[閒聊] 挪威穿梭航空5月底差點CFIT

[cycling (一直暴雷一直爽)]

剛剛YT看到有人講解

挪威穿梭航空斯德哥爾摩飛往巴黎戴高樂機場

機上178人差6 feet就CFIT

起因是ATC報錯QNH比正確值高了10hPa

導致飛機實際比顯示的低

然後塔台在日間有雲有雨忘記開跑道燈

以及處理MSAW慢了和沒有ILS等原因

差點導致來不及Go around 差6 feet CFIT

看完真的覺得有夠扯的= =

https://youtu.be/7LE98jp11js

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.25.50.235 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1668182398.A.CD9.html
推 Loveis5566: 6 ft AGL = =
推 domago: 不是有無線電高度 怎麼還會沒發現
推 domago: atc錯誤 只有一架飛機沒發現？
推 domago: 進場航點高度不對 進場員也不知道？
推 ksdt: 很妙，就是沒發現，RA一路往下叫，跟氣壓高度差值就是大到
→ ksdt: 難以忽視，但是沒注意到就是沒注意到，其他飛機沒這問題，
→ ksdt: 因為他說錯的是英文不是法文，用法文的飛機沒這問題，後面
→ ksdt: 也有一架用英文的，不過人家複誦正確但航管自己也沒發現跟
→ ksdt: 他的複誦跟自己說的不一樣，有興趣的去搜尋 cdg qnh 320 應
→ ksdt: 該會找到更多資料
推 LeMirage2000: 6？？？？  哇靠
推 domago: 感謝ksdt教官說明
推 zeta: 很棒的影片
推 duckbill37: 好險...真的差一點出大事
推 Danjor: 蠻妙的，跟ATIS報的差那麼多，一路都沒改平嗎？
推 acomp: Mentor pilot 的解說影片很有深度
推 s21mo9025: 6呎還不到籃球員的身高捏
推 JackChung: 這種機型的PFD MFD不會顯示GPS高度嗎?
推 JackChung: 然後ADS-B out上也會送出GPS高度
推 JackChung: CDG的 primary radar 也應該很早就會顯示航機高度?
※ 編輯: cycling (125.229.103.21 臺灣), 11/12/2022 15:17:32
推 JackChung: 看完影片只覺得整起事件超扯 渾身雞皮疙瘩
推 JackChung: 我小飛機比較不敢賭 DA+500/MDA+500沒看到就 go around
→ JackChung:  了
→ zeta: 看完真的會怕，簡直就鬼遮耳，還好幾次
→ zeta: 問個不專業問題,為什麼影片或報告中好像沒有類似影片常出現
→ zeta: 的GPWS/TAWS "pull up"警告聲？
→ zeta: 是因為已經放外型了嗎
推 HMKRL: 接近跑道的時候GPWS會被放寬，不然在下滑道就一直叫了
→ zeta: 感謝～