推 evita40221: 推我2019也同樣路線，覺得很可以 12/18 00:27
推 jamesporter: 因為管制區出入境不分流所有要再上機前安檢 12/18 12:17
→ gieat: 原來是這樣 12/18 22:23
推 roddicandy: 推 12/20 16:44
大家好
已經將進三年沒飛，終於現在國門開了
所以來把2年前的最後一班國際航班整理起來~
之後2023年也要給它飛起來！！
https://youtu.be/havhBOeb2MM
馬來西亞-吉隆坡KUL 起飛2020年3月15日 上午9:20
台灣-台北TPE 抵達2020年3月15日 下午2:10
價錢來回20064
這一班當初會買是因為原本買的星宇 台北-檳城取消了
所以用不便險(當時不便險還有班機取消理賠)，買了這張商務艙
所以實際花費是比較低的
總航程是台北-吉隆坡-檳城來回
而這次要分享的是回程吉隆坡-台北這段
這次很剛好
國際線-台北-吉隆坡A330-200
國內線-吉隆坡-檳城去回737-800
國際線-吉隆坡-台北737-800
剛好看一下不同機型在國內線跟國際線有什麼不同
當天從檳城起飛到吉隆坡的737-800是沒有視聽娛樂的
畢竟在天上也待不到30分鐘就下降了
沒有也是沒任何體驗差異
但是吉隆坡-台北這班國際線就是有視聽娛樂的
一天一下國內線那班
我就是直接往貴賓室去
因為前幾天的去程用的是國內線貴賓室
所以想趕快看看國際線的貴賓室會多氣派
果然！
整體沒有讓我失望！
光是有一大面落地窗可以看整排飛機跟起飛降落就贏了
餐點的部份我倒是沒有特別吃什麼道地食物
因為早餐還是選了一兩個麵包跟粥吃
然後爽看完一波日出跟飛機後
我就直接前往登機了
馬來西亞跟新加坡是目前我遇到
要到登機口前要過安檢的
新加坡印象中是出境沒有檢
馬來西亞這次印象中是國內線-國際線之間會檢查一下
要到登機口還會檢查一次
當天商務艙沒有很多人
記憶中只有4~5位
而我這一次的座位在2A，以我180公分身高
整體舒適度是不輸第一排的
光是椅距足夠就是一個很棒的東西
大家都會說身高高很棒
但是身高在搭飛機的時候是硬傷
現在連一般航空的椅距都很短
所以卡腳不致於
但是伸展空間不足
如果航程又太久，真的會很不舒服
所以如果不是商務艙或是加購第一排或逃生門位置
我都會選在走道邊
至少腳還可以偷一點走道空間伸展一下
而這次的2A甚至連蹺腳都行
對我來說已經是100分了
只可能椅子真的舊了
椅背會在乘坐過程慢慢的很後靠
所以一段時間就又要再把它按回來
而餐點的部份
但是有一點點失望
去程時不但前菜有沙嗲
而且我選了港式點心也很好吃
所以回程我沒很餓也選了港式點心
結果小失望
早上起飛的班機算是早午餐
所以沒有沙嗲
而且點心也不像去的時候是蝦的
只是普通的肉
所以真的吃起來就是普通
而且還有一個怪怪的粽子
我也忘記味道了
但是印像中就是味道怪怪，所以我只吃了一口
因為我習慣吃我媽包的極度單純粽子
只有瘦肉、花生、香菇、跟碎紅蔥頭炒過這樣子的
所以味道太怪或是料的樣式太多
我都不太喜歡
因此粽子OUT~
反而是另外的麵包配果醬吃得開心多了
最後上來一個巧克力冰淇淋結尾
因為設備老舊
所以按不到飛行路線看
也不太想看解析度不佳的電影
所以後來就是小睡兼看風景回到台灣了
當時3/15號回台灣
記得好像是3/14還是3/13宣佈3/19會開始封鎖
後來回來的人就要隔離了
也造成後來我的航班很多都取消了
不過馬航已經開始著手在更新它們的737-800的設備
所以我下次再搭到
說不定已經是新的了
就可以再好好的體驗一次嘍！
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