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ANA陣中的活棋 AirJapan 將迎來新的變身 改為以B787主飛亞洲與大洋洲航線的二線業者 預計明年下半年開始飛行。今天也公布了新CIS https://www.youtube.com/watch?v=zxKxojrvrtk
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frankliang: 這樣以後飛台灣變廉航? 03/08 18:41
ganlinlowmo: 不是廉航 03/08 19:04
starbuckser0: 私猜想可能跟樂桃的航線會有一些互動調整 03/08 19:04
frankliang: 服務檔次會比ANA低 03/08 19:10
※ 編輯: starbuckser0 (61.231.224.158 臺灣), 03/08/2022 19:53:14
sj4: 這尾翼的logo真是......痾...... 03/08 20:52
ohsI: 塗裝跟air premia有異曲同工之妙 03/08 23:35
ayutakako: 講這麼好聽大概又是個cost down的節奏 03/09 00:56
ten0227: Logo的意義 03/09 01:19
ten0227: https://i.imgur.com/EigPCdV.jpg 03/09 01:19
ten0227: https://i.imgur.com/kIrpkxH.jpg 03/09 01:19
ten0227: https://i.imgur.com/EYz8u1l.jpg 03/09 01:19
ten0227: 1569?t=JYjMGsWYyKjW2siQxahRdA&s=19 03/09 01:20
ten0227: https://bit.ly/37eXlik 03/09 01:20
ten0227: 上面那個也算是品牌理念 03/09 01:22
yanzistart: 比樂桃定位高但比ANA低 03/09 04:39
mitchellmi: https://i.imgur.com/uqkptA6.jpg 03/09 06:26
AdPiG: 上上上面的圖是801A耶 之前的鯖魚機 03/09 07:43
cityport: 日本華信? 03/09 08:04
ohsI: AOC是NQ既有的,之後也會維持ANA/Air Japan雙品牌營運 03/09 08:10
ayutakako: 到時候NQ航線宣布全部不適用ANA會員待遇就QQ了 03/09 11:16
s1494041: 有種台北捷運局標誌的感覺 03/09 12:28
toojooken: NQ外籍組員比例高且無工會,相較於NH的人事成本低了不 03/09 13:57
toojooken: 少,以前那種一半空間劃給頭等商務躺著賺的好日子恐怕 03/09 13:57
toojooken: 不再有,NH/JL得調整經營模式求生存。 03/09 13:57
cathaylee: 有點像將來銀行logo再簡化版 03/09 14:10
JCC: 那飛台灣的AIR JAPAN還會用ANA塗裝的飛機跟班號嗎? 03/09 15:03
lws0527: logo的兩隻手跟台北捷運有八成像 03/09 16:05
rocky9137: NOKIA.... 03/09 19:13
taxlaw1991: 猜松山羽田NH 桃園成田給NQ 03/10 08:32
zzzz8931: 為甚麼 NQ 日本員工不組工會? 03/10 15:10
ayutakako: 人數不夠多而且原則上好像是一年一簽所以無力組織吧 03/10 16:17
xylophone135: LOGO不錯啊 反觀GBA航空 03/11 11:33