推 ganlinlowmo: a339能在松山滑行嗎？ 07/23 21:52
Wingspan 78X 60m；A339 64m 長榮之後會拿78X放松山
→ paimin: 330本來飛區域航線的 繼任的找787跨洋機種的不划算吧 07/23 22:23
推 nyrnu: 私推測華航A321neo可能會與國泰類似(2KU,國際Next娛樂系統) 07/23 22:24
繼續走Panasonic可能性是比較高一點
推 Chiardy: 其實330neo是最適合的，350次之，但個人賭25架787系列 07/23 23:03
嗨 洽迪教官，結果321有IFE，教官好像賭輸1塊錢(笑
推 ATR72: 個人也覺得339+77F好像很有可能，畢竟339沒GE發動機可以選 07/23 23:16
→ ATR72: ，一定得買些美國貨XD 07/23 23:16
推 ptt246: 123還要到2024喔！買尬！ 07/23 23:43
推 acomp: 787-10 算是區域型， 更多的座位數取代 A333 很合理 07/23 23:43
推 astushi: 我亂猜78X 07/23 23:43
推 acomp: A339 反而是座位較少的越洋型飛機 07/23 23:48
越大西洋而已，太平洋Payload不夠
推 tsuyoshi2501: a350的選擇權應該已經到期了吧，不繼續買嗎？ 07/24 00:45
推 ATR72: 78X和339航程都7000 nm，應該都是同一組的吧 07/24 00:51
→ ATR72: 真正座位少的越洋款是338 07/24 00:51
推 mukuro: 賣得爛的不是338嗎 07/24 02:10
→ mukuro: 所以華航不會考慮進777X了？ 07/24 02:12
推 taxlaw1991: 大型機不是CI最急迫要替換的 07/24 02:22
→ taxlaw1991: A339不知松山機坪可否操作 翼展硬是比787寬 07/24 02:22
推 kimi255085: 777X是777的後續選項 還沒這麼急吧 07/24 02:23
→ taxlaw1991: 貨機就一定是77F了，買空巴貨機根本自找麻煩 07/24 02:24
→ taxlaw1991: 除非A359F可以改善平衡問題 07/24 02:25
現在空巴想搞A350-950F加長機身打77F，但又怕輸不敢推
推 doraemon129K: 原來7810是短程用的 07/24 02:31
推 acomp: 787-10 定位是中程區域型機種， 中程的經濟效應最高. 要越 07/24 04:12
→ acomp: 洋也非不可，但滿載航程頂多美西到東亞， UA 在疫情前曾試 07/24 04:12
→ acomp: 飛過 SFO-ICN/PEK 07/24 04:12
推 acomp: SQ UA 的 787-10 幾乎沒有運用在 10 多小時的長程航線 07/24 04:16
推 wiabc: 339定位跟359有點重複吧，78x或358好像會是比較好的選項 07/24 07:18
→ acomp: 358 孤兒機不太可能買, 全球訂單超少, 而且座位數還更少 07/24 08:01
→ acomp: 359籌載比339多30t, 定位較接近772ER 07/24 08:05
→ acomp: A359當初預計吃772ER換機市場,787-10/A339則是看準取代A333 07/24 08:07
→ acomp: 新機都比原有級距機種稍大且增加MTOW,但也不超過上一級距 07/24 08:09
推 ohsI: 358這型號早就取消了吧 07/24 09:41
→ taxlaw1991: 358原廠早停止開發了 想買還買不到 07/24 11:06
→ taxlaw1991: 把359和339互比明顯就是搞不清楚他們的定位 07/24 11:06
→ taxlaw1991: 78X就是加長版的789,MTOW相同就是拿油換payload 自然 07/24 11:11
→ taxlaw1991: 不是主打越洋 07/24 11:11
推 nyrnu: 個人仍猜測華航會選78X(或再加上少量789) 07/24 12:34
→ taxlaw1991: 如果松山不廢也不放寬翼展 787就是唯一解了 07/24 16:47
推 weijinsusu: 達美飛上海不是都339嗎？ 07/24 16:56
→ taxlaw1991: 達美越太平洋之前就愛用763/A332/A333 有自己的玩法 07/24 19:53
推 roddicandy: 再買AB；那波音不就只剩777?像話嗎?XD 07/24 20:16
推 ATR72: 如果787再出包，就可以像321這樣安心購了XDD 07/24 20:19
是這樣說沒錯，但離停飛應該還有段距離
推 nyrnu: 78X(UA)/A339(DL)正面對決: TLV-JFK,11.5hrs航程 07/24 20:41
推 cnwang1224: 那2023開始準備回小花了 07/24 22:27
推 Mulsanne: 洲際線現在都是789和77W在飛 07/25 00:33
77W已經不是很多航空州際首選了，看國泰、新航
→ taxlaw1991: 話說78X被操最兇的似乎是疫情期間的BR87 13.5hrs 07/25 13:32
→ nyrnu: 印象中長榮78X最長的載客航班是TPE-BKK-VIE 07/25 18:00
推 laspythago: 長榮787沒飛過巴黎 07/25 20:47
飛過、直飛
→ taxlaw1991: 不確定是否直飛但長榮78X顯然飛過CDG 07/25 21:34
推 tony0526: 問題應該不是可不可以直飛 是直飛可以載多少東西 07/26 22:07
→ taxlaw1991: 2020疫情正嚴重時幾乎只有貨 07/27 09:14
→ Guis: A339就是因為A359太貴推出來的替代啊… 07/27 15:13
※ 編輯: A320neo (1.200.162.153 臺灣), 07/27/2021 21:35:58
→ zeta: 目標級距不同很難說是替代吧 07/27 23:08
推 bockychen727: 78X目前長榮操作直飛過的記得有SEA/CDG/YVR，中停 08/25 00:34
→ bockychen727: 曼谷的就不提了 08/25 00:34