[分享] 大國旅，小飛機：德安航空(台東飛往蘭嶼)

[Davidking (雖千萬人)]

圖文並茂版：

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    拜疫情所賜，罕排國旅的我趁2022開放國門之際，逆向大排台灣離島環島，除基隆和

平島外，由於基隆嶼、北方三島、龜山島都曾造訪，第二站便直接東進至台東兩大離島：

蘭嶼、綠島。


    兩島皆擁有離島航線與船班，其中傳說中的「人之島」蘭嶼，船班單程便長達2小時

，飛航時間則約30分鐘，自然要來體驗一下難得的離島航線。


搶票開始

    德安航空，是翱翔在小離島的小型航空，台東飛往蘭嶼的離島航線交其負責，由

DHC-6 400僅19人座的小飛機執飛，因座位稀少，且有離島居民保障名額，每班次僅開放

散客訂位4位！！！且旺季(暑假)常常開賣首日便銷售一空，難度簡直堪比廉價航空搶票

。


    為此我早早於出發日2個月前的當天8點前，準時於電腦前入座，信用卡等資料齊備，

但8點一到網頁便開始「轉圈圈」，根本是懷念的搶票感啊！此時不能驚慌，網頁與手機

同步進行，最終靠APP搶下下午第一時段座位，順利達成國籍航空全制霸的壯舉。


台東起飛

    不過好事多磨，當日風塵僕僕地於中午抵達臺東航空站，晴空萬里，心情大好的我正

好整以暇，悠悠哉哉地閒逛機場時，突然發現上午已有一班台東飛蘭嶼班機取消，我班機

的前一航班甚至延誤至今，尚未登機。


    我慌忙趕到櫃台詢問，地勤回答蘭嶼天氣不穩，無法保證航班起飛與否，更表示往蘭

嶼船班下午僅有一班，建議取消直奔港口搭船，否則可能困在台東。


    晴天霹靂下我強自鎮定，猶豫後決定留下豪賭，所幸前一航班隨後開始登機，高懸的

心才輕輕放下。


    台東航空站又稱台東豐年機場，我曾自松山搭機造訪。旅遊勝地台東疫情趨緩後平日

遊客仍是不少，大學生、情侶、家庭團來來往往，一派國旅回春跡象。


    巡遊機場完報到登機，2020年2月迄今無法出國的我一拿到德安航空的紅邊登機證，

大為興奮。當即好好保管，深怕折了傷了，最後還列入個人少數的旅遊收藏品之一。


    隨後一如既往地託運、過安檢再踏入候機室，迷你班機緩緩駛近，乘客踏入停機坪登

機。德安航空十分有趣，超小登機門，須彎腰進入機艙，座位每排分布為1+2，但走道相

隔超近，座位則夾個隨身行李便塞得滿滿，抬頭更直接望見駕駛艙，可愛到不行。


    不過飛機雖小，駛入雲間後，飛航卻相當平穩，搭配上台東外海碧波萬頃的無敵海景

，即便空調若有似無，也不致悶熱，但地勤耳提面命要求手機關機，大好風光只好用記憶

好好收藏了。


蘭嶼降落

    航程轉眼而過，陸地浮現，鳥瞰蘭嶼山海，緩緩貼近消波塊後，降落於蘭嶼航空站，

貼海而建的機場跑道，襯出蘭嶼的海天一色。蘭嶼機場同樣相當嬌小，行李提領區完全無

轉盤，就一台小貨車自機上卸貨後駛至提領區，乘客自行提領。


    回至機場大廳後，獨家執飛的德安航空櫃台與小家紀念品商店等占據主要空間，不過

候機人群看似頗多蘭嶼當地居民，機場存在仍有其必要性。


    最後離開機場，回望航空站，能發現蘭嶼航空站以蘭嶼知名的拼板舟為造型設計而成

，只是本該白底紅框的意象，卻白漆斑駁，略顯蕭瑟，就不知是國旅凍結兩年，還是颱風

氣候所累了。


    總之，搭乘德安航空飛抵蘭嶼可遇而不可求，此行圓了我平生宿願，而除卻搭機體驗

，機場外達悟族野餐墊席地而坐飲食，陌生族語此起彼落、黝黑體態呼嘯而過等等盡是與

本島不同光景，夏日風情帶點微醺情調，也正式開啟蘭嶼無盡的放空模式啦！

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推 sandiegopadr: 之前午後飛綠島航班全取消然而蘭嶼可飛 傻眼
→ macings: 綠島跟蘭嶼機場狀況不同啊。更多時候是綠島能飛蘭
→ macings: 嶼不能飛
推 kevin600339: 可以在機場填候補…..如果真的訂不到的話
→ lions402: 綠島跟蘭嶼條件是一樣膩
推 ATR72: 感謝分享，DHC-6不能拍照，讓人始終提不起勁XD
→ luther0583: 沒有2020年2月迄今無法出國這件事
推 JoSue: 推推
→ Davidking: 我是說我，你是怎樣
推 akokai: 離島人非常依賴航空 很渴望能恢復松山/小港-蘭嶼/綠島航線
→ akokai: https://i.imgur.com/ACq8e5n.jpg
→ macings: 松山/小港-蘭嶼/綠島就是載客率很差才取消，是要恢
→ macings: 復什麼
推 macings: https://i.imgur.com/cmNHNRy.jpeg
→ macings: 事實就只是，線上訂位給的少，現場常常可以候補得
→ macings: 到，國內載客率
→ macings: 綠島蘭嶼也不是最高，板上一堆資料可以作證
推 ATR72: 個人認為每航班不分青紅皂白只開放4位能訂的規則可以調整
→ Whelsper: 這種是不是都有免預約的具名保留席？
→ Whelsper: *居民
→ lions402: 連電話候補都沒 只能去現場簽名候補
→ lions402: 也沒再看你是不是居民
推 summerleaves: 松山恆春都推不起來了 不容易
→ Davidking: 看到國華航空航線圖，想請問為何過去航線這麼蓬勃啊？
推 cda1113: 恆春是落山風 常常不能飛 載客跟著低吧
推 duncanparker: 沒高鐵 北高開車都要五小時起跳
→ CORSA: 過去航線蓬勃主因還是機票划算 北高用飛的常常比搭自強便宜
→ CORSA: 而那時甭說高鐵了 連台鐵都是舊山線與單線海線在撐
→ CORSA: 而現在高鐵通了 山線也拉直雙軌化 機票又回不去千元內搞定
→ CORSA: 國內本島航線當然就沒戲了 不過離島還是得靠航空才方便
→ macings: 航空全勝時期，二高都還沒起來，且國華後期主動放
→ macings: 棄所有外島航線
→ macings: ，另外台北綠島/台北蘭嶼這二條線在國華被併購前就
→ macings: 主動收掉，一
→ macings: 天也只有一班來回，都停飛要三十年了
→ akokai: 拿三十年前時期航線來比 傻眼
→ akokai: 線上訂位四席沒錯 但電話訂位沒限制啊
→ akokai: 居民保留席位要由鄉公所跟德安提出申請才有 不是什麼每班
→ akokai: 二席給居民坐的
噓 macings: 三十年前台東蘭嶼的航班是三十年後的今天一倍不止
→ macings: 樓上知道嗎....
→ macings: ..
推 opsky17: 今年也第一次去蘭嶼，乖乖關機結果看隔壁拿手機狂拍.....
→ opsky17: 不過久沒搭機還是很興奮！
→ CORSA: 還以為松山/小港-綠島/蘭嶼停航是MTOW的因素才忍痛停掉的
噓 keineAhnung: 無法出國
→ Davidking: 樓上又來，是有出國魔人嗎