推 NoPush: 台中也是要繞中央山脈，而且清泉崗那位置沒啥競爭力吧 04/05 00:25
推 dbdudsorj: 兩地有什麼連結性好定期往來的？沒有的話頂多飛飛包機 04/05 01:05
→ dbdudsorj: 而事實就是沒有 航空公司也懶的去開發市場 04/05 01:05
→ cityport: 以前台中有飛東部阿..怎麼收的忘了 04/05 02:04
→ asdfghjklasd: 剛好武漢肺炎收了 04/05 02:12
推 CORSA: 台鐵的大幅提速讓本島航空航線沒有競爭力 04/05 04:04
推 macings: 台中-台東曾經存活過很長一陣子 04/05 04:31
推 bisco: 看票價決定，台鐵自強票價831要搭4小時。飛機若是1小時2千 04/05 06:56
→ bisco: 內有機會。 04/05 06:56
推 mioco: 我會想搭飛機...台中到台東鐵路實在太不方便了 04/05 07:30
推 buslover: 問題是平常有沒有穩定客源可以支撐 要不然就是在過年+ 04/05 07:54
→ buslover: 寒暑假+連假開包機 滿足探親跟觀光需求這樣 04/05 07:54
推 Schnell: 覺得有 不然實在太遠了 04/05 08:36
推 tom3333: 以二樓的理論請問高雄花蓮有什麼定期性可以往來的？看看 04/05 09:24
→ tom3333: 那精美的載客率AE還不是在飛？有些航線不是看載客率再開 04/05 09:24
→ tom3333: 的，要是看載客率再開高雄花蓮早該收掉了，台中花蓮也是 04/05 09:24
→ tom3333: 賠錢，上面教你服務民眾你敢不開？ 04/05 09:24
推 zxc82922: 小時候搭過水湳機場到台東QQ 04/05 09:28
推 tom3333: 有些人就是喜歡吹捧高雄貶低台中 04/05 09:31
推 NagoyaOsaka: 民航法調高國內補貼再看看 04/05 09:34
→ NagoyaOsaka: 賠錢生意就是要靠政府撐 04/05 09:34
推 t7101271328: 我覺得普悠瑪延駛台東跟3000新車開始跑後時間少很多 04/05 09:42
→ t7101271328: 普悠瑪甚至比原柴油車少快兩個小時 04/05 09:42
推 wadadihaga: 台中台東綁台中羽田的航權就會飛了 04/05 12:35
→ s6210603: 台南飛花蓮 還有高雄飛南竿 不曉得有沒有機會? 04/05 12:49
推 ATR72: 高雄花蓮都已經飛得很忍耐了，怎麼可能輪台南XD 04/05 12:59
→ pwseki206: AE有說想開航馬祖，但是是北竿還是南竿不知道 04/05 13:24
推 doraemon129K: AE當然是南竿呀，只是不知道會不會有北竿 04/05 14:03
推 pinkidd: 希望開高雄飛南竿 04/05 14:57
推 js52666: 台中-花蓮 還活著嗎？ 04/05 14:59
推 xxes112624: 北竿客流量太少，會先已南竿為主 04/05 17:13
推 akokai: 現在很多遊客或潛客喜歡往東部外島 可以開發松山/小港/台 04/05 17:26
→ akokai: 中飛往綠島/蘭嶼 04/05 17:26
推 doutor: 華信航空曾開闢臺中－臺東航線，已於97年3月1日起停飛。 04/05 17:41
推 macings: 綠島蘭嶼德安飛機就那幾架怎麼增其他航線，而且你們潛客 04/05 19:20
→ macings: 一年就去那幾個月 04/05 19:20
→ s6210603: 花蓮飛澎湖金門 應該可以開吧...？ 04/05 19:36
→ s6210603: 旅運量比較少的嘉義都有飛了，台東也沒飛外島的 04/05 19:37
→ s6210603: 外島是指澎湖金門 04/05 19:38
→ doutor: KU-QC 的載客率可是有八成以上的喔 04/05 20:01
推 osshauwa: 不如期待能高隧道吧 04/05 20:42
→ er5820: 台北花蓮愛飛不飛，只要台鐵南迴鐵路，高雄花蓮會減少更多 04/05 21:11
推 harry901: 松山綠島以前有阿 04/05 21:27
推 xvited945: 台北花蓮搭火車才兩小時，飛機根本沒有競爭力，候機、 04/06 07:51
→ xvited945: 等行李都是搭飛機必須加進的等待時間，票價又貴，台北 04/06 07:51
→ xvited945: 台東我才會選擇搭飛機，火車四小時真的太久 04/06 07:51
→ kiuyeah: 台北花蓮就跟東京名古屋一樣 沒人坐飛機的 除非台鐵沒票 04/06 09:28
推 danic: 北東火車票 連假 還是很難買耶 XD 莒光要七八個小時除外 04/06 10:47
推 jason1122334: 高雄花蓮的時段很爛，想搭也不好搭配行程 04/06 10:57
→ paimin: 平日沒客源就沒搞頭 04/06 12:31
→ wadadihaga: 題外話 台中台東台鐵開臥舖列車不知道有沒有搞頭 04/06 14:35
推 t7101271328: 樓上說的是666次莒光？ 台鐵好像沒有考慮可平躺式的 04/06 15:22
→ t7101271328: 臥鋪車吧 04/06 15:22
推 hjfreaks: 沒辦法穿中央山脈 一樣要飛很久 04/06 17:51
→ aahome: 去玩才會想到飛機 阿如果沒人去玩咧 誰搭?根本賠錢貨 04/06 21:04
→ aahome: 四小時理論用在高雄花蓮也許也是用 火車票難買 04/06 21:06
→ aahome: 機票也不好買 但是航空公司也沒有想增開的打算 04/06 21:07
推 lulu1305174: 客源不足打不過火車 04/06 21:12
推 lulu1305174: 雖然ATR很省油不過台中要嘛往北從南庄穿到南澳出來， 04/06 21:15
→ lulu1305174: 要嘛就是往南從恆春半島穿到台東 04/06 21:16
推 fs1314520: 台中花蓮不是還在嗎？我查清明連假有票 04/08 13:10
→ fs1314520: 同理我覺得台中台東也有機會 04/08 13:10
推 APC: 東京名古屋坐過幾次飛機，人也算不少 04/08 18:07
推 numbtch236: 普悠瑪127次 新自強377勉強 不想換車的話 04/08 19:43
推 itisian: 政治力介入就會開辦 04/08 21:07
→ aahome: 難喔 私人公司還是以營收考量 不像台鐵是政治玩具 04/09 00:27
推 cda1113: 真的台中人要去綠島或蘭嶼超麻煩的 04/10 20:04
→ cda1113: 這週剛去了一趟綠島蘭嶼... 04/10 20:16
→ intelken: 以前搭過福克100從豐年到水湳，現在要到清泉崗就不考慮 04/11 08:51
→ intelken: 了 04/11 08:51
推 brabra: 以前有，不過轉到清泉崗之後就停航了 04/11 14:19
推 SGShine: 北竿不是客流量太少的問題 是較容易起霧且跑道短有起降 06/25 00:52
→ SGShine: 限制 06/25 00:52