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JackChung: CG envelope 是製造商計算後寫在AFM或POH 08/31 05:33
JackChung: 小飛機載一些大隻乘客可能就得放一些油了 08/31 05:34
taipoo: 這是需要被考慮的,如果車子有太多重量重的人也會容易傾斜 08/31 06:49
strathclyde: ATR國內兩家都會廣播請勿隨意更換位置 應該就是這個 08/31 07:35
strathclyde: 原因 08/31 07:35
ganlinlowmo: 台灣鯛: 08/31 07:39
xd4gsd4r: 旅行鯛團真的很吵.因為想早登機就座、落地後慢慢整理 08/31 07:44
xd4gsd4r: 有幾次選位選比較後面 結果就是一堆人大聲喧嘩換座位 08/31 07:44
xd4gsd4r: 那次紐航經濟艙又只有一位空服會講中文 整個管不住 08/31 07:45
celtics1997: @taipoo 錢奴什麼都懂 不愧是天子 08/31 08:20
js52666: 不通情理 你叫啥名字下飛機一定客訴你 08/31 08:22
thisiswinter: 起飛前飛行員都會拿到一個飛機重心的數據,用來設定 08/31 09:57
thisiswinter: 飛機的配平,也就是水平尾翼的角度。如果配平出錯, 08/31 09:57
thisiswinter: 很有可能在起飛的時候機頭拉不起來或是機頭太早起來 08/31 09:57
thisiswinter: 可是飛機還無法離地 08/31 09:57
doraemon129K: 這個人很喜歡到處貼新聞耶 08/31 10:09
Clooney5566: 廣體機幾乎沒差吧 08/31 11:27
erig25: 兩人互換完全沒影響,換到空位的話左右沒影響,前後不要 08/31 11:45
erig25: 跨區就行 08/31 11:45
spider1159: ATR 有差 08/31 11:46
lion1227: 廣體機應該沒差 08/31 11:53
kane1017: 報到時先量體重呦! 08/31 11:58
kelpiejo: 廣體機看上座率吧,有搭過330不知道為什麼拉條繩子把 08/31 14:49
kelpiejo: 中段座位都封起來,全部經濟艙的都趕到後段去坐 08/31 14:49
NiChu: 比較好奇的是...地勤(?)怎麼知道乘客的體重?偷偷秤嗎[email protected]@ 08/31 15:06
ksdt: 用概算的,大型噴射客機用平均重量概估每個人的體重,再去 08/31 15:23
ksdt: 乘以幾個人分佈在客艙的哪一區算力矩推重心,但是小飛機可 08/31 15:23
ksdt: 能就真的會要秤客人重量 08/31 15:23
yanzistart: A330/A350的重心都是偏前 08/31 18:56
g3sg1: 聽前貨運人士說法是350一天到晚配重不平均警報響起來 然後 08/31 21:56
g3sg1: 就得開始玩倉庫番 08/31 21:56
kimberly: 倉庫番... 09/01 02:38
RachelMcAdam: 大概十年沒聽到倉庫番這名字 09/01 07:48
jankowalski: 我搭ATR有遇過上機後被空服要求換位置(說因為配重) 09/01 18:31
amengcc: 那 空服人員送餐的時候? 旅客如廁的時候? 09/02 16:30
Kazamatsuri: 據說比較會影響的是起飛與降落的時候 平飛後影響就沒 09/02 16:55
Kazamatsuri: 那麼大了~ 09/02 16:55