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印度航空在2023年2月14日向波音公司、空中巴士兩大製造商訂購470架客機 140架A320neo 70架A321neo 6架A350-900 34架A350-1000 190架737 MAX 8跟MAX 10(+50 options) 20架787-9(+20 options) 10架777-9 目前尚未看到訂單總金額,但470架的數量應該是歷史最高了 印度政府在2021年10月正式將印度航空出售給塔塔集團,而2022年11月印度航空集團又收購了印度亞航 即便塔塔集團富可敵國,買這麼多新飛機付不付的出錢才是值得關注 另外塔塔集團旗下的精品航空Vistara跟收購後的印度航空競合關係也是耐人尋味 空中巴士新聞稿 Tata-owned Air India to acquire 250 Airbus aircraft https://tinyurl.com/y68b6w8m 波音新聞稿 Air India Selects Up to 290 Boeing Jets to Serve Its Strategy for Sustainable Growth https://tinyurl.com/5n7v9ked -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.175.177.54 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1676434037.A.853.html
cityport: AI的問題不在飛機阿 02/15 12:45
cityport: 買飛機的錢真的不是重點 02/15 12:46
iqeqicq: 中國土豪&中東油王:挖鼻 02/15 14:49
blueskygo: 從大到小都買了,獨缺330neo 02/15 16:54
Homeshadow: 印度航空業幾乎都賠錢耶 02/16 01:02
AuroraSky: Vistara 和 Air India 確定要合併成一家航空公司,大 02/16 05:18
AuroraSky: 股東SQ去年十一月有發佈新聞稿,合併後要如何改變原本 02/16 05:18
AuroraSky: AI的企業文化和扭轉AI的品牌形象倒是很值得期待 02/16 05:18
cityport: 扭轉不了啦!光SQ能限體重這點,AI就做不到了! 02/16 06:08
cityport: 印度空服肥胖比例比美籍還嚴重 02/16 06:08
taxlaw1991: Viastara本來就Tata集團+淡馬錫 現在AI回到Tata手上 02/16 12:52
taxlaw1991: 剛好方便整合 02/16 12:52
taxlaw1991: 然後不用期待 主導的絕對是Tata不是SQ 02/16 12:52
juanesrule: 反正Air India基本上前身就是塔塔創立 02/16 13:14
CORSA: 好奇A320系列會不會是天津廠出品 畢竟產地比較近 02/17 20:04
joepllee: 空服員不胖,但是,環境整理很糟,尤其是廁所 02/21 03:35
Kazamatsuri: 樓上 其實乘客的因素比較大..... @@" 02/21 11:51
joepllee: 廁所,我說的是廁所。一般空服員一段時間會清理,但是這 02/23 19:28
joepllee: 家不會,惡夢,真的是惡夢 02/23 19:28
Kazamatsuri: 不 就算空服隔段時間有清 但乘客很快就會弄糟了.... 02/23 20:50