[問題] 飛機亂流時候的處置

[ttyyrruu (東東)]

因為疫情太久沒有搭飛機了，上週終於搭乘酷航787-9跑一趟澳洲長程線，發現一些飛行
時的問題想和各位專家請教


1. 這次飛行途中亂流不斷，因此好奇，在遭遇亂流的時候，機長可以自行轉換路線“稍
微避開”嗎？還是一定要地面塔台同意，這樣會不會遇到上空明明很晃，但是卻硬要飛過
去的狀況

2. 一般飛行的時候，同路線上有很多班機排排列隊飛行，那麼前方的飛機，會和後面的
飛機打pass說前面的亂流狀況嗎？還是統一都有地面塔台告知

3. 有時候遇到安全帶燈亮，可是不能上廁所的狀況，因此不知道實際規定是什麼？
例如，安全帶燈亮，可是空服員正常服務，這種通常還是可以上廁所
另一種狀況，安全帶燈亮，機長同時廣播“空服請回座”，這樣好像就是不能上廁所
因為這次幾乎2/3航程安全帶燈都亮著，乘客實在搞不清楚那時後可以上廁所，導致一堆
人被趕回去

4. 有一次遇到很大亂流，剛好空服員在送餐，機長馬上廣播大家坐下，這時候餐車直接
被推到逃生們旁邊放，空服員隨便找個乘客位置就坐下了，所以餐車可以不用退回去嗎？
晃好大好怕餐車都要飛走了

抱歉問題比較多，不知道有沒有實際執勤的專家解惑，謝謝

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.12.148 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1666250988.A.068.html
推 slavis: 沒有安全問題疑慮一般不會換航路
→ slavis: 最近澳洲NT QLD上空的氣流就是這麼不穩，想繞也不太可能
→ slavis: 有嚴重亂流通常會跟center講一下，同頻率的航情通常會順便
→ slavis: 註記起來，或者等center跟你發SIGMET/SPECI
→ ttyyrruu: 一直以為日本，北美線比較晃，沒想到這次澳洲線晃到我
→ ttyyrruu: 都要暈了
推 acomp: 有時可以跟航管要求調整高度避開
推 eatingshit: 當然不能亂轉 亂轉相撞誰負責
推 UmeiU: 1. 除非聯絡不到ATC才能自己轉，北降南爬300ft
推 UmeiU: 2.塔台告知居多，飛行員也可以從頻道上聽到其他人分享，有
→ UmeiU: 要換高度可以先問有沒有那個level的pilot report，同公司一
→ UmeiU: 前一後的話也可以打個招呼
→ UmeiU: 3. 聽到Cabin crew be seated就是真的有料的亂流
→ UmeiU: 4. 正常SOP
推 sanfractor: 樓上是飛行員？
推 hesitates: 去澳洲好幾次 每次都超晃阿！！！
推 Danjor: 覺得顛就問管制員，有沒有其他架有回報
推 fabledqqman: 上次聽到cabin那句 兩秒後自由落體
→ fabledqqman: 超嗨。。。
推 appleonatree: 我超愛亂流
推 yth9677: 3. 如果安全帶指示燈亮太久但客艙服務正常的話 真的很急
→ yth9677: 去上廁所應該是沒有關係 4. 真的遇到超級亂流要馬上坐下
→ yth9677: 的情況 空服員推車回去也很危險 通常都是直接打橫字再把
→ yth9677: 車鎖住找個位子坐下
推 luelue: 4. 空車當然要先踩剎車放空位較大的逃生口旁 趕緊找空位坐
→ luelue: 下 不然推回廚房路上 可能傷到自己或是乘客 推車非常重….
→ luelue: .上面有時候還有飲料熱飲等等會潑灑的東西 很容易工傷或是
→ luelue: 乘客被潑到燙傷 到時還要被客人反告回來….
→ carlyu: 聽到有PA或是空服坐著就是有刺激的拉
推 GaryMatthews: 米國國內線都亮整路的 晃也亮不晃也亮 去上廁所都
→ GaryMatthews: 不太會攔 意思87成是我們已經盡到提醒告知責任 受
→ GaryMatthews: 傷自己糊牛屎 不要告我
推 stu25936: 叫cabin crew坐好的時候真的氣氛很緊張
推 plovela5269: 説真的 摔上去真的不是開玩笑的
推 a5mg4n: 以前好像有推車飛起來把機身撞破的案例?
推 asd1122888: 之前有亂流空服員直接坐旁邊..好香…
推 zone0016: 東方