推 dbdudsorj: 就東亞來說國際航線復甦的速度還都很慢啦 韓日大幅開 09/05 10:57
→ dbdudsorj: 放但雙邊航班也只恢復一小部分而已 09/05 10:57
→ dbdudsorj: 畢竟景氣也轉差 09/05 10:57
推 ATR72: 北美好厲害 09/05 11:02
推 ms0443001: 應該不只我們吧 整個東亞都還是牛步 09/05 11:03
→ ms0443001: 看看日本那笑蜀人的自由行政策... 09/05 11:04
→ ms0443001: 東亞人相對西方保守太多了 09/05 11:04
→ js52666: 世界怎麼跟得上台灣 09/05 11:08
推 Leo3492351: 大鳴大放還是要等到2024吧 09/05 11:14
推 lc85301: 真的跟開放有關，東南亞跟歐洲比東北亞好太多了 09/05 11:24
推 keineAhnung: 台灣人笑日本人自由行政策？笑了 09/05 11:31
推 tom3333: 越南好強！胡志明和河內載客率都不錯！話說JX好像有點雷 09/05 11:39
→ tom3333: 聲大雨點小。 09/05 11:39
→ s6210603: 金邊比想像中的高 09/05 11:41
→ s6210603: 日韓航班應該還要一陣子 09/05 11:42
推 jamesgmp: 舊金山這載客率算有賺錢了嗎 09/05 12:28
推 whocare96: 日本至少本國人回國免隔離，台灣還落後一大截。金邊可 09/05 12:42
→ whocare96: 以看去程跟回程載客率落差嗎？ 09/05 12:42
推 gman1975: 推推推 09/05 12:55
推 bockychen727: 回16樓，那就要看載客組成是如何了 09/05 13:14
推 klw3082: 七月中搭JX從成田回台灣 原本以為可以獨佔商務艙的 09/05 13:24
→ klw3082: 可惜還有一個好像是公司的人坐在另一角 09/05 13:25
推 alfi2016: 為什麼沒有IT??? 09/05 13:36
→ alfi2016: 漏看惹 09/05 13:37
推 weiike: 感謝~ 09/05 14:01
推 AtDe: 就東亞台日韓中這四個國家還是互相鎖對方,所以起不太來 09/05 15:01
推 alexxyang: 推 長榮北美真的猛 09/05 15:08
→ alexxyang: 原來 SFO 大於 LAX 啊 09/05 15:09
推 zzzz8931: 感謝分享 09/05 15:46
推 s21mo9025: 這樣看下去 解封後長榮北美線有希望大增班？ 09/05 15:54
推 hyde711034: 想去塞爆日本的搭乘率 09/05 16:32
推 miname: 復興澎湖空難後坐過一個人的復興330商務艙 09/05 16:39
推 gyqmo: 台灣可是還有某族群整天吵著說要封城喔 09/05 16:44
推 iamthebest08: JX載客率怎麼都不高? 09/05 17:18
推 dunkylu: JX東南亞線業配成這樣載客率居然還沒超過三成.. 09/05 17:30
推 mongolian: 長榮北美真的強，看來新加坡沒有搶到。 09/05 17:36
推 xchax: JX真的有點意外 09/05 18:11
推 domago: jx票價可能有點弱 09/05 18:23
推 li2012424: 基本上 菲律賓 越南 雅加達 都是移工朋友的天下 09/05 20:36
推 nathan4074: EK好猛 09/05 21:06
推 ju06080719: 新航好兇 難怪票價下不來 09/06 01:02
推 jay70134: 泰國比預期低很多耶 09/06 02:17
推 froheprinz: 我挺好奇的，長榮北美載客率高，是因為轉機客加持， 09/06 04:12
→ froheprinz: 那為何長榮飛巴黎的載客率會那麼高？這航線載客率一 09/06 04:12
→ froheprinz: 直很高嗎？ 09/06 04:12
推 laleli: 回樓上：因為長榮CDG班次很少吧!整個月也才四千多個座位 09/06 06:05
→ laleli: SFO和LAX是分別都有兩萬多個座位的 09/06 06:06
→ laleli: 可惜這邊沒有長榮BKK到歐洲的載客率，應該會滿高的 09/06 06:07
推 AH977: JX就每班都要配空服載客啊 把分母拉那麼高 長榮華航根本沒 09/06 07:07
→ AH977: 有班班載客 還是Belly Cargo為主 09/06 07:07
推 AH977: 另外台灣入境是有限額的 JX現在班表沒有轉機客可以收 華航 09/06 07:11
→ AH977: 長榮的載客率裡面 有很大一部分靠轉機客衝高 09/06 07:11
推 wonderlands: 歐美航線真的起飛了 09/06 10:06
推 accy: 日本過去的邊境管制對外國人相當不友善，很多在日僑民就算有 09/06 15:06
→ accy: 居留證也不敢離境。這點台灣好太多了，至少本來就有居留證的 09/06 15:06
→ accy: 外國人都可以入境。 09/06 15:06
推 blueskygo: JX在東北亞東南亞的航線上班次數都不是最多座位數 09/06 15:30
→ blueskygo: 更不是，只有澳 09/06 15:30
→ blueskygo: 門例外，但載客率還是沒有因為這樣比較高 09/06 15:30
推 toast520520: 載客率慢慢恢復了 也算好現象 09/06 15:53
推 AH977: 當然不會啊 JX沒有轉機客 長榮華航東南亞一大半是轉機客 09/06 15:55
→ AH977: 扣掉轉機客 純Local其實各家數據差不多 09/06 15:55
推 yodi: EK真的很可怕, 上禮拜飛歐洲、今天回來, 去程兩腿 09/06 21:34
→ yodi: 都滿, 回程366 09/06 21:34
→ yodi: 大概8-9成滿 搭到心很累 09/06 21:34
推 blueskygo: 我要說的是JX沒有把分母拉高啦，至於轉機客就各憑本事 09/07 00:12
→ blueskygo: 囉 09/07 00:12
推 ayutakako: 日本開放有居留的人入境都已經多久了，現在還在說台灣 09/07 00:21
→ ayutakako: 入境政策好......台灣連自己國民都先關3天耶 09/07 00:23
推 bockychen727: 33樓那個說法對嗎？ 客機但沒賣票的航班沒有入座位 09/07 05:57
→ bockychen727: 母數吧？ 09/07 05:57
推 tmc94: 懷念的載客率出現了 09/07 15:56
推 cda1113: 話說柬國載客率（誤 09/07 22:50
推 pelikan: 日本的隔離根本跟沒隔離一樣 取消也是剛好 09/08 08:38
推 heavygauge: 有西雅圖的數據嗎？ 09/08 17:50
→ bockychen727: 樓上，在休士頓下面呀 09/08 21:16
推 heavygauge: 眼花沒看到 感謝樓上 09/09 19:54
推 osakajapan: 金邊載客率不低嘛，看來海外淘金夢很美 09/10 16:26