[閒聊] 華航 19-20/22-23 冬季班表

[coolfish1103 (Fishy)]

最近看到華航更新了到二月的完整航線(中港澳只到二月)異動班表，無聊整理一下。

列表以 桃園 為主，中國航點去除 (反正還是只有北上成廈)，有錯誤請告知。

北美            19-20 每週班次  22-23 每週班次

HNL             2               -
JFK             4               3
LAX             10-11           7
ONT             7               4
SFO             6-7             7
YVR             7               7

華航雖然 洛杉磯 沒有回到之前的 10-11 班但是還是有動態調整航班讓飛機在部分日子
下午從 桃園 出發，未來是否要回來卡位下午航班不讓星宇直接蠶食是可注意的方向。



紐澳大洋洲      19-20           22-23

BNE-AKL^        7               5
GUM             4               -
MEL             3*              5
ROR             5               2
SYD             7-10            7

* 彼時只有旺季才營運一週三班的 墨爾本，現在居然淡季要飛到五班了？
^ 直飛 奧克蘭 航班看來已經結束，明年起都是經 布里斯本。

歐洲            19-20           22-23

AMS             4               4
FCO             2-3             3*
FRA             7               7
LON             5 LGW           4 LHR
VIE             4-5             4

* 羅馬 華航要三月才復飛。
歐洲成功回到 LHR 算是這次疫情的小收穫，而歐洲線算是恢復差不多了。

東北亞          19-20           22-23

CTS             11-14           7
FSZ             2               -
FUK             14-16           8
HIJ             7               4
HND             14 via TSA      14 via TSA
GMP             3 via TSA       3 via TSA
ICN             14-16           14
KMI             2               -
KOJ             5               -
NGO             14              7
NRT             24-28           14
OKA             14              7
PUS             14              -
KIX             28              14
TAK             6-7             4
TOY             4               -

因日本機場人力不足，目前看起來航空公司對於日本線的策略就是賣貴，僧多粥少。
國泰不考慮回來飛 桃園 出發的延伸段嗎？

東南亞          19-20           22-23

BKK             28              18
CEB             -^              4
CNX             -#              4
DAD             -               4
DPS             7               7
HAN             14              14
HKG             63-70&          11
RGN             7               3
KUL             7               7
MNL             14              14
PEN             7               7
PNH             7               4
SIN             14*             14
SGN             14              14

* 當時 新加坡 還有後段接航 泗水，原定冬季班表結束後停飛，因疫情提早。
^ 當時華航有預計夏季班表開航 宿霧，規劃一週六班。
# 清邁 不知道算不算敗部復活航線，華航當時已經停飛一陣子...
& 香港 冬季班表有取消部分第十班。曾幾何時台港巴士現在連許多東南亞航線都超車...

台中出發        19-20           22-23

HAN             3               -
HKG             26              -
OKA             6               -
NRT             7               -
SGN             7               4

台南出發        19-20           22-23

HKG             5               -
KIX             2               -










高雄出發        19-20           22-23

BKK             7               4
CTS             5               -
ICN             7               5
KIX             11              3
KMJ             3               -
MNL             4               3
NRT             7               7
OKA             4               -
SIN             2               -

目前看起來華航航班部分扣除中國航線大概恢復 5 成，少掉最多的是 香港。
除少數仰賴觀光客最多的曼谷外，東南亞航點有工作需求的大致都已經恢復疫情前水準。
歐洲也差不多跟疫情前一樣，三月羅馬復飛後就只剩 1-2 班的差距了。

東北亞感覺日本受限於機場人員不足所以沒有開到極限，也因此讓機票價格居高不下。
不過國人好像也沒有太愛韓國，感覺韓國也沒有開完...？

北美目前看起來華航只有恢復了溫哥華跟舊金山，其他都還是維持減班狀況。
有空再整理看看長榮的。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.32.113 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1672087112.A.F4E.html
推 n12555g: 感謝整理
推 s21mo9025: 推整理
推 machinly: 墨爾本的點各方都有在爭取 增到五班並不意外
→ machinly: （各方係指當地僑界、辦事處、分公司）
   那還不錯，少數幾個疫情後還比疫情前好的點，畢竟我記憶中以前 MEL 只有旺季才
   有三班，最早還有串 CHC，淡季有時候連飛都沒有飛...
推 wdnm3444: 推整理
推 home055142: 高雄出發好像少了馬尼拉
   是喔，漏掉了。
推 snepwcl: 推整理，香港這邊我猜還要看陸委會何時放自由行吧
噓 keineAhnung: 19-20 22-23
→ dbdudsorj: 表錯了 松山金浦是航權航線 10年來都是3班
→ dbdudsorj: 不是沒有很愛韓國 而是日本更好賺
   好的，已修正。
推 eugene0315: 香港的話 最近光是港府說要放寬對陸限制 陸委會就八
→ eugene0315: 成不會放寬了
推 k123123: 疫情前高雄出發少了MNL4 HKG28
推 rong58: JFK 4 2是什麼意思
   第一排更新字樣「每週航班」
推 s21mo9025: 回樓上 19-20年每週4班 22-23年每週2班
推 s21mo9025: 話說華航美國線快被長榮打趴了吧
   如果以恢復速度來看，長榮應該還沒恢復到疫情前狀況。
   像 LAX/SFO 疫情前每天三班 (早晚夜)，目前只有兩班 (晚夜)。
   BR 14/21 = 67%       CI LAX 7/10.5 = 67%     SFO 7/6.5 = 108%
推 toojooken: 目前台港線客運班機最多的是長榮，每日很固定的三個往
→ toojooken: 返。
推 rong58: JFK不是每周3班嗎
   我查了一下 2019/12 民航局資料該月紐約飛了 18 班，應該是一週四班？
   剛剛再看一次發現你說的是現在的，可能我眼睛脫窗我一開始記憶中看到就是兩班。
推 jay70134: 推
推 ATR72: 感謝整理
推 mactaya: 沒有DPS?
   漏掉了，補上。
推 placea: 高雄1月華航復飛BKK了吧   我買1/4-15了
   漏掉了，補上。
推 machinly: MEL 這幾年交流算蠻高的，一開始就算低估
推 eve00346: 感謝整理
   修正 TPE-NRT 班次 21 >> 14
※ 編輯: coolfish1103 (180.217.228.11 臺灣), 12/28/2022 09:26:13
→ tony2017: 冬季航班的紐澳線反而是旺季，這時候南半球可是夏天喔
推 silversteven: 原本MEL一直無法伸展應該是HKG太強 現在HKGㄧ下去
→ silversteven:  很多航點都變得有機會
推 lmaohaha: 我看官網奧克蘭還是有直飛耶 一週五班
推 snd: 台中航班少的可憐