Re: [新聞] 長榮航空將把78X訂單轉成777F+787-9機型

[heaven12 (heaven12)]

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1、這四架789有三艙等布局，會有
　豪經艙（長榮聽到鄉民呼喚？）

2、交機延後到明年下半年，以因應
　疫情。

我個人小小疑問，若789改三艙等，
是不是可飛更遠一點，除了飛美西，
是不是連ORD或JFK都可？


※ 引述《nyrnu (just a soubriquet)》之銘言：
: [媒體名稱]公開資訊觀測站            [新聞日期]2020/8/31
: [網址]https://mops.twse.com.tw/mops/web/t146sb05
: [內文]
: 長榮航空將把78X訂單轉成777F+787-9機型
: 補充公告本公司104年11月24日公告購買18架787-10型及
: 2架777-300ER型客機之合約變更訊息
: 1. 原公告日期：
: 104/11/24
: 2. 簡述原公告申報內容：
: 本公司於104年11月24日公告向美國波音公司購買18架787-10型及
: 2架777-300ER型客機，交易總金額不超過美金73.24億元。
: 因應市場需求變化並持續優化航網及機隊，
: 本公司於109年8月10日董事會通過將調整尚未交機之部分機型，
: 變更之機型數量與價格將於簽約後另行補充公告。
: 3. 變動緣由及主要內容：
: 本公司於109年8月31日與美國波音公司簽訂合約，
:
: 將尚未交機之其中7架787-10型客機，
: 變更為3架777F型貨機及4架787-9型客機。
:
: 變更前：787-10客機每架交易金額不超過美金3.66億元。
: 變更後：777F貨機每架交易金額不超過美金3.82億元。
:         787-9客機每架交易金額不超過美金3.18億元。
:
: [心得]
: 看來長榮覺得78X 已經很夠用了.
: 以後長程客機搭到789 的機率大幅提高, 如西雅圖....

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→ coolfish1103: 789 本來就能飛美東。
推 acomp: 789 不少超長程運用， UA 拿來飛 SFO/LAX-新加坡. QF 飛倫
→ acomp: 敦-伯斯/達爾文. ANZ 飛芝加哥/紐約（預定開航）- 奧克蘭
推 js52666: 789重返農藥
→ acomp: 長榮用789開歐美新航點的風險肯定比77W低, 尤其這幾年疫情
→ acomp: 導致客源劇減
推 toojooken: 增備的789原本就是排在78X交完之後從2022開始進，屆時
→ toojooken: 也許出廠就是三艙。
→ coolfish1103: 不要開新航點風險最低，不過 BR/JX 都沒有這選項。
推 StomviTp: 有
→ Rinehot: 為啥一定要開新航點啊
推 wdnm3444: 飛機訂太多吧 不開也是停地上
推 mimicck: 推豪經艙
推 nyrnu: 比較高的可能是看星宇要開哪個航點,然後長榮提前先以各種
→ nyrnu: 行銷(票價,里程...)綁住客源.789三艙等剛好與77W大小互補
推 mukuro: 期待邁阿密或亞特蘭大
推 ray0208: 題外話，新的789機號照目前輪下去，其中一架會是B17888
→ ray0208: (一起發發發)XD
推 asdfio: 終於!! 希望舊的789也能改艙下去
推 astushi: 邁阿密要坐很久欸 屁股很痛
推 TosakaSakura: 砍豪經這天才想法就鄉民偶像做的啊
→ braindisable: 夢到新的789是三艙等，而且豪經艙很棒
推 ray0208: 期待長榮789的豪經艙！