[問題] 12/11 松山飛台東觸地重飛

[livia81210 (薔捷)]

12/11 B78727松山起飛，預計17：55抵達台東
台東落地時很明顯的飛機觸地了兩次
但馬上全速推進爬升
大家情緒都很緊張
因為飛行中有幾次感覺氣流不穩、轉彎角度大
好不容易以為要降落可以鬆一口氣
結果竟然拉起重飛
從機窗往下看景觀是一片黑
事後看了飛行路線
一片黑是在外海上空
好險第二次有平安降落
想問有人知道昨天B78727抵達台東時發生什麼事嗎？
還是這種觸地重飛是很常有的?
昨天是搭機以來第一次遇到
真的以為會GG…

https://i.imgur.com/F9TEKxh.jpg
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※ 編輯: livia81210 (42.77.94.113 臺灣), 12/12/2022 22:17:50
※ 編輯: livia81210 (42.77.94.113 臺灣), 12/12/2022 22:21:22
※ 編輯: livia81210 (42.77.94.113 臺灣), 12/12/2022 22:25:33
※ 編輯: livia81210 (42.77.94.113 臺灣), 12/12/2022 22:26:03
推 k123123: 沒辦法穩定降落就是重飛啊，硬下去說不定你就不能在這裡
→ k123123: 發問了
推 edison: 多降一次不加價, 賺到了你
→ lions402: 不常有但是有也沒啥好奇怪
噓 erty2852: 是多無聊
→ livia81210: 就沒遇過重飛想知道當下原因，嫌無聊？你回答更無聊
推 HMKRL: 剛找了一下沒有台東的ATC錄音 之前有一次去沖繩遇到重飛下
→ HMKRL: 來後聽liveATC的紀錄是被塔臺call的 難得遇到重飛超爽XD
→ HMKRL: 然後降落當下機師判斷有需要就會重飛 其實沒什麼 像你講觸
→ HMKRL: 地兩次可能就是降落不夠平穩有彈跳
重飛大概過5分鐘後才廣播（每分每秒都煎熬）但聽不清楚，落地又趕著下機，但真的是很特別的經驗！所以更加好奇重飛原因，現在知道其實那是一個安全的流程～謝謝你的回應 ^_^
※ 編輯: livia81210 (42.77.94.113 臺灣), 12/13/2022 01:16:09
推 HMKRL: 重飛之後要先維持爬升，跟塔臺聯絡確定重新進場航線 有的沒
→ HMKRL: 的，廣播順位一定是最後 等很久正常
推 gman1975: 有此搭BR去宿霧 晴空萬里的天氣 重落地後再重飛....當
→ gman1975: 下那種 有莫名雲霄飛車的快感~~XD
→ gman1975: 下那種 有莫名雲霄飛車的快感~~XD
→ gman1975: **次
噓 kerbi: 重飛是正常程序G什麼G 有效文章1篇
→ andy30093: 重飛後很忙五分鐘做廣播很正常
→ andy30093: 還有重飛才是安全，真的砸掉了你才GG
→ cityport: 小朋友年紀輕沒經驗..多重飛幾次就習慣啦
→ cityport: 沒人吐出來都不算顛啦..安全帶勒著胃狂甩才叫刺激
推 rocky9137: touch and go
推 xvited945: 這裡就是一堆自以為專業其實也只是小小粉絲的航空迷，
→ xvited945: 時刻想用嗆人的方式展現自己有多專業
推 keineAhnung: GO超爽der 每次搭飛機要降落都期待GO
推 Danjor: 兩次觸地，有種可能是第一次下降率大，有帶到但是彈起來，
→ Danjor: 加油門重飛，推力還沒上來又觸一下地。
推 domago: 過決斷高度重飛的原因？
→ keineAhnung: 是GA打錯惹
推 ahodes: 這症狀聽起來很像是Bouncing, 很危險,所以就被決定重飛。(
→ ahodes: Bouncing原因很多）
推 luelue: 去飛馬祖 落地重飛到你不要不要的
→ cityport: 沒錯，冬天飛馬祖真的很爽
→ Polestar: 之前搭華信在松山進場後重飛，結果是前一架降落的飛機
→ Polestar: 撞到鳥所以停在跑道上檢查
推 sandiegopadr: 之前搭高桃接駁機雷陣雨重飛返航過 順便拖了幾個航
→ sandiegopadr: 班下水XD
→ sandiegopadr: 班下水XD
推 summerleaves: 一樣錢 多飛一趟 算你賺到
推 sj4: 哎呀，這個版，不能隨便發問啦，太淺的問題會被嗆～
推 temu2035: 好想體驗看看 >.<
→ edwinfan1974: 不勉強降落，重飛安全降落，給讚
→ lions402: 颱風天go around才好玩
推 ihl123456: touch and go 這個機師在訓練的時候已經不知道練過幾百
→ ihl123456: 次了吧XD
推 Chiardy: 的確是每次進模擬機必做的程序…但是真的遇到，尤其是模
→ Chiardy: 擬兩可的狀況下，要下重飛的決心還是需要一番天人交戰。
→ ooy325: 1.沒有觸地就低空拉起來2.是MA不是GA
推 nelsony1216: C教官！！好久不見！
推 ckphilliplee: 樓上 都會call go around啦
推 akokai: 國內大概就只有德安飛蘭嶼航線 重飛的機率最高 想來體驗
→ akokai: 嗎？如飛回台東 免費一趟飛行喔
推 kerbi: 有離開航空業以後憤恨不平的人 哈哈 好好笑
推 sugaryeh000: 很多硬不重飛出問題，但幾乎沒聽過重飛出事的案例。
推 temu2035: CI676就是重飛時出事
推 domago: 飛機輕 飛速慢 比較容易受側風影響
→ hjfreaks: 各種環境威脅（天氣等等）或人因導致要重飛，是不用太
→ hjfreaks: 擔心，但版友感覺太激動了
推 wind42: Bounce landing recovery
推 Lindbergh: 立榮ATR重飛經驗值點滿 南北竿各種複習
推 Lindbergh: 立榮ATR重飛經驗值點滿 南北竿各種複習
→ Lindbergh: 馬祖鄉民重飛還會看現在雲高跟側風是多少 屌
噓 facebookig: 大驚小怪、少見多怪
就你見多識廣
※ 編輯: livia81210 (42.77.94.113 臺灣), 12/15/2022 09:23:52
推 qutetom: 馬祖真假? 那第一次搭飛機時冬天去馬祖，天氣好真是萬幸
推 Tarantino: 坐了兩百多腿飛機 也才重飛兩次 機率不高
→ lovehotta315: 國際線重飛少見 國內線真的很常見 版主增廣見聞