[新聞] 星宇頭等艙首度亮相 飛東南亞5萬起跳

[Polestar (極)]

[媒體名稱]  Yahoo財經    [新聞日期] 2022/11/04
[網址]
https://ynews.page.link/8KKFs

[內文]

星宇航空頭等艙座位今(4)日在台北國際旅展亮相，旅展期間只開放500個體驗名額，體驗
報名大爆滿。星宇航空公關長聶國維表示，在東南亞線，頭等艙賣價約在5萬元起跳，美
西線約在40-50萬元之間，他也表示，今年底星宇載客率已較之前增逾五成以上，預計明
年春節高峰會更高，日本航線尤其熱門，大阪線從原本每天一班已倍增為2班。

星宇主打台灣精品航空，其A350-900為全台唯一配置個人拉門空間的頭等艙及商務艙機型
，共有四艙等，4席頭等艙、26席商務艙，更為眾所矚目商務艙/頭等艙打造專屬VIP室，
以星空情境搭配機上音樂及星宇香，營造Home in the Air沈浸式氛圍。星宇航空公關長
聶國維表示，在東南亞線，頭等艙賣價約在5萬元以上，美西線約在40-50萬元之間。

聶國維表示，在洛杉磯航線開航之前，東南亞線暫時不提供頭等艙服務，會以商務艙最高
等級來賣票。星宇沒有兩岸航線，東京線則因日方人力問題暫未納入。

此外，聶國維也表示，國人出國旅遊需求已明顯提升，但真正爆發預計將在明年春節，目
前訂位來看，比現在成長非常多，年底載客率估增加五成以上，而明年春季比五成還要高
，尤其是日本線大熱，部份航線如大阪，已經打算將班次增倍，從過去一天一班，提高為
一天2班因應。

星宇航空今（4）日於南港展覽館1館正式亮相，主場館以「太空艙」為核心概念打造，選
用曜石灰主色調，特別規劃A350-900全艙等座椅體驗區，供民眾們搶先試乘機上座椅。豪
華經濟艙及經濟艙採自由參觀，神秘的頭等艙及商務艙則需要參加LINE抽獎預約活動才能
一窺真面目。聶國維也說，整個旅展期間共計只提供500個名額拿出來抽籤，相較於旅展
每天大約2萬人次來說，報名情形相當踴躍，許多人向隅。

星宇航空A350-900為全台唯一提供頭等艙的飛機，客艙規畫有306個座位，共分為頭等艙
、商務艙、豪華經濟艙及經濟艙四個艙等。頭等艙共有4席，1-2-1的座椅配置，讓每位乘
客都擁有獨立的走道出入口。每席座位皆配有高60吋的拉門，擁有專屬的私人空間。

星宇特別為頭等艙旅客在座位前方設置個人置物空間，除可容納手提行李箱外，也提供旅
客收納大衣及厚外套的空間。除此之外，頭等艙座位備有Mini Bar，提供各式飲料方便旅
客隨時享用，讓飛行也能有如居家般自在輕鬆。

硬體設備部分，為了提升旅客舒適度，星宇特地加寬頭等艙座椅，座椅不僅可全平躺，同
時也領先業界採用NASA太空科技，導入Zero G（零重力）模式，以精算過的最佳仰角乘坐
，可降低血液循環壓力，舒緩長途飛行的疲勞，輕鬆的釋放全身壓力，體驗太空高科技的
零重力漂浮感，另外也加裝三段式氣壓按摩功能，可更進一步使旅客放鬆背部。

此外，頭等艙的四向調整扶手也是一大亮點，旅客平躺時可享有寬敞的手部空間，大大提
升座椅舒適度。頭等艙配有4K 高解析度32吋超大個人螢幕，旅客可以享受卓越的影音觀
賞體驗。座椅側邊設有個人無線充電裝置，輕放手機即可快速充電，同時也提供複合式插
座，包含USB Type-C及A插孔。

商務艙配有26席，採1-2-1配置，每位乘客皆擁有獨立走道可自由進出。值得一提的是，
星宇航空A350-900商務艙座位為國籍航空唯一配有高48.5吋的拉門，讓旅客享有不被打擾
的獨立空間，而最大亮點為座椅旁的氣氛檯燈，可以自由調整機上專屬空間氛圍，讓私人
空間在班機燈光昏暗時仍保有一絲明亮。商務艙座椅除了增加寬度外，也同樣配備全平躺
及Zero G（零重力）模式，旅客可開啟三段氣壓式按摩，緩解飛行的壓力。商務艙配置4K
 高解析度24吋超大個人螢幕，側邊同樣提供無線充電裝置、複合式插座及四向調整扶手
，使旅客可以舒服的享受機上旅程。

星宇航空首架A350-900已於10月底交付，目前機隊共有11架A321neo、4架A330neo以及1架
A350-900，在年底前將會再交付兩架A321neo及1架A350-900，除使運能逐步提升，也著手
佈局亞洲以外的長程航點。A350-900將於完成各項驗證後先派飛亞洲航線，預計明年4月
飛向美國洛杉磯，正式開啟星宇航空的下一篇章。

頭等艙
https://i.imgur.com/A0Bs93o.jpg
https://i.imgur.com/44dBTgx.jpg
https://i.imgur.com/d4snvkF.jpg
https://i.imgur.com/PmpRZR8.jpg

商務艙
https://i.imgur.com/CqsYDP8.jpg
https://i.imgur.com/7XueS9M.jpg

豪華經濟艙
https://i.imgur.com/ajX6Tkh.jpg

經濟艙
https://i.imgur.com/iEM3zuL.jpg

[心得]
看機艙的示意圖，頭等艙跟商務艙應該沒有隔開，而是將隱密性較高的頭等艙位子安裝在
商務艙前段。各位覺得星宇的頭等艙如何呢？等板上的神人們去開箱

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.116.29.81 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1667544355.A.4C2.html
推 pegaso: 這頭等好像沒有很頭等 是吃到英航口水了嗎
推 AIM120C5: https://i.imgur.com/ffvCFSV.jpg
→ AIM120C5: 看看人家SQ的頭等艙
推 MTBF: 算是典型商務艙以上的規格
推 StopSign5566: 商務以上 頭等未滿 但不頭等阿...
推 yoshilin: 學Apple搞個商務max吧
推 VisaInfinite: 台灣之光
推 moaice: 空間有點小耶，頭等艙的辦公椅和床要分開吧
推 s21mo9025: 這不就是加了門的英航頭等艙嗎 連10幾年前的新航A380
→ s21mo9025: 套房都比這個好
推 t7101271328: 要像阿聯酋買到A380那種飛機才夠空間裝有床的頭等吧
→ t7101271328: 不然359裝那種頭等 要用掉多少空間 少多少其他艙座位
推 VisaInfinite: 不然找14位專家來表決吧
推 pegaso: 說真的 頭等的椅子腳還要放在洞裡面真的是不及格 擺明就
→ pegaso: 是個商務艙+而已
→ xavier1221: 加了門的C啊
→ xavier1221: 東航777頭等都比這個大
推 Johnnyyang: 沒有到很頂級欸
推 dunkylu: 當初吹那麼大，結果不就是個放大版的商務艙嗎
→ borriss:  這座位跟之前搭CX的359商務看起來差不多啊
→ borriss:  不過頭等有時感覺就差在酒單而已(X
推 KR07: 腿部空間縱深gg，竟然要把腳塞進洞裡，比馬航359前頭等還不
→ KR07: 如。
推 ricky525: 現在50坪房 扣掉公設差不多也就30幾坪 不可能回以前實坪
→ MarchelKaton: 只求經濟艙舒服就好
推 robinlee528: 老闆在臉書上回應新航位子好看不好坐（？，然後頭等
→ robinlee528: 艙競爭力是看軟體不是硬體。XD
推 TSMCfabXX: 跟新航比是越級打怪吧
推 cpstrvl: 只要信仰夠  商務艙也能變成頭等艙
推 sj4: 頭等竟然椅子是斜的，空間看起來感覺......痾......
推 js52666: 裝了門的反魚骨商務艙
→ dbdudsorj: 有夠擠.....
推 sj4: 而且我看不清楚，躺著的腳的空間，是隱藏插在前一個位子的扶
→ sj4: 手桌下方嗎
推 weijinsusu: https://i.imgur.com/6hKDM6L.jpg
→ weijinsusu: 跟商務艙大小比
推 s21mo9025: 商務艙也有門不是？這樣好像硬體就只差在牆的高度而已
推 kh2702: 很像jetblue mint studio xd
推 DoutzenKroes: 頭等没有被獨立區隔出来，尊榮感大打折扣。
推 zzzz8931: 新航好看不好坐？真的假的啦
推 robinlee528: https://i.imgur.com/TH65z1X.jpg
看來K董強調的是在於座椅的人體工學設計，這部分就有待長途飛行去驗證了
推 weijinsusu: 布萊N實地看說商務艙跟頭等艙空間感差很多
→ eatingshit: 飛機哪裡撞擊測試 不要笑死人啦
噓 jjcity: 達人的話聽聽就好
→ jjcity: 競爭力來自軟體？那就全機經濟艙，軟體升級，通通賣頭等艙
→ jjcity: 票價就好，何必還要搞頭等艙
推 whitywhitytw: 真的是蠻令人失望的hard product
推 cityport: 這個門也太矮了吧，就是一般商務艙的門
→ cityport: 達美的商務艙還比這個好，還不用坐歪的
→ cityport: 現在主流新的商務艙都是有門坐正的，誰還坐歪的
→ cityport: 軟體的競爭力？沒有床的頭等艙，跟一般商務艙不就只差在
→ cityport: 吃的東西不一樣？不然軟體還可以差在哪裡？
→ cityport: 他是吃到大韓的口水嗎？頭等跟商務只差在吃的不一樣
推 sj4: 要吃好料的地上多的是，只差在餐食真的是吸引力不大
推 crooked: 頭等在哪裡
推 miname: 頭等在價格啊
→ aaaa4844: 可是搭頭等除了吃飯跟起飛降落不都是躺著嗎哈哈哈，誰會
→ aaaa4844: 真的好端端坐3小時
推 domago: 坐等駕駛艙
推 whocare96: 桃園機場也生不出像樣的頭等貴賓室，而且也沒有航空聯
→ whocare96: 盟可以累積兌換，感覺不值得
推 huangevans: 看起來只是有門的商務艙 不要到時連軟體也不如人
推 sissyglannie: 好虛的頭等
推 oboesoul: 信仰價
※ 編輯: Polestar (140.116.29.81 臺灣), 11/04/2022 19:05:25
推 nyrnu: 新航那個A380頭等艙座椅不能裝在A350上啦.
推 anajal: 果然是信仰價
推 bockychen727: 這個叫豪華商務艙好像好一點
推 churky: 豪華商務艙
推 raincsmu: 頭等艙還要坐斜的？ 不喜歡
推 t7101271328: 說實話 這邊嫌的要死 到時候還是搶的要命 別小看台灣
→ t7101271328: 有錢人的口袋 空間還是屌打其他國籍航空 很多台灣人
→ t7101271328: 是非國籍航空不搭的 可能外語能力不足以無障礙溝通吧
→ xavier1221: 部落客的話聽聽就好，誰邀請邀稿就說誰好
推 jamesgmp: 頭等腳還要塞在小空間裡，這英航頭等艙吧。
→ jamesgmp: 不過飛美西還是會有人買單啦。
推 jamesgmp: 這個頭等不知有沒有包含機場接送，專屬貴賓室，地勤專人
→ jamesgmp: 帶動線？
→ xavier1221: 其實大韓748的頭還是有差的，而且至少是機頭獨立空間
→ xavier1221: ，確實有比較私密幽靜，這個的頭看起來是跟C混在一起
→ xavier1221: ，有人說根本是JetBlue的Mint,很貼切
推 jay780305: 40-50萬…….
推 Delisaac: 長榮發明豪經艙，星宇發明豪商艙，一脈相傳
推 astushi: 哈哈 果然就是高級商務艙 信仰無價
→ josepharick: 再度測試真金白銀的頭等艙賣座與否
→ josepharick: 機務先研究一下sim卡跟護照怎麼撿
→ xavier1221: 樓上專業，斜座椅最討厭就是Sim卡掉下去
推 nthomas: 這頭等跟商務幾乎沒有差別
推 hmt17: 類頭等艙
推 mactaya: 類BA頭等的概念？
→ edward40812: 這個頭等看起來跟新航787商務有87趴像
→ edward40812: 多了個門價格翻被
推 xchax: 這真的不是商務艙嗎
推 travela: 沒有頭等艙的價值
推 evaair787: 議論紛紛呢～～
推 danic: 不是很驚豔 乍看 還以為是英航的感覺 XD
推 t21: 我只看到很兇
→ t21: 反正政府很有錢，報公帳還是會去坐
推 pegaso: 叫宇航商務艙極限了啦 這真的不是頭等
推 yorker1224: 這個算商務艙plus而已吧，感覺好擠
推 Clarence: 笑死
推 LewisRong: 頭等沒有很頭等+1 像加強版商務而已
→ lions402: jetblue mint看起來比較心動 哈哈
推 MTBF: 類頭等艙
推 LewisRong: 豪商艙XD
→ clementjudy: 前幾樓有人提到大韓F艙,748沒遇過,787真是匪夷所思
→ clementjudy: 硬體看起來就跟C艙一模一樣,也不是完全自成一區
→ Sciarra: 40～50萬..錢太多沒地方花？
推 abyssa1: 看起來像是擋版加高的商務艙
推 AsukaMiku: 類頭等 沒有想像中厲害
推 zzzz8931: 哪個單位報公帳可搭頭等艙？
推 birdman: 豪商艙
推 cow9602195: 類普篩 微解封 準三級 頭等艙
推 CCRun: 台灣有錢人多的話，華航就不會取消頭等艙了好嗎？
推 xvited945: A350做到這樣已經極限了吧，還要考量到台灣市場的接受
→ xvited945: 度
推 ichiro0805: 信仰頭等 哈哈
推 nyrnu: 鄉民可能預期高所以失望,其實與他家A350(非ULR)也是同產品
推 weijinsusu: 雖然大家全力吐槽，但我還是看好啦特別是商務艙，畢
→ weijinsusu: 竟另外2家硬體太舊，除了高卡客要維持卡籍，剛查了一
→ weijinsusu: 下新航頭等艙單程2.4萬美金
推 LewisRong: 類頭等 粗暴言論
推 v58264579: 果然是噱頭哈哈
推 zxbnm: 偷等艙
推 chairman: 40到50萬.....價錢砍一半我都還要想一想值不值得，好吧
→ chairman: 有錢人的世界我不懂XD
→ chairman: 然後那個商務艙感覺好窄，不會比其他航司的反魚骨還窄
→ chairman: 吧，光看圖片的空間感CX好很多
推 domago: 有錢人光股票交易手續費都超過
→ cityport: 其他航空的A350大部分都是坐正的歐..有門還斜的不多吧
推 ultradev: 不如預期...話說前陣子第一次坐星宇，A321neo經濟艙，位
→ ultradev: 子椅距好像只比廉航大一點，胡同燒肉份量少口味普普，在
→ ultradev: 桃機跟成田的登機門都超遠（省錢？），除了娛樂系統，其
→ ultradev: 它都普普，但地勤跟空服都不錯就是了
→ cityport: 現在C可以加裝門..像AA就準備加裝..以後有門不稀奇了
→ cityport: 華航不考慮加上門嗎
推 t7101271328: DeltaA359新艙Delta One座椅就是正的啊 一樣有門...
→ t7101271328: 星宇頭等空間都那麼大了還做不到全正座椅有點可惜
→ t7101271328: http://i.imgur.com/82407wm.jpg
→ t7101271328: 雖然小弟還沒那麼有錢到可以達到越洋段的商務艙 不過
→ t7101271328: 走過去看的感受還是有差啦...
推 nyrnu: 看圖片好像頭等座椅是往左約5度微朝內看的設計.
→ nyrnu: 星宇A359/A330neo商務艙剛好是兩種不同品牌產品互相對比.
→ cityport: 看後面商務艙就知道啦..反魚骨的設計加上門..跟AA一樣
→ cityport: 門是外加上去的..不是收在牆裡面..貪小便宜cost down啦
→ cityport: 人家AA外加門還是商務艙..可沒升級類頭等艙
→ cityport: 連AA都可以當照妖鏡了XDD
→ cityport: DL的門可是收在牆裡面歐
推 klw3082: 七月成田回桃園 66號登機門剛好方向看不到飛機沒得拍
推 pttshian: Premium Business Class.
→ cnhuang85: 感覺硬是要叫頭等艙來增加話題，亞洲的阿聯酋要有阿聯
→ cnhuang85: 酋的樣子啊！
推 t21: http://i.imgur.com/XkMJtWO.jpg
→ t21: 頭等艙到時還是滿座啦，放心，我們政府很有錢。
推 auk9: 怎看到一堆要被打趴的在叫囂 笑死
→ xavier1221: 人家老闆在臉書可兇的咧，不爽不要搭
推 MTBF: 雖然不如預期 但軟硬體還是屌打其他兩家國際航空
推 s21mo9025: 商務艙有門還是比另外兩家好啊
推 ganlinlowmo: X榮的低 兒只能在這裡酸呵呵
推 sugaryeh000: 台灣能有這種硬體算很不錯了 而且還是一間新創航空
推 chewie: 跟ANA頭等有點類似吧
推 spindance: 什麼機票達人還不就是自己膨風，這裡一堆板友找票能力
→ spindance: 都比他強太多了吧，那種半調子的介紹根本毫無參考價值
推 keineAhnung: 看到亞洲的阿聯酋就笑了 地理老師常常請假？
推 t7101271328: 中東半島還是算亞洲(西亞)啊 請問哪裡有問題？
推 sj4: 樓上 就是因為阿聯酋本來就算亞洲 所以才不會用亞洲阿聯酋來
→ sj4: 稱呼星宇
推 keineAhnung: 亞洲的阿聯酋就阿聯酋阿 啥叫星宇是亞洲的阿聯酋 請
→ keineAhnung: 問哪裡還有問題？
→ hmt17: 西太平洋的阿聯酋
推 dbdudsorj: 機票達人還會對已經明明停航兩年多的航線說出 “這條
→ dbdudsorj: 線一直都有在買票喔！”的平行世界回答 笑死
→ Ballack9613: 內湖航空軟體這麼屌喔 星粉知道航餐之後要找哪家代工
→ Ballack9613: 會不會崩潰（挖鼻
推 acomp: Emirates 777 的頭等艙空間比 A380 的寬敞一些. A380 贏在
→ acomp: 可以洗澡
推 tmc94: 這價錢台灣YouTuber大概也很難下手開箱 可能要公關價
推 zzzz8931: 部長跟特使才幾個人而已......
→ zzzz8931: 去的地方可能還沒頭等艙可以坐
推 suitup: 這邊就都花粉和地球粉在酸阿
→ cyclohexane: 說實話看不出來是頭等艙
推 bockychen727: 粉絲都好兇
→ coolfish1103: 頭等？感覺跟東航第一排商務前面空間利用差不多。
推 gillie: K董這樣回就low了
推 t340081231: 怎麼酸仔那麼多 受限機型大小這樣也是合理的吧
→ t340081231: 酸的有幾個真的會去搭
推 suitup: 沒有人吧 大概都是地球或者花航的員工 一定都買自家員工
→ suitup: 票的阿
→ babyneil: 別笑死人了，就算SQ那張椅子太大不好坐，至少躺下來還能
→ babyneil: 翻來翻去好嗎，誰家頭等要坐斜的把腳插進前面座位還不能
→ babyneil: 翻身的啦
→ xavier1221: 不是不搭的就是它航員工，是這種菜色端上來要賣40萬
→ xavier1221: ，神經病才花這個錢；地面跟貴賓室也沒有頭等硬體，
→ xavier1221: 一直在強調買頭等的要看軟體才看硬體。什麼軟體？空
→ xavier1221: 服員更謙卑吃的喝的更多？花得起40萬的人稀罕為了上
→ xavier1221: 飛機吃喝買頭等艙嗎？要吃要喝到了美國米其林餐廳選
→ xavier1221: 擇一堆誰要吃機餐
推 s21mo9025: 某suit果然是專業貼標籤欸 那麼喜歡怎不去應徵網軍
→ cityport: 星宇的頭等還是第一排..腳卻得斜插進前面沒有座位的洞
→ cityport: 好歹也換個椅子吧..跟後面商務艙一模一樣加個門賣高高
→ cityport: 跟星宇頭等艙比起來..納智捷CP值簡直飛天
→ all0624: 可以叫Business Premium
推 pegaso: 指鹿為馬還說別人是酸仔 拜託帶點腦袋好嗎
→ a175125: 笑死
→ lyh0215: 這類同只要掛上"帝寶"兩個字,就覺得自己是豪宅的概念嗎?
推 leofu100: XD