[新聞] 亞航X尋求與亞航合併

[TimeEric (艾利克)]

亞航X尋求與亞航合併 證實The Edge報導

The edge 2022年11月29日

（吉隆坡29日訊）配合重組計劃，亞航長程（AirAsia X Bhd）建議通過亞洲航空（
AirAsia Bhd）及亞航航空集團（AirAsia Aviation Group Ltd），收購Capital A Bhd的
航空臂膀。

這證實了《The Edge財經週刊》在11月7日的報導，知情人士透露，作為PN17公司
Capital A重組計劃的一部分，亞航可能與亞航長程合併。

亞航長程表示，這個重組計劃涉及亞航與亞航航空集團合併，後者持有印尼亞航（
AirAsia Indonesia）、菲律賓亞航（AirAsia Philippines）及泰國亞航（AirAsia
Thailand）的股權。

亞航長程總執行長Benyamin Ismail說：「完成收購後，亞航、亞航航空集團及亞航長程
將成立一個綜合航空集團，但須獲得我們的利益相關者和相關監管機構批准。 ”

亞航長程在本月初獲得大馬交易所批准，延遲至明年4月28日提交重組計劃。

亞航長程預計，將於2023年1月向馬交所宣佈重組計劃，並在2月正式提交審批。

為了脫離PN17公司行列，亞航長程已聘請大馬投資銀行（AmInvestment Bank Bhd）、
Messrs Mah-Kamariyah & Philip Koh、Deloitte Corporate Advisory Services Sdn
Bhd、Messrs Ernst & Young PLT、Smith Zander International Sdn Bhd及BDO
Governance Advisory Sdn Bhd，為重組計劃提供各個方面的諮詢。

Benyamin表示，儘管該財團旗下所有航空公司將保持獨立運作，但這個潛在收購計劃可能
提供協同作用。

“利用集團覆蓋130多個目的地的廣泛網络，我們將有機會在完成重組計劃後加快恢復。
”

“這個策略不僅有望加強我們的資產負債表和現金流，而且在長期內為公司和股東創造價
值。”

由於重組計劃必須獲得亞航長程董事部、馬交所、亞航長程股東及其他相關監管機構的批
准，因此，亞航長程估計將在明年7月完成重組計劃。

截至今年9月30日，亞航長程的現金盈餘劇增兩倍至7950萬令吉，上一季為2510萬令吉。

閉市時，亞航長程上漲1.5仙或3.5%，至44.5仙，市值為1億8459萬令吉。 同時，
Capital A升3.5仙或6.25%，掛59.5仙，市值達24億8000萬令吉。

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從這則新聞看，

未來包含亞航X、印尼亞航、菲律賓亞航、泰國亞航都會協同營運，

至於名稱會不會全部消失看不出來，

以我看數篇文章的感覺是亞航X名稱會消失。

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