→ jjcity: 747.8比較符合國際機場 09/17 10:22
推 sj4: 可以先專心發展桃機嗎 09/17 12:17
推 fman: 桃機第三航廈是弄假的嗎?XD 一個時間不見得只能做一件事啊 09/17 12:28
→ er5820: 高雄缺點宵禁,桃園可能要等到10年後才能看到 09/17 12:40
→ tndh: 給高雄一點機會吧 高雄出發很舒服的 09/17 13:53
→ vixyao: 經費是從252億變成747億,請見高雄國際機場2035年整體規 09/17 15:23
→ vixyao: 劃案 09/17 15:23
推 strathclyde: 臺中也有一個2035計劃 要弄一個新的航廈 09/17 15:48
推 dbdudsorj: 2樓你不知道桃園機場的計畫同步進行中嗎? 09/17 20:12
→ ltw89104: 桃機大概也可以搞到2035竣工 09/17 21:46
→ cityport: 2樓的意思應該是有錢為什麼不給桃機,然後一直說桃機錢 09/18 01:08
→ cityport: 不夠蓋第三航廈 09/18 01:08
→ cityport: 第三航廈一直流標,不就是因為錢不夠嗎 09/18 01:09
噓 bzkid: 10樓的,桃機一直在喊沒錢應該給桃機先建設才對,高雄還沒 09/18 07:55
→ bzkid: 到迫切的需要建設時候,高雄航迷就人家要我也要。 09/18 07:55
→ paimin: 蚊子館吧 疫情前tpe都塞到爆炸也沒什麼人想分流過去 09/18 10:38
推 tyytt: 疫情前高雄年旅客750萬 年增7% 松山630 年增2% 蚊子館?? 09/18 13:08
噓 bzkid: 松山只飛國內兩岸和羽田還有GMP就有620萬,換高雄只飛這些 09/18 13:59
→ bzkid: 航點你看看能不能有620萬?有300萬就該偷笑了! 09/18 13:59
推 abc480528: 周邊腹地跟市場定位都不一樣的三個機場,硬要比較就是 09/18 14:46
→ abc480528: 打假球 09/18 14:46
→ abc480528: 桃機T3雖然喊沒錢,現在預算加上去也開工了,如果認同 09/18 14:48
→ abc480528: 桃機荒廢過去20年的機會之窗,那就不應讓高雄重蹈覆徹 09/18 14:48
推 cityport: 樓上指的是台中機場吧 09/18 20:21
→ cityport: 台中比高雄更有資格也更需要蓋新航廈 09/18 20:21
推 WuMOS: 高雄真可憐 什麼都要讓北部先發展 KHH在2019年總運量是7 09/19 01:14
→ WuMOS: 50萬人 早就超過現在設計的運量 09/19 01:14
推 xvited945: 輕軌是高雄先蓋的哦,但使用率... 09/19 07:50
→ CATANDDOGGO: 沒多久會不會變787億~ 09/19 10:27
推 springfeel: 年旅客750萬叫蚊子館@@?別硬凹了啦很難看 09/19 21:18
噓 tom3333: 他是說蓋完了會不會變蚊子館 09/20 09:20
推 CORSA: 認真認為現在應該要先趕快完整規畫台中清泉崗機場 09/21 22:08
→ CORSA: 讓台中清泉崗機場早點能夠接替桃園機場這主國門的地位 09/21 22:09
→ CORSA: 等清泉崗成為了主國門機場後 桃園機場就能完整替代松山機場 09/21 22:09
推 champion006: 真的很喜歡高雄飛!近年出國都選高雄! 09/22 21:56
→ kaltu: 輕軌是蓋完了嗎?我家前面人口稠密區的站都還被故意卡到第N 12/25 05:34
→ kaltu: 階段才要蓋是要從哪裡找人搭 12/25 05:34