[新聞] 桃機第3跑道環差過關 承諾PM2.5超標停止

[LewisRong (陳金鋒世代)]

[媒體名稱]經濟日報                    [新聞日期]2022/11/02

[網址]https://money.udn.com/money/story/7307/6733965?from=edn_newest_index

[內文]
環保署今天審查桃機第3跑道環差案，主要變更項目為擴大裸露面積；桃機公司承諾若AQI
大於200、且污染物為PM2.5、PM10，將停止整地開挖；環委未再多提意見，建議本案補充
修正後通過。

行政院環境保護署今天召開環境影響評估審查委員會第430次會議，審查「台灣桃園國際
機場第三跑道環境影響評估報告書第一次環境影響差異分析報告」。

開發單位桃機公司表示，第3跑道原設計施工面積為20公頃、最大裸露面積為10公頃，但
為縮短工期，依原環評逐步動工無法滿足政策目標，故施工工序須重新進行安排。

桃機公司說，第3跑道目標為119年底完工，預計工期會有6年，目前評估最大施工作業面
積約100公頃，最大施工裸露面積60公頃需求於全面施工後第2至5年間；其中黏土層處理
、埤塘翻曬、土建工程等須大範圍施工項目占多數工期，透過大面積整體施工及靜置，確
保壓密沉陷，以達路基穩定成效。

桃機公司承諾，若環保署大園測站AQI（空氣品質指標）大於200，指標污染物為PM2.5（
細懸浮微粒）、PM10（懸浮微粒），將停止整地、開挖回填與土方運輸等施工行為。

環評委員今天並未再提意見，會議僅歷時約20分鐘，本案補充修正後通過環評審查。

桃機公司表示，會增加壓密沉陷安全監測計畫、完善空污預警機制、強化減噪措施及友善
環境作為、承諾停工機制及鋪設混凝土、瀝青混凝土臨時施工道路等，加強施工階段保護
對策，縮短施工時間等。

[心得]
最難過的一關終於過了 這過大魔王過了後面就比較輕鬆了

希望接下來也都能一切順利 終於不是夢裡實現系列了

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中華隊只要有他在

無論落後幾分都會覺得還有無窮的希望

不動四番 陳金鋒的歷史地位無可取代

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→ kabor: 跑道有三條,地面的gate夠多？
→ Whelsper: 都在嫌飛機太多沒地方擺了
推 lc85301: 2040 年叫我
推 sj4: 再拖啊
→ hicker: gate要看三航能新增多少個 別忘了還有計畫中的三航衛星樓
推 js52666: 等我進棺材時不知道蓋好了沒
推 sj4: 可能星耀樟宜都蓋第二座了 桃機三跑還沒個影子
推 eugene0315: 蓋衛星航站樓會比蓋主航廈還久嗎？ 蠻好奇如果衛星航
→ eugene0315: 站樓先蓋出來 能不能先擋著用XD
推 a0977402033: 三航gate似乎比二航多一些
推 hicker: 三航都已經在蓋了 衛星樓要等三航主體完工才會蓋吧
→ hicker: 平面道路無法通抵衛星樓 須經由三航主體地下連通過去
推 abc480528: 按先前桃機發布的綱要計畫，北跑道衛星廊廳區未來會分
→ abc480528: 兩期開發，兩期合計光靠橋機位就提供72席，比T1+T2+T3
→ abc480528: 主航廈A~G機坪59席還多，可以想見衛星廊廳要完全開發
→ abc480528: 一定還需要再搭配一個大型的陸側航廈，可能是T1重建或
→ abc480528: T4？
推 hicker: 就T1+T4=新T1這樣吧....??
推 pegaso: 最該重建的是噁心的T2吧 那到底是什麼東西
推 eugene0315: T2大概還要撐個20年才會輪到它改建吧 真的很想當T2不
→ eugene0315: 存在
→ hicker: 所謂 醜東西看久也會習慣 所以囉....
推 Metro123Star: 不趁疫情期間開工真的太可惜