[問題] 乘客要求機長空調對外換氣

[Tifoso (喜歡風馳電掣的紅軍)]

各位前輩好 小弟第一次於此板發問
冒犯之處還請多多指教

請問 乘客能要否求機長：
空氣好悶 請打開對外通風
類似私家轎車空調的旋鈕那樣調整對外循環

會問這個蠢問題是因為長輩在家族群組內貼了這一篇網路文章
http://i.imgur.com/cYLAQz7.jpg
http://i.imgur.com/rGq6XgB.jpg

下面的回覆甚至還說 航空公司為了省（加熱空氣的）錢 能不開就不開對外循環

小弟猜測
疫情之前 要開或關應該不是乘客能要求的吧
疫情之後 要怎麼換氣應該是CDC 或FAA說的算吧

附上我查到西南航空的解釋
introduces fresh, outdoor air and HEPA filtered air into the cabin every second while inflight, resulting in exchange of cabin air every two to three minute

http://i.imgur.com/9y7fQoP.jpg

如果小弟猜錯了
乘客真的可以舉手要求換氣
也請不吝告知
感謝

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 104.176.0.30 (美國)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1640219846.A.D64.html
→ sammy98: https://i.imgur.com/HCUKg0v.jpg
推 StomviTp: 蛤？飛機裡的空氣就是從發動機抽進去的吧？ATA 21
推 PsMonkey: 我比較想知道一般乘客要怎麼知道有沒有開外循環 O.o
→ Tifoso: 回樓上 截圖中提到 該乘客手上有二氧化碳濃度監測器
推 yamakazi: 我猜可以換氣，不然客艙氧氣早就消耗完了
→ yamakazi: 兩三百人在小空間十多個小時，換成密閉空間可能已經缺氧
→ yamakazi: 了
推 googlegu: 一定有換氣的，否則一直進氣 飛機就爆囉
推 akira30: 答案重點：飛機一直都在換氣 量多跟少而已
推 yankeetango: https://aerolife123.blogspot.com/2015/01/blog-
→ yankeetango: post_10.html?m=1
→ driver0811: 老闆 氧多 去冰
→ cityport: 貼的那個截圖是移民硬要用英文吧..文法/用語完全亞洲人
→ cityport: 沒人說crew..都是crews..空位是用vacant或unoccupied
→ cityport: empty是連椅子都沒有的意思..她打完都不覺得看來很怪嗎
→ cityport: was being->這真的不知道怎麼翻白眼
→ cityport: 叫她直接說中文啦
推 afish00390: Palo Alto是那個傳說中的富人區嗎XD
→ cityport: 亞洲人驅逐韃虜炒房區
→ TripleC: 怎麼這裡也有英文警察...
推 linbryan: 搞不懂c在報怨或抗議什麼？
推 t7101271328: 老美懂意思就好了 又不是學術文章或是高中作文
推 sanfractor: 機艙內空氣一直都是外面抽進來換的，不過客艙內的空氣
→ sanfractor: 會部份循環使用，但也是每3-5分鐘就會全部更新過；而
→ sanfractor: 駕駛艙的空氣不循環，永遠都是一手空氣，並且駕艙環境
→ sanfractor: 是正壓。
推 Ailin: 就如同8樓9樓所說，一直有在換氣，其實google”飛機 換氣”
→ Ailin: ，就可以看到相關資訊了
推 donkilu: 都有換氣吧 CDC之前有說做飛機風險沒那麼大
→ donkilu: 帶酒精消毒好 口罩戴好也就足夠了
→ kruz: 飛機又沒有要上太空不是密封的吧..
推 ahodes: suitup 回一下啊！在航空板混,不會連這題都不會吧？
推 Danjor: 強制進入排煙構型(誤)
推 ClaireDanes: 所以不增加循環真的能省錢嗎？
→ edison: empty seat 是有人這麼說的,泛指空位
→ cityport: 省錢不增加循環是這位中國大媽鬼扯的啦..居然有人信
→ cityport: 什麼時候台灣人也被中國大媽給洗腦了
→ Sherry5566: 樓上，ECON FLOW表示：…….？
→ Sherry5566: 不增加換氣本來就能省錢，PACK的氣都是從引擎來的，你
→ Sherry5566: 把他抽走當然就會增加引擎的負擔，讓轉速增加，就更燒
→ Sherry5566: 油，有些飛機上會有ECON FLOW的按鈕，降低這種抽取引
→ Sherry5566: 擎bleed air的量，改增加mixture unit回送量，以降低
→ Sherry5566: 引擎輸出，以達到省油省錢的目的。
→ edison: 我以為機上空調用JP8換來的在這版是常識
推 suitup: 笑死 ahodes是有沒有這麼氣 崩潰到現在
推 justin1943: City有什麼毛病啊？在英語論壇打英語有問題？
→ logspacee: 查了一下 Linkedin，她是Berkeley BA Harvard Law JD..
→ logspacee: 應該是美國人，不是移民啦...
→ logspacee: 能住 Palo Alto 一定不簡單XD
推 Sherry5566: 呵呵 某C說大媽被洗腦，我看可能有人被洗的更嚴重
推 kimberly: crew 可以當作集合名詞，就跟 food/family 一樣，我比
→ kimberly: 較常聽到 “cabin crew” or “crew members”. 至於 wa
→ kimberly: s being 是描述在她還沒要求之前、當時正處於的情況，
→ kimberly: 用過去進行式沒什麼不對。倒是奇怪，一個住台灣可能英
→ kimberly: 文還不是很好的人，在航空版挑住美國的人錯誤？真的很
→ kimberly: 有自信
推 chocopie: 看文章還真的是chinglish沒錯
推 s1155032054: Harvard law JD 你敢嘴lolll
噓 mikee3216: 純噓某C，連crew不可數都不知道，在那邊挑人家英文，
→ mikee3216: 下面還一堆一樣不懂的在跟風，真的半瓶水響叮噹
→ mikee3216: 就算不看人家背景單看英文這一整段都沒有問題，你還是
→ mikee3216: 為了誤導網友乖乖道歉吧
→ mikee3216: Racsit的最高境界，用破英文質疑別人JD是Chinglish
推 mikee3216: 給樓主補推
推 ZxoF: 英文警察被打臉笑死人
→ prussian: 機長: CO2 是我在前艙燒炭取暖啦, 被發現了趕快收起來
推 ahodes: 就説嘛這suitup講的內容,永遠只有垃圾,航空所知根本為零。
→ ahodes: 各位,機艙內的空氣一直是從引擎的N2 或N3的壓縮段空氣而
→ ahodes: 來,為了省油有一部分的機艙空氣會循環使用,有的機種甚至會
→ ahodes: 使駕駛艙與客艙的循環分開。與其關心二氧化碳濃度,還不如
→ ahodes: 關心引擎內各式滑油揮發後進入機艙的問題（他國有人提告
→ ahodes: 中）。在客艙中呼吸不舒服,純粹有些座艙經理、purser很怪o
→ ahodes: r體虛,喜歡調成25度C或更高而已。
→ ahodes: HEPA只是個過濾網,西南航空提到這個只是因為有一半左右的
→ ahodes: 機艙空氣會循環回機艙,HEPA可以把這些舊空氣的微粒去掉,HE
→ ahodes: PA無法過濾掉CO2,當然也不能過濾屁中的阿摩尼亞。以上是
→ ahodes: 航空的初階知識。
推 Faried35: suitup也太弱了吧，這種問題都答不出來，整天只會哭，有
→ Faried35: 夠可憐
推 suitup: 剛從酒吧回來 沒空啦 別吵
推 sanfractor: 只可惜酒吧去得再多也彌補不了知識的匱乏
推 Chiardy: 幸好737夠古老，有個叫做Outflow valve的閥門可以調節外
→ Chiardy: 部進氣，引進新鮮空氣，減少壓縮機耗電量，達到省油目的
→ Chiardy: 。不滿意電腦調節還可以改手動調節。
→ Chiardy: https://i.stack.imgur.com/g0SNU.jpg
推 Danjor: C大那是抽煙專用嗎(誤)
推 Chiardy: http://www.b737.org.uk/images/main_outflow_valve_ng_
→ Chiardy: new.jpg
→ Chiardy: 抽煙的味道無法透過增加進氣改善，得要開窗，而且手要垂
→ Chiardy: 在外面才帥氣。
推 Sherry5566: …原來737outflow valve可以調節進氣，長知識
推 suitup: 哇靠大機師 學海無涯 你也別奢望別人 包含自己什麼都會吧
→ suitup:  適當的看清現實才不會誤判情勢 然後一直被關在防疫旅館
→ suitup: 裏
推 Chiardy: Outflow不是外界氣流的意思嗎？
推 Sherry5566: outflow valve開大開小都是調節「外流」量，來調整艙
→ Sherry5566: 壓，開大艙壓降，關起來加壓，跟外部進氣沒什麼關係；
→ Sherry5566: 至少空巴如此啦
→ peterpeterpe: 還蠻明顯chinglish的啊
→ twflanker: 我記得中國那邊737有機組為了抽菸誤關bleed air
→ twflanker: 結果搞到氧氣面罩掉下來的...
推 QuentinHu: suitup 好像常在我常去的板推文引戰欸，很有印象
→ suitup: 最愛踩碎玻璃阿
→ dasuperray: 應該是會換氣吧~只是濕度設定如何而已
推 lchsksedu: outflow valve 是讓空氣排出去的 不是讓空氣進來
→ lchsksedu: 所以開度大空氣
→ lchsksedu: 排出多
→ aahome: 長輩最會鬧事
推 Danjor: 排了就會有進來的(誤)
→ Stan6003: #1V377Oox 誰是玻璃？
→ suitup: 修車的？ 怎麼也會來航空版
→ Stan6003: 你查ID應該可以看到我的發文紀錄吧呵呵
推 TsukimiyaAyu: 嘿 老闆
→ ahodes: 是不學無術吧,你媽知道你都在這邊講垃圾話嗎？
→ ahodes: 人生而平等，堅決反對歧視同性性傾向的人！
噓 enjoylowkey: 這種智障文章竟然有人會信？失智老人嗎？笑死我了
推 appleonatree: 調小bleed真的會省油啊 不然787幹嘛捨棄bleed air
→ appleonatree: 787直接全電動了 裝了很強的發電機
推 ksdt: 借問下，787是完全沒有bleed是嗎，連除防冰都用電？
推 qallen: 787自備壓縮機...
推 qallen: EAI還是用氣，WIPS就全電
推 YiYaochAng: Cityport 你要不要回去讀國中英文 連crew不可數都不
→ YiYaochAng: 知道  有沒有人坐位子絕對是用empty vacant用法是航
→ YiYaochAng: 空公司使用 unoccupied 聽起來就很白癡 （太冗）沒人
→ YiYaochAng: 會這樣使用
推 YiYaochAng: https://bit.ly/3mHO5bd 說人家大媽，他們住Paulo al
→ YiYaochAng: to 還可以買房的有錢人  「大媽」還是CEO
推 jmt1259: 他的英文我真的看不出來有什麼
→ jmt1259: 問題
推 CK841044: cityport英文爛的是你吧！crew還加s？empty seat本來就
→ CK841044: 是正確的，而且the air was being pumped in過去被動進
→ CK841044: 行式完全沒有問題。窩在美國那麼久了還在上批踢踢難怪英
→ CK841044: 文都沒進步啊
推 Ripper: 在美國最愛歧視亞洲人的就是亞洲自己人，英文能溝通能表達
→ Ripper: 就好，硬要挑人家幾個小問題來顯示自己英文多好。
推 steven830319: 我就想說好像沒聽過crews這用法