[新聞] 航空業搶線 卡位解封商機

[boschno1 (佳祐)]

儘管疫情當頭，國際客運航線幾近停航，但國籍航空公司仍積極布局未來解封後的國際航線
，包括華航（2610）、長榮、台虎、星宇都有

據民航局統計顯示，台灣虎航除已拿到桃園－富國島、芽莊、峴港等三條航線證書，因疫情
影響尚未開航，台虎還在籌辦桃園－高知、島根、宮崎、鹿兒島、札幌、秋田、清森、清邁
、吉隆坡、亞庇、檳城，以及高雄－金浦共12條航線。

目前台虎有11架A320型客機，近年進行汰舊換新，將會引進共15架客機，為因應疫後出國旅
遊潮，台虎配合機隊引進，已展開新航線布局，展現旺盛企圖心。對此台虎僅回應，確實仍
持續規劃相關航線，以因應疫情後市場需求。

新成立的星宇航空，則預定在2024年完成39架客機機隊引進計畫，包括目前營運的A321neo
，以及新型的A330和A350客機，現在星宇擁有澳門、檳城、峴港、東京、大阪、曼谷、吉隆
坡、宿霧、胡志明等航線證書，因疫情關係，峴港、宿霧、胡志明暫時停航，並籌辦飛航芽
莊航線中。

星宇公關長聶國維表示，雖然疫情持續中，但星宇並未停下腳步，積極規劃東北亞、東南亞
航線，並將隨機隊引進，預定今年下半年和明年上半年再招募新血，且配合2022年底北美航
線開航，搶攻轉機客市場，這兩年會加強東南亞航線布局。

華航部分，則已取得桃園－寧波貨運航線證書，現正籌辦桃園－雪梨－基督城客貨運航線，
桃園－雪梨－墨爾本貨運航線，桃園－雪梨－奧克蘭貨運航線，以及桃園－西雅圖、芝加哥
、奧克蘭之客運航線。

在長榮方面，除已核發桃園－寧波貨運航線，桃園－關島、帛琉客運航線證書外，也在籌辦
高雄－沖繩客運航線。

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這樣代表華航要重新在申請西雅圖的航線了，好奇的是奧克蘭是美國的那一個機場嗎？

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推 Kazamatsuri: Oakland在舊金山的舊金山灣對面
→ boschno1: 只是好奇奧克蘭的航點效應如何，因為印象中好像沒有聽
→ boschno1: 說過亞洲的航空公司飛奧克蘭的樣子，聖荷西倒是有印象
→ prussian: Auckland不是Oakland啦，華航飛SYD-OAK幹嘛
推 Kazamatsuri: 桃園－西雅圖、芝加哥、「奧克蘭」之客運航線。
→ Kazamatsuri: 除非這個奧克蘭的確是指紐西蘭那個 XD
推 itylee: 如果是要增加灣區航點的話，SJC不會比OAK更好嗎？
推 loewe214: 表示疫情要結束了
推 DoutzenKroes: 文中所指之桃園-奧克蘭，不知是否為原布里斯本-奧
→ DoutzenKroes: 克蘭改為直飛
推 cy97: 聖荷西這個航點的目標對象大概是怎麼樣的？亞洲的公司只看過
→ cy97: ANA有飛
推 zoizupas: 華航有多的飛機飛北美？
推 dbdudsorj: 客運的看看就好 呵呵
→ coolfish1103: 華航哪來的飛機？
推 taipoo: 很好奇星宇營業後就碰到疫情，這樣有賺到錢嗎？
推 firewindband: 完全沒有新的歐洲航點或航線
推 bockychen727: 樓樓上,去年上半年跟華航一樣虧15E
推 taipoo: 謝謝回覆，虧好多喔
推 william8403: 星宇廣體預計何時交機？
推 Danjor: 記得是年底有架330
推 ten0227: 今天星宇的桃園-胡志明消息
→ ten0227: https://i.imgur.com/wjOnfWo.jpg
推 toast520520: 聖荷西以前AA飛過一陣子  可惜碰到911後就停掉了
→ toast520520: 有點可惜
推 theclgy2001: 現在暫時是星宇百貨公司
噓 julies0215: 腥宇還沒倒？
→ CK841044: 哪個奧克蘭啦？OAK？AKL？
推 nomokaku: 西雅圖喔... 等DL開還比較有希望
推 yymeow: 某樓對星宇那麼有意見是因為??
推 t7101271328: 沒錄取吧 見人眼紅
→ t7101271328: DL新的CEO的佈局不在亞太了 打算用共掛的方式解決