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現在票價似乎還是偏不穩 我推測因為疫情恢復的因素需求較大 而有些班次又因為各種原因被調整 估計也要到明年暑假才會開始回到疫情前的狀態 應該後年航班就差不多完全恢復了 話說, 不知道現在有沒有辦法買到便宜的機票呢 大家有沒有不同的看法? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.85.220.9 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1670557897.A.C37.html
n12555g: 也沒有不穩吧,就穩定在高檔12/09 12:09
TSMCfabXX: 需求不變甚至逐步增加下, 供給也須增加才不會漲12/09 12:21
TSMCfabXX: 但是你看桃機鳥樣子, 一堆機坪封起來, 供給怎增加?12/09 12:21
TSMCfabXX: 以前我會罵指揮中心限制入境人次,12/09 12:22
TSMCfabXX: 現在這個也解了, 正式步入後疫情時代12/09 12:22
TSMCfabXX: 反倒是機場沒地方放飛機12/09 12:23
VisaInfinite: 2080年左右12/09 13:02
Alano: 何謂穩定?每天都不用10000?每天都超低價?12/09 13:21
我認為有天供給大於需求就算是
eugene0315: 比起疫情開始時 東亞隨便一個點一張票飆到三倍起跳 現12/09 13:29
eugene0315: 在已經算正常了吧 除了中國航點之外現在的票價已經算12/09 13:29
eugene0315: 相對穩了12/09 13:29
※ 編輯: yuinghoooo (223.137.204.52 臺灣), 12/09/2022 13:56:03
weiike: 廉航促銷便宜票蠻多的 12/09 13:56
weiike: 酷航一月飛星降價賣1212,之前沒看過 12/09 13:58
eugene0315: 廉價航空現在隨便搜明年春天的機票都蠻便宜的啊 你要 12/09 14:00
eugene0315: 等到疫情前那種遍地便宜機票就算是明年也不太可能 12/09 14:00
n12555g: 現在供給應該是大於需求吧 很少有航班坐滿 12/09 14:34
kane1017: 便宜的定義?公司出嗎? 12/09 14:39
TSMCfabXX: 日航直飛大阪名古屋整個12月砍班怎麼會是供給大於需求 12/09 14:59
ivymorita: 明年2月初 反而比現在還貴 12/09 15:17
PsMonkey: 等等,就算疫情前票價有穩定過嘛? 那怎麼還一堆比價 12/09 15:41
PsMonkey: 網站跟買票密技(X) 都市傳說(O) 12/09 15:41
imlavender: 覺得曼谷沒啥影響,來回一萬左右,搭長榮B777回還全滿 12/09 15:42
sandiegopadr: 現在算相對穩了吧 至少不會是去年底直飛CDG破五、六 12/09 16:44
sandiegopadr: 萬的高價 不過疫情前差在沒有嚴重通澎 12/09 16:44
iamthebest08: 如果貴就都關在台灣就好了 市場機制決定 12/09 17:08
asdfghjklasd: 你多買一點就會便宜了 12/09 18:01
CydonianCarp: 砍班不就是因為供給大於需求嗎(考慮來回)現在比 12/09 18:01
CydonianCarp: 較像是因為出入境限制的顧客量大概就是那些,對航 12/09 18:01
CydonianCarp: 空公司而言沒有必要降價求量(反正還是有人買單、 12/09 18:01
CydonianCarp: 降價也不太會增加多少人) 12/09 18:01
TSMCfabXX: 日航大阪砍班是所有訂位票哩程票全砍, 過年只飛九天, 12/09 18:21
TSMCfabXX: 一直到明年三月都沒班, 三月底後看情況. 12/09 18:21
TSMCfabXX: 台日航線現在是最熱門, 日航為何要把顧客送給別人賺 12/09 18:21
TSMCfabXX: 在旅展現場已經問過 Staff 是由於桃機泊位不夠 12/09 18:21
TSMCfabXX: 你自己明天搭早上六點桃機起飛(要去哪隨便你) 看一下 12/09 18:21
TSMCfabXX: 機坪就知道停滿滿 12/09 18:21
TSMCfabXX: 如果真要仔細探討要先拿張白紙 PS PD 供需曲線畫出來 12/09 18:25
TSMCfabXX: 然後找出當疫情前的總體供給達到多少時整體 book率低 12/09 18:26
TSMCfabXX: 於一定程度使得公司降價促銷 -> 消費者想要的均衡價格 12/09 18:26
TSMCfabXX: 如果因為桃機太廢修個機坪兩年修不完, 加上才剛解除入 12/09 18:31
TSMCfabXX: 境人數上限, 第五航權尚未完全恢復等因素, 供給沒有恢 12/09 18:31
TSMCfabXX: 復到疫情前恢復水準, 票價就下不來. 你可以說供給大於 12/09 18:31
TSMCfabXX: 需求, 但這不是消費者預期的均衡價格. 12/09 18:31
corncakeboy: 桃機泊位不夠是因為一堆都分給星宇航空了啊 哈哈哈 12/09 19:48
keineAhnung: 穩定的定義是? 12/09 20:55
TSMCfabXX: 12/3 早上6點半 T1 南側往 T2 望去, 一堆華航長榮, 12/09 21:33
TSMCfabXX: 星宇在哪? https://i.imgur.com/1NWipMT.jpg 12/09 21:33
TSMCfabXX: 你華航粉要黑星宇我是沒意見, 12/09 21:33
TSMCfabXX: 但是好歹給張圖, 證明一下你不是睜眼說瞎話 12/09 21:33
HenryLin123: 估計 12/10 04:16
ohsI: T1南側望T2看得到星宇? 12/10 06:06
TSMCfabXX: 日航現在也不會停星宇的泊位啊, 12/10 10:32
TSMCfabXX: 而且星宇才幾架, 人家林寶水三年前就已講過泊位不夠了 12/10 10:32
TSMCfabXX: 所以扯星宇幹嗎? 12/10 10:32
TSMCfabXX: 小花加綠地球總共幾架, 在那邊提星宇, 真的笑死 12/10 10:35
Kazamatsuri: 不然把星宇停泊時間跟登機門寫出來看是佔了多少時間 12/10 13:11
Kazamatsuri: 跟位子就知道啦 廠廠 12/10 13:12