[閒聊] 下世代商務艙的探討

[KR07 (阿奇)]

近20年各大航司的商務艙進化神速，從一開始的大沙發到2-2-2固定椅背的lie-flat/fully
flat beds。後來正式進入全靠走道的時代：飽受劣評的魚骨式座位到現在的主流反魚骨/前
後縱橫交錯面向前的，再豪華的像QR的q suite有獨立門的類頭等艙。這是不是C艙的天花板
，那下世代的座椅又會如何發展？


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.12.189 (臺灣)
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推 temu2035: 皇璽桂冠艙不錯，有個人空間有靠窗，比魚骨好太多
推 YuenYang405: 一開始的魚骨真的是超爛哈哈 尤其是國泰
→ h945p4z06: 國泰魚骨窄到不行
→ lawrence7373: 航空就航空什麼航司。銀行會簡稱銀司嗎？
我的文章我喜歡就好，你住海邊？不爽可以跳回上一頁，莫名其妙。
※ 編輯: KR07 (101.10.12.189 臺灣), 08/18/2022 12:00:35
推 stone0504: 反正都坐不起QQ，可以研究一下怎麼改善經濟艙嗎
推 sj4: 我以為航司是通用名詞 咦？不是嗎？
→ sj4: 是說商務艙如果有privacy door 真的立刻大贏其他家
推 nckuvian: 改善經濟艙+1
→ zeta: 經濟艙的改善就是一排9座變10座
→ SILee: 3-4-3的777和3-3-3的787，到底誰是始作俑者？真的有夠靠北
→ SILee: 的。這幾年大家發現旅客好像還是會買單，就有樣學樣每家都
→ SILee: 這樣改。
推 keineAhnung: 787不是只有日航用2-4-2？
推 zzzz8931: 787 剛出時不只 JAL 這樣用，現在就慢慢學壞了（？
→ SILee: ANA很久以前787也是2-4-2
推 lyi33tw: 4樓住海邊
→ zeta: 787設計時規劃8.5座寬就注定多數業者會選9座了,777則是機型
→ zeta: 中後期才開始流行
推 macings: 航司都有媒體在用了
推 macings: https://i.imgur.com/8QK1rlz.jpeg
→ macings: https://i.imgur.com/ndxauSN.jpeg
→ macings: https://i.imgur.com/WvoqNhj.jpeg
噓 keineAhnung: 井蛙別秀下限好嗎你又搭不起
→ KR07: [閒聊] 部分航空公司機型配置
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