作者nyrnu (just a soubriquet)
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標題[新聞] 長榮暫停每周22-23班芝加哥,華航急漲運價
時間Mon Sep 6 19:06:03 2021
[媒體名稱]民視新聞
[新聞日期]2021/9/6
[網址]
https://www.ftvnews.com.tw/news/detail/2021906W0258
[內文]
長榮航暫飛衝擊大「運費9月飆漲」?華航芝加哥急貨運價再衝高
2021/09/06 16:32:27
長榮航暫飛衝擊大「運費9月飆漲」?華航芝加哥急貨運價再衝高
長榮每週飛往芝加哥的客、貨機運量逾20多班,因機師突破性感染,即日起暫停營運此航
線,對航空貨運市場影響非常大。(資料照/民視新聞)
財經中心/林彥君報導
長榮航空3名機師突破性染疫,衝擊航空運能,昨(4)日,長榮航空決定即日起暫停營運
芝加哥客、貨運航線,由於長榮每週飛往芝加哥的客、貨機運量逾20多班,對航空貨運市
場影響非常大。影響所及,華航已通知攬貨公司,本週末起運往芝加哥的急貨運價,訂定
每公斤18美元(台幣近500元),也就是去年5月所創的新高運價。
根據統計,長榮在這次暫停飛芝加哥之前,每週飛9班全貨機,12-13班客機純載貨,及1
班收客的客機(機腹可載貨),顯見芝加哥貨運量之大。承攬業者指出,長榮是規劃芝加
哥的貨從亞特蘭大包車中轉,因此亞特蘭大將會設法增班,達拉斯的貨則從洛杉磯中轉,
貨運艙位吃緊,長榮暫時停飛對市場影響相當大。
目前台灣運往芝加哥貨載每公斤運價在新台幣370-400元之間,華航已通知本月10日起,
美國線原就有漲價25-35%規劃,新設的快遞費每公斤18美元,約新台幣500元,已跟去年5
月在搶運醫療物資時美東線所創下的最高運價500元相當,是疫前每公斤1百元左右的5倍
價。
航空貨運承攬業者指出,傳統航空公司在平時沒有設快遞費,市場一位難求時才有快遞費
,也就是要求當日走的急貨運價,以一般貨委運的貨載,則約要等候3到5天才能裝機出貨
。
由於中國上海浦東機場因疫情航班大減,不少輸美貨改經台灣中轉,加上海運轉空運的貨
運增加,航空貨運市場9月開始進入旺季,貨代業者估,後續運價還會有2到3波調漲空間
,今年空運運價勢必再創新高。
[心得]
一個違規機師造成外部一堆人陪同隔離, 內部搞掉長榮的芝加哥黃金航線.
何時可復飛猶不可知.
華航再怎麼增班芝加哥,也填不滿長榮瞬間歸零的芝加哥運能.
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推 ukgary331: 華航電梯向? 09/06 19:43
→ php4: 股價下跌中…….. 09/06 20:12
推 azdy: 如果華航也... 09/06 20:37
推 duckbill37: 運價漲,股價…… 09/06 22:25
推 murmured: 沒守好就不只搞掉黃金航線,而是全台灣好不容易重啟的大 09/06 23:21
→ murmured: 大小小飯碗 09/06 23:21
→ coolfish1103: 華航自己的貨機都飛不完了沒空管長榮剩下的運量啦。 09/07 01:03
→ js52666: 感謝自家的好同事吧:) 09/07 07:55
推 choper: 芝加哥算 Br 的黃金線嗎? 09/07 09:38
噓 hikertim: 你又知道是在外站違規感染喔? 09/07 14:11
→ suntex01: 現在卡車也很難找. 09/07 21:13
→ abyssa1: 原來台北-芝加哥貨運量這麼大 看客運沒幾班 09/07 23:01