→ pwseki206: 所以台日也會是由他們執飛?還是回歸ANA本家?04/02 15:13
推 accy: 台日的商務需求應該還是需要ANA吧04/02 15:32
→ yoche2000: 香港 台灣 北上 這幾條應該都比較重要吧04/02 16:07
→ edward40812: 定位跟復興有點像 華航長榮之下 LCC之上 04/02 16:33
→ LewisRong: 懷念復興北海道商務艙QQ04/02 16:39
推 ganlinlowmo: 「能用便宜的票價享受全日空的品質」04/02 17:30
推 Dornan: 這個牌子不會拿來飛台日04/02 18:00
推 sj4: 顏色不好看04/02 18:02
※ 編輯: TimeEric (42.77.199.188 臺灣), 04/02/2022 18:38:52
推 toojooken: AirJapan說穿了就是看到人家日航搞了Zip Air,所以把 04/02 19:22
→ toojooken: 原本沒有聲音的子公司拉起來當新品牌,差不多是拿香跟 04/02 19:22
→ toojooken: 拜。 04/02 19:22
→ toojooken: 疫情前的桃園成田其實就是AirJapan的飛機與組員,台日 04/02 19:26
→ toojooken: 航線在日籍業者眼中真正看得上眼的只有松山羽田,其餘 04/02 19:27
→ toojooken: 航線的單位收益都不漂亮。 04/02 19:27
推 a126963138: 感覺可以開NRT/KIX飛RMQ/KHH 04/03 01:07
→ SuperModel: 從空氣吉他發想成空氣日本。 04/03 05:33
推 sugaryeh000: 台日航線ANA是到有松山羽田後才開始重視的,以往就是 04/03 07:31
→ sugaryeh000: 用AirJapan加減賺北美轉機客而已 04/03 07:31
→ sugaryeh000: 台日觀光客就用廉航賺,台灣單價太低拿純血ANA飛很 04/03 07:33
→ sugaryeh000: 不划算 04/03 07:33
推 sj4: 那有airformosa嗎 04/03 07:44
→ spider1159: 以前就有 因為疫情收掉 現在復活 04/03 08:10
推 domago523: 香草QQ 04/03 08:30
推 b18902040: 希望廉航的價格能回到以前 04/03 09:34
推 conan805: 不划算被當成金雞母的松山羽田 哈 04/03 17:28
推 ayutakako: 我看是接近ANA的票價但是只有lcc的品質吧,ANA已經 04/04 00:34
→ ayutakako: 先拿國內線PEACH共掛玩給你看了 04/04 00:35
推 harry901: 華航養虎航 長榮航真的該思考LCC要養一個牌子了 04/04 00:46
→ harry901: 時勢所需 04/04 00:46
推 akira30: 飛羽田就買爆了 04/04 10:19
→ adon0313: 墜機公司拿來用 猛 04/04 16:31
推 lucifero: 回不去了 04/07 10:39