[閒聊] IATA 看圖說故事 - 重大事件對客運影響

[prussian (prussian)]

  https://www.iata.org/en/iata-repository/publications/economic-reports/covid-19-has-been-an-unprecedented-shock/
  https://imgur.com/nVlnJMs

  2001 911 攻擊事件後北美RPK減少三成多，之後由於安檢規則改變，
       復甦相對比較慢

  2003 SARS 最糟時刻在三個月中亞太RPK萎縮近四成，半年後基本恢復

  2008 金融危機 基本沒影響，日子照過人還是照飛

  2020 COVID-19 三個月急降到10%，經過一年也只爬到30%沈浮
       況且其中大概還有一大部份是中國、俄羅斯國內航線的貢獻

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推 ilovejesus: 有看有推
推 L2e2o4: 好奇737Max墜機+停飛後的影響
→ L2e2o4: 還是說跟全球相比是微乎其微？
推 A320neo: 誰會因為MAX墜機就不搭飛機......微乎其微吧
推 Kazamatsuri: 應該只是會比較多要求不搭737MAX而已 其他機型還是會
→ Kazamatsuri: 接受
→ prussian: 737max到目前為止也只交了不到500架, 737ng交了近7000
→ prussian: a320家族8000架服役中