[情報] Qantas明天將正式宣布訂購A350-1000

[sugaryeh000 (sugarno了你還想我怎樣是)]

https://www.executivetraveller.com/qantas-project-sunrise-a350

因疫情而延遲兩年的Sunrise計劃明天將正式宣布，計劃是買12架350-1000來執行澳洲東
岸到紐約及倫敦的超長程航線。

目前看來這批350-1000會是客製化的超長程版本，一樣有四艙。


計劃是2025年首航，也會投入其他的黃金航線。


傳聞是購買12+選擇權12，可能以後會整個取代380機隊。


心得是，除非我錢夠至少買豪經以上的艙等要不然我還是寧願乖乖轉機...

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.189.234.160 (澳大利亞)
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推 phuccu:         會搭到屁股痛吧.... (搭過777長程17個小時...)
推 phuccu: 桃園 到樟宜  樟宜到戴高樂
推 whocare96: 四艙…經濟艙感覺會很痛苦，這時間大概東京溫哥華來回
推 Kazamatsuri: 但是很多人還是會選擇直飛的 尤其跟團 科科
→ yoche2000: 四艙 好狠
→ yoche2000: 可以選我會轉機吧 至少在機場可以走一走
推 osakajapan: 只有QF才能超越QF
推 pegaso: QF商務客一堆 能直飛票價很精美也沒差
推 AdPiG: 當年ACbug票 HKG-YYZ 關門後delay2小時 再飛15小時
→ AdPiG: 真的累死
推 cnwang1224: 這種都是為了商務客啦，都是公司在出錢，當然直飛的
→ cnwang1224: 商務艙
推 js52666: 直飛才爽 專機浪費時間
推 xvited945: 時間>>>>>>>all
推 weijinsusu: F6C52W40Y140共238位
推 danic: 直飛真的爽很多，8+13這種才痛苦
推 ohsI: 然後QF飛8的那段變成一起新訂購的321XLR就哭了
推 nckuvian: 除非公司幫我出商務艙錢 一般旅遊 我也寧願轉機+1
→ zeta: 豪經和經濟pitch都有加大,然後經濟的寬是18".....
→ odkmse: 當然是選789,光貨艙就贏了,還可以支援359載不滿的長程線
→ odkmse: 推錯文....
推 ATR72: QF真的是終其一生都不給777機會XD
推 taxlaw1991: QF還是當年777開發working together 小組成員 結果沒
→ taxlaw1991: 買半架
看來以後QF330機隊應該就是會用787來取代了, 要不然整個機隊都是空巴對美國大哥交代
不過去。

737換成321，717換成220，滿出來的空巴。
※ 編輯: sugaryeh000 (49.186.235.142 澳大利亞), 05/03/2022 09:59:49
推 domago523: 多波音維修體系不一樣 成本加高 機師轉換也是成本 波
→ domago523: 音穩定性也是問題
→ driver0811: 當初789也是宣傳飛紐約倫敦現在350也是怪怪的
推 acomp: Qantas Project Sunrise 只有 777-8 和 A350-10 ULR 競爭
→ acomp: 787-9無法從雪梨直飛倫敦,不在考慮範圍. 頂多用來汰換 A333
→ acomp: 亞洲線以及值飛長程歐美次級城市
→ acomp: 這批 A350-10 也會用來汰換 A380
→ zeta: 內文說Sunrise的A350不會取代A380,是推測將來多訂的話可以
→ zeta: 在380退役時有效取代
→ zeta:                                         再多訂A350
→ driver0811: 也是今天消息，考慮啟封380應對旅遊大爆發
推 cwjchris: 奴隸船
推 g3sg1: 說到380 不知道ANA的海龜機黃金周載了多少人去夏威夷
→ acomp: 三隻海龜至今還是在日本國內當訓練機
→ g3sg1: 當初2018年底去日本十一堆廣告的 結果還沒上線阿0.0