推 as74155: 敲碗漢莎 07/15 22:21
推 zoizupas: 漢莎！！！ 07/15 22:26
推 A320neo: MUC 07/15 22:28
推 lulu0408: 漢堡漢堡(敲碗) 07/15 22:39
推 iamkher: 漢莎回來吧 07/15 22:46
推 william8403: JX? 07/15 22:49
推 laleli: 幾年前好像有謠言說長榮有在考慮開MUC，希望可以成真 07/15 22:53
推 MTBF: 應該給星宇才對吧，星宇才是未來代表台灣的公司 07/15 22:56
→ MTBF: 那兩家防疫破口沒砍班就該道謝了 07/15 22:57
推 nyrnu: 比較高的可能是給長榮開TPE-(BKK)-MUC,暫時載貨為主兼載客 07/15 23:09
推 leonchuang: 華航如果能做FRA+MUC，以後團客接滿滿XDDD 07/15 23:10
推 anajal: 繼星宇要取代國泰之後星宇又要代表台灣了嗎 科科 07/15 23:16
推 karachiken: 希望開漢堡 要不然每次出差都飛到快昏頭啊 07/15 23:17
推 marijuana: 某樓說的好像星星沒人確診一樣 07/15 23:21
噓 plovela5269: 破口航能不能閉嘴 07/15 23:47
推 jack10402: 不可能都讓華航拿吧 感覺會給長榮 07/15 23:48
推 rushhour: 許願柏林 07/15 23:56
推 mukuro: 慕尼黑感覺比較有可能… 07/16 00:04
推 takabashi: BR之前的MXP才剛要飛就因疫情暫停了 感覺開MUC機會不大 07/16 00:15
推 cheng1990: 希望德航回來呀 07/16 00:23
推 yanzistart: BR最近西征歐洲很慘 07/16 00:32
→ yanzistart: IST/MXP都是大宣傳後被外在因素擊垮 07/16 00:32
→ yanzistart: JX連馬步都還沒站穩欸...... 07/16 00:33
推 cppwu: 歐洲航點最好有泰國第五航權搭著比較好經營 07/16 00:49
推 blueskygo: 望相長榮滿手的777/787，這次修約可能根本是他們推的 07/16 00:49
→ blueskygo: 從小K時代就在喊要開慕尼黑，還是其實也可以進FRA搶客 07/16 00:51
→ blueskygo: ？ 07/16 00:51
推 sunworship: 八樓............ 07/16 01:10
推 evita40221: 漢莎（我好興奮啊啊 07/16 01:43
推 jonathanK: 漢堡啦 可以串丹麥！ 07/16 01:44
推 dbdudsorj: 慕尼黑來囉！！！ 07/16 02:05
推 choper: 柏林 or 慕尼黑 我猜 07/16 02:06
推 taipoo: 推 07/16 02:29
推 coldspoon: 來杜塞吧。北威州人口夠多啊XD 07/16 02:30
推 jumpout: MUC來吧!! 07/16 03:51
推 QUEENSUSAN: 柏林吧，新機場需要新航班進駐 07/16 04:15
推 ganlinlowmo: 漢莎拜託 07/16 05:03
推 cityport: 未來兩年內客運應該都不看好，值得去搶的應該反而是那兩 07/16 05:19
→ cityport: 班貨運，可以一路上下貨 07/16 05:19
推 ray0208: 質感航空的主力不是放在北美嗎？一口氣擴張太快恐怕會. 07/16 06:32
→ ray0208: ..顆顆 07/16 06:32
推 kiwisunny: 柏林拜託 07/16 07:07
推 CSR85: 希望DUS 德國第三大 北威州也很多台灣人 但MUC都還沒有 DUS 07/16 08:00
→ CSR85: 很難 07/16 08:00
推 muenchener: \慕尼黑/ \慕尼黑/ \慕尼黑/ 07/16 08:13
推 itylee: 商務需求來講除了FRA，一定是MUC優先 07/16 08:14
→ xavier1221: 星雨什麼時候可以代表台灣了，笑死人，國內離島的義 07/16 08:18
→ xavier1221: 務都不肯盡，撤僑包機也不敢飛，又在那邊自己爽吠 07/16 08:18
推 volkyrie: 希望開MUH, 漢堡只有商務很難滿艙， 07/16 08:23
→ volkyrie: 打錯是MUC, 團客也可以往南到瑞奧，vie/FRA 進,MUC出 07/16 08:24
→ volkyrie: 好像還不錯, 北美航司都推估2023年商務才可能回到水準 07/16 08:25
推 Dornan: MUC商務及旅遊需求都很高應該機率最高，不知哪家會拿到？ 07/16 08:40
推 CHRush: 希望是慕尼黑 這樣去看球就不用這麼麻煩了 07/16 09:07
推 lawrence7373: 航約應該是只有開放法蘭克福跟慕尼黑兩個點 07/16 09:11
推 danic: 雖然希望漢莎開 但漢莎的商務艙真的很不ok 07/16 09:18
推 yoyo5630930: 其他新聞有提到新增MUC直飛選項 07/16 09:59
→ hyscout: 星宇等拿到A350再說吧 沒廣體要飛歐洲線也是很困難 07/16 11:05
推 princesummer: 柏林++ 07/16 11:10
推 yitsu: DUS連CX都收掉了 07/16 11:19
→ weyward: 又是一群看到航約就高潮的 笑鼠倫 07/16 11:56
推 s21mo9025: 卡LH 07/16 12:26
推 marunouchi: 給星宇吧，多家競爭是好事 07/16 13:45
→ cityport: 商務旅行大概要2024才可能完全恢復..2023上半年還不行 07/16 13:46
→ coolfish1103: 應該是 BR 的啦，可是航權搶了就要飛，現在要飛嗎？ 07/16 13:54
→ cityport: 開MUC不如開ZRH..台灣應該還是有瑞士航權只是沒人開 07/16 13:58
推 blueskygo: 航權分配綱要裡面，國家政策及利益之配合，航權爭取之 07/16 13:58
→ blueskygo: 貢獻，星宇能拿到幾分？ 07/16 13:58
推 kimic: 現在一週三班貨機有飛滿嗎？ 07/16 14:53
推 nyrnu: 華航現在應該都拿A359當貨機飛FRA.若給長榮飛應該也是類似 07/16 15:10
推 aaaa4844: 想想漢莎的商務艙…恩還是給長榮好了 07/16 15:24
推 Ballack9613: 夢到有準備CIC航班飛FRA 不知道哪時開始 07/16 15:53
推 ko74652: 慕尼黑去啤酒節方便 也求漢莎 07/16 16:14
推 blueskygo: 航約應該是對等的，德航要飛早就能飛了吧 07/16 16:25
推 Kazamatsuri: 可以飛≠一定要飛 商業公司有商業考量der 07/16 16:28
推 AMOpy: 慕尼黑比柏林實際多了 應該有機會 07/16 16:31
推 s39017017: 漢堡please..... 07/16 17:04
推 Serio: 我是覺得應該muc吧 感覺不比fra差位置 07/16 18:14
→ lions402: 當然是長榮阿 好銜接星盟的航班 07/16 19:25
推 Johnnyyang: MUC比較好 07/16 19:47
推 yun420179: MUC最有可能 前幾年就有在規劃了 07/16 20:42
推 homoz: BR+1 接星盟超方便！！ 07/17 03:24
推 ERDDD: 柏林啦 政經都比慕尼黑好很多 07/17 09:52
→ ERDDD: 看到這條新聞，對我這種常去德國的人來說真的想哭，感動 07/17 09:53
→ ERDDD: 謝大使真的很認真負責 07/17 09:53
推 irene6677: 慕尼黑拜託 07/17 10:53
推 Mulsanne: 法蘭克福進 慕尼黑出很棒 之前去德國自駕就這樣排 07/17 14:24
→ kougousei: 慕尼黑拜託 07/17 14:31
噓 tarjan33167: 搶 07/17 18:31
推 ading: 當然是柏林！ 07/17 23:42
推 gemilay: 讚讚 07/19 01:09
噓 boycome: 不用想了，就是慕尼黑 07/19 15:03
→ boycome: 柏林首都對首都不可能 07/19 15:03
噓 darkapple02: 紅樓上 為啥不能首都對首都 07/19 21:45
推 Kazamatsuri: 慕尼黑離其他國家比較近 可以排比較多國讓CP值看起來 07/27 15:15
→ Kazamatsuri: 比較高 等起來後再看看柏林/漢堡吧？ @@" 07/27 15:16
推 tonys1126: 首選:慕尼黑。希望漢莎開航 07/29 22:05
推 laio1996: 可能性：慕尼黑 柏林 杜塞道夫 漢堡 07/30 07:10