看板 Aviation 關於我們 聯絡資訊
陸三大航空去年每天虧5億 全年合計賠1,843億元 2022-04-06 00:00 經濟日報 / 記者 黃雅慧/綜合報導 受大陸疫情防控因素,航空業吹寒風。連大陸國有三大航國航、南航、東航業績也災情慘 重,據剛發布的2021年財報顯示,三大航合計虧逾人民幣409.57億元(約新台幣1,843億 元),換算每日約虧人民幣1.12億元(約新台幣5.04億元)。今年清明小長假業績更是雪 上加霜,多條熱門航線機票價格大幅跳水,出現1折機票、百元機票,而低價機票加上機 建燃油費後,甚至還比火車票價便宜一半,也乏人問津。 在線旅遊平台大數據觀察,出行日期從4月1日至4月6日的預訂機票,經濟艙平均支付價格 為人民幣546元,年減二成。據統計,今年清明假期的機票為近三年最低價格。 比如武漢出發前往北京有1.3折機票,票價最低人民幣300元,假設乘坐高鐵二等座的票價 為人民幣522元,高於目前最低票價航班的222元。 此外,上海到多地的機票票價不足人民幣百元。旅遊平台「去哪兒」顯示,上海到多地的 機票降幅超80%,票價不足人民幣100元。據陸媒「極目新聞」報導,4月5日上海到三亞、 長沙、廣州等地的機票僅售人民幣92元。 為何機票價格如此低?中國經濟周刊報導,業內人士表示,清明假期的超低價機票由供需 關係決定。受國際疫情影響,大量的廣體客機轉回國內運營,航司的運力投放充足,國內 機票價格仍會處於相對低位的狀態。另一方面,受到大陸境內疫情升溫與多地防控加嚴, 也影響民眾出行意願。 而超低票價背後的航空公司正承受極大壓力。受疫情影響,國際航線投入持續受限,大陸 國內客運市場流量大幅波動,讓國內民航業仍未走出巨額虧損的陰影,加之油價攀升,匯 率波動等因素,前幾大航空公司的經營難度日益加大。 從年報來看,雖然三大國航營收回升,但同時持續虧損。究其原因,在於成本上升,特別 是航油成本上升,三大國航在去年第3季報中就曾指出,國際油價持續攀升,航空運輸量 增加、用油量增加,導致成本負擔陡增。 除了航油成本上漲外,此外如員工薪酬,受生產運行投入增加以及上年社保減半徵收政策 調整的影響,三大國航分別呈現正增長。而在飛機保養與維修等方面,國航增長7.59%, 但南航反年減13.2%。 新聞連結:https://reurl.cc/WklR65 因為疫情各國空業都在虧損,但又加上中國國內防疫政策對航公司來說更辛苦。 中國三大航空似乎不向其他國家,會推出各類的活動或賣周邊來彌補虧損。 這樣應該很難花大錢找機師了吧? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 124.6.25.119 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1649253492.A.F3C.html
js52666: 牛 04/06 22:57
yanzistart: 虧國家的 有差嗎 04/06 23:43
jacktsai1243: 有,國家需要割更多韭菜 04/07 12:33
suitup: 舒服 04/07 13:45