛看到日本雅虎報導說,受到疫情影響,ANA到後年為止要裁員3500人,飛機會"處分"一些 ....真令人感到難過啊。 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20201025-00000024-asahi-bus_all -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.12.163.39 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1603609391.A.29E.html
killer1: 長榮、華航什麼時候會裁?一堆空姐喊窮 10/25 16:00
ayutakako: 已經不只是一些了,要砍一成左右的飛機,不過ANA跟自民 10/25 16:03
ayutakako: 黨關係這麼好根本沒什麼好幫他擔心的啊 10/25 16:04
XJY13: 一樓 一堆空姐喊窮 底薪還有30K 有夠爽 10/25 16:17
hacker0708: 日航反倒是沒啥新聞 10/25 16:26
kiromomo168: 台灣何時裁?是要紓困紓多久 10/25 16:46
TsukimiyaAyu: 這時候就不敢拿國外航司的做法來嗆台灣的航司了 10/25 17:03
takuma: ana還要縮小大型機隊規模一半,以後787為主力了 10/25 17:06
ayutakako: 現在財務狀況就是日航比ANA好啊,所以沒什麼反倒是日航 10/25 17:17
ayutakako: 之前有人的奇怪分析說照同樣狀況ANA可以撐比較久就根本 10/25 17:18
ayutakako: 黑人問號。 但日航也不是沒有新聞,日航已經打算要把 10/25 17:19
roseeely: 日航讚讚 10/25 17:19
ayutakako: 部份空姐外派到地方去支援地方創生了 10/25 17:20
ayutakako: 而且半年報也顯示有2000億赤字,ANA目前是全年預測有 10/25 17:22
ayutakako: 6000億赤字發生 10/25 17:22
a72242001: 一年虧損5-6000億日幣......不裁員瘦身整個公司一起被 10/25 17:24
ayutakako: ANA現在最頭痛的應該是第三架380人家已經在催交機了 10/25 17:25
a72242001: 換算台幣下來都覺得虧損金額嚇死人 10/25 17:25
AIM120C5: JAL沒有貨機真不知道怎麼玩的 10/25 18:05
whocare96: 記得a380交機不到兩年就疫情爆發了 10/25 18:12
ayutakako: 雖然沒有貨機但其實也還是有透過共掛或是利用客機的 10/25 18:14
ayutakako: 方式載貨啦,特別是一些ANA沒飛的地方 10/25 18:15
aalps: ANA里程持有者哭笑不得 10/25 18:48
ivan761016: 如果明年初因為奧運開放入境運量應該會爆炸 10/25 18:49
chocopie: 這裡的ANA 指的是ANA Holdings, 10/25 19:38
chocopie: 不是單指全日本空輸(ANA)。 10/25 19:38
chocopie: 控股集團大方向,在2022年前要裁減3500個位子,有退休、 10/25 19:38
chocopie: 凍結新進跟轉調其他公司等幾個選項。 10/25 19:38
chocopie: 有興趣的人可以去看ANA Group的結構。 10/25 19:38
minasann: 台灣早該裁了 地勤空服一堆沒事做 10/25 19:38
minasann: 去機場看一下地勤多閒 10/25 19:39
chocopie: 至於每次都要帶風向扯甚麼國外航司 vs. 台灣航司做法, 10/25 19:39
chocopie: 看了笑笑即可。 10/25 19:39
minasann: 空姐休一堆賣有的沒的還能業配主持外拍樣樣來 10/25 19:40
minasann: 台灣政府紓困也該有個限度 10/25 19:40
minasann: 不過政府方針是這樣 只有不知道的酸民才會替台灣航空業 10/25 19:41
minasann: 人員擔心 10/25 19:41
chocopie: https://bit.ly/34ppjE2 10/25 19:47
chocopie: 大環境是嚴峻,那如果要去兼職兼差,說實話是蠻合理。 10/25 19:47
ivan761016: 沒班飛還是要去公司待命 以為沒班飛就沒事? 10/25 19:53
contre23: 阿就真的沒事啊 10/25 20:02
mukuro: 那三隻海龜怎辦呀 10/25 20:02
NoteEdge: 內文是寫ANA控股 集團下公司大大小小大概50間 10/25 20:08
NoteEdge: 拿長榮華航比沒意義 10/25 20:08
Faried35: 沒辦法就一堆不懂裝懂的整天只想等著酸空服啊,可憐哪 10/25 20:49
mitchellmi: 日航只是沒爆而已 繼續看下去 10/25 22:13
nicomurray: 人家爽拿底薪關其他人什麼事 這也要酸 10/25 22:27
che122333: 看不懂有啥好酸 10/26 00:03
z80101805: 因為拿了政府補助不能裁員,不然早就... 10/26 00:10
z80101805: 放假還有薪水領,另一頭維修棚廠是操死還不得加班為了 10/26 00:10
z80101805: 省錢給航空用... 10/26 00:10
z80101805: 另外大家可能不知道,最慘的是空廚公司,營業損失最少 10/26 00:14
z80101805: 95%以上,每天營業就是慘賠,養那些人員也是重大負擔. 10/26 00:14
z80101805: .. 10/26 00:14
TsukimiyaAyu: 我以為都變啞吧了 10/26 00:17
hacker0708: 還好779波音延期交付 不然還有一批新機要煩惱 不過 10/26 00:29
hacker0708: 第一架其實已經有編號了 10/26 00:29
tinystudio: ana版主表示: 10/26 01:18
s1an: 就爆了還有半澤 不怕 10/26 02:48
Answerme: J個板就是各種想慶祝別人失業 10/26 02:49
Answerme: 生活中又不敢當別人面説出口 10/26 02:50
yoshilin: 國泰裁員一堆人酸送中,ana裁員就合理... 10/26 04:05
wade6510: 空廚現在不是都有在賣便當? 政府不是有補助嗎? 10/26 07:44
achen0928: 降價賣哩程再偷偷減少高艙等哩程位,多少增加收入 10/26 08:49
ucs338878: A380怎麼辦 10/26 08:59
DSNT: 不知道在日本的外國籍人員會不會被列為優先裁員對象.. 10/26 10:20
twtby: 空廚不能接外面的案子嗎?譬如外燴或便當? 10/26 11:20
sw0203: 快來把仇視的風向帶起來~ 10/26 11:22
adam0928: 現在還是有轉機客要處理,說什麼地勤沒事做?並不是地 10/26 11:43
adam0928: 勤每天都很閒好嗎? 10/26 11:43
kiromomo168: 不要拿紓困沒人會講話呀 10/26 11:45
Jimenez: 一樓他媽的真靠北! 10/26 11:50
chingkuoho: 空廚賣便當也只占一咪咪拉 10/26 13:21
chingkuoho: 根本每天營收比去年衰退95% 10/26 13:27
chingkuoho: 沒拿紓困金真不知道怎麼撐 10/26 13:28
Yamada: 還在戰職類真的是可悲啊 10/26 13:48
alstonfju: 原來全日空跟豐田有關係?不然怎麼把員工調去豐田? 10/26 16:07
willschlafen: 臺灣還在拿人民的錢靠補助養呵呵 10/26 22:42
chocopie: 大概是要協調調去共同持股的關係企業或子公司吧 10/26 22:50
meimeiamy: 把老767甚至高載客量早期型772除役掉,A380不可能直接 10/27 00:12
meimeiamy: fire啦,要是火掉那個財務空洞可能會讓公司直接88 10/27 00:12
meimeiamy: 你都付錢吃了而且還是新機,現在國境大封鎖的狀態下你 10/27 00:12
meimeiamy: 也不可能買來之後低價轉售給阿聯酋之類的(更別提那個 10/27 00:12
meimeiamy: 內裝還要打掉重練又是一筆錢,買賣雙方都不想處理), 10/27 00:12
meimeiamy: 租機公司也是差不多的道理(更何況這種超高運量的非主 10/27 00:12
meimeiamy: 流機型租機公司更是沒興趣收) 10/27 00:12
meimeiamy: 個人想法:自己是覺得「五年以內」轉到樂桃旗下復飛台 10/27 00:20
meimeiamy: 日廉航把觀光活絡起來的機率>自己留著等美國疫情控制 10/27 00:20
meimeiamy: 住再復飛夏威夷航線的機率 10/27 00:20
meimeiamy: 日本雖然疫情也偏嚴重(隱性的)但還算比美國好 10/27 00:20
meimeiamy: 如果要把飛機趕快拉出來賺錢就是先抓防疫做得ok的我們 10/27 00:20
meimeiamy: 來當乘坐率+觀光產業救星 10/27 00:20
meimeiamy: 雖然,講句有點俗爛的話就是復飛是雙方的事,我們還不 10/27 00:20
meimeiamy: 見得會同意(而且看看旅遊泡泡的人數也就那些而已) 10/27 00:20
meimeiamy: 但考量到安全性來說,A380飛台日可能性其實有兩位數% 10/27 00:20
wizozc495711: 支持按照國際慣例裁員 反正沒空服也能賺錢 10/27 14:22
laechan: 也不是沒裁員過 11/01 23:00