推 pegaso: 大房航空QQ 11/28 23:04
→ pegaso: TPE輪椅大軍要少一半了嗎 11/28 23:05
→ er5820: 越南美國不靠中轉航線熱賣,台北就不會有輪椅大軍 11/29 00:09
推 Kazamatsuri: 只要花花綠綠票價還是低於直飛 應該還是會有輪椅大軍 11/29 01:13
推 js52666: 輪椅大軍還會有吧 轉機的價格太香了 11/29 07:45
推 hunchisin: 新航都中停台北了~ 11/29 23:25
→ Johnnyyang: 輪椅大軍是? 11/29 23:27
推 Kazamatsuri: 會申請輪椅享受「專人加速通關轉機」的那群人 科科 11/29 23:46
→ Johnnyyang: 濫用身障協助資源…… 11/30 07:37
推 b5872135: 四樓說得沒錯,只要國籍航空票價有競爭力,輪椅大軍還是 11/30 14:41
→ b5872135: 會出現在登機門前的XD 11/30 14:42
→ zxp86081: 越南-美國最賺且最穩的收益是貨運 超多代工產品 感覺會 11/30 19:32
→ zxp86081: 衝擊到國籍貨運收入 11/30 19:32
推 yanzistart: 只有客機影響還不大啦 這種航程payload 有限 11/30 19:49
推 taxlaw1991: 這種長程nonstop 就是拿payload換油 載不了多少貨啦 12/01 12:49
→ taxlaw1991: 還是得靠中轉 12/01 12:49
個人猜測越航趕緊開航,主要不是為了載客(現在應該也只有少數剛性需求的旅客),
而是可趕緊載貨至美國.
越南這麼大, 竟然至今還沒有全貨機. 大宗航空貨運出國都被外籍航空瓜分了.
上面(客艙)空蕩蕩, 下方(貨艙)有可能是在payload-range盡量塞到最大化的.
※ 編輯: nyrnu (118.165.97.4 臺灣), 12/01/2021 19:13:08