[情報] ZIPAIR可望開航臺灣

[starbuckser0 (不應侷限於兩條平行線內)]

https://www.asahi.com/articles/ASP6R54RYP6RULFA00M.html

朝日新聞今天報導，日航旗下的LCC「ZIPAIR Tokyo」打算在今年度增加包括台北
在內的兩條亞洲航線。

飛台北的考量是觀光客運需求，與半導體產業的貨物需求。

如果成真，台北將是ZIPAIR在首爾與曼谷之外的第三個亞洲航點。

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推 takabashi: 會想搭搭看 用787-8飛的LCC
→ IkarusWillie: 酷航就有787-8跟787-9了啊XD
→ weichia: 不考慮KHH讓ZIP接嗎
推 cy97: ZIP開航成功的話，會不會日航就把班次讓一些給他們？
推 takabashi: 忘了酷航也是787了 不過ZIPAIR的商務艙 感覺還不賴的
推 sandiegopadr: 日航重開小港可能就真的讓它接了
推 ganlinlowmo: 年初就說今年會開了
推 shter: 酷航商務艙後來證明是豪華經濟艙，這個是真商務艙?
→ ayutakako: 餐點可能不是，但至少座位是可平躺，只差娛樂設備
推 michaellai: 登機廣播：Zipping Process start豆
→ michaellai: 降落廣播：Please wait for unzip
推 pinkidd: 這家的中文名都怎麼說呢？
推 dbdudsorj: 超窄航空 如何？ 壓縮航空 好像也可以
推 ATR72: 希望JAL不要從TPE撤退
推 clementjudy: 哈!ATR大前幾天文章才提到,結果馬上就快應驗了
→ clementjudy: 但說回來是ZIP獨自運營還是取代日航一班確實是關注點
推 ben101068: 看了一下可以跟JMB連動 那如果有JGC可以用日航貴賓室嗎
推 umikamo: 期待來回4000
推 mukuro: 飛哪裡？東京嗎
→ er5820: 酷航787還不錯
推 yodi: 酷航的商務艙真的比較像是豪經, ZIP的商務艙至少是業界現在
→ yodi: 有在使用的座椅, 也比亞航的牙醫椅好多了
推 kevabc1: 10樓 哈哈哈哈哈哈 連豆都有出來推文有聲音XD
推 apartamento: 很早就在找各種代理了，但就一直沒後續消息
推 Metro123Star: 拉鍊航空(x
推 JCC: 該不會學ANA只派廉航飛台灣 ANA本身只飛三班吧
推 mitchellmi: 據說桃勤代理？
推 taipoo: 如果航班位置都不塞的話，當然歡迎
推 xvited945: 地勤作業誰代理不重要 重點是機上設施跟服務
推 nozomi9: JAL暫離KHH不是因為觀光客的關係嗎？不然疫情前搭乘率很
→ nozomi9: 漂亮！恢復觀光後應該會回來！難以想像目前KHH-NRT就剩JA
→ nozomi9: L撐著！國籍早就退守了
推 dichotomyptt: 解壓縮航空
推 rocky9137: 廉航便宜就好 價格要漂亮 俺不需要服務跟設施
噓 tom3333: JAL這禮拜六飛完就退出高雄了，看到有航點就喊高雄也要，
→ tom3333: 什麼都要是養的起那們多航點？？
推 yoshilin: 三小時內 廉航就夠了
→ yoshilin: 只是紅眼航班就不行
推 Davidking: 解壓縮飛哪
推 smileahpain: 以前帶母親跟妹妹搭紅眼，下飛機後先讓他們去休息
→ smileahpain: 自己後續處理買票...等，結果到景點我就累了哈哈
推 william8403: 解壓魯集團 解壓航空
推 CK841044: 高雄？高雄撐得起？不要只是說得一口好航空好嗎
推 WRD: KHH日航載客率高過TPE耶，說撐不起的是沒搭過這條航線還是看
→ WRD: 不起高雄？隨便翻個2019/06的載客率看看好嗎
推 mike556666: 支持高雄！日航收掉真的很可惜，希望可以回來
推 tom3333: 拿台北比？台北一天幾班飛NRT？等高雄NRT班次跟台北一樣
→ tom3333: 多再來比載客率好嗎？
→ omkizo: 音譯吧
推 nrl952006: 不曉得價位.........
→ supertty: 不要紅眼，期待中