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作者Lufthansa (LH/DLH)
看板Aviation
標題[新聞] 乘客快哭了！搭紐西蘭航空16個小時 又回到原地降落
時間Sat Feb 18 18:08:33 2023
https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/4214909 乘客快哭了！搭紐西蘭航空16個小時 又回到原地降落 2023/02/18 10:03 〔即時新聞／綜合報導〕乘客崩潰！紐西蘭航空ANZ2航班，16日從奧克蘭機場起飛前 往美國紐約，孰料由於約翰·甘迺迪國際機場停電導致航站大樓關閉，班機只好中途 折返，旅客最終在搭機16個小時25分鐘後又回到出發點降落。 據《CNN》報導，當時在機上的戈特利布（Bryan Gottlieb）透露，他上飛機後睡得 很香，醒來時覺得應該差不多要到紐約了，沒想到坐在旁邊的旅客告知他飛機快回到 奧克蘭了。 戈特利布表示，大概在班機降落前2、3個小時，乘客們就傳開即將回到原地的消息， 但直到快要準備著陸時，機長才向他們通知此事，機長還強調由於約翰·甘迺迪國際 機場附近備用機場的紐航人手不夠，若選擇改降反而會延誤更多，並且將影響到航空 公司的班機規劃。 不過，乘客們對此都相當不滿，戈特利布指出，無論是紐華克自由國際機場或拉瓜迪 亞機場，都一樣位於紐約地區，因此每個旅客都更想降落在美國，而不是返回奧克蘭 。 紐西蘭航空16日回應此事時，坦承若該架班機降落到美國其他機場，會讓飛機在當地 停留好幾天，嚴重影響到之後的航班，所以才決定中途折返，對於造成旅客的不便相 當抱歉。 心得: 這就如同玩電玩遊戲 花了極大的心力與時間成本通過了一個關卡 卻被迫同一個關卡必須再度重玩一次 心裡會有多嘔氣是可想而知的 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.33.139.229 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1676714915.A.445.html
推 Homeshadow: 直接折返，總共16小時，油夠用嗎？ 02/18 18:47
推 mithralin: 夠啊，正常航班會帶多餘飛行計劃時間的油做預備用 02/18 20:07
推 Kazamatsuri: http://bit.ly/413EnTg 跟上次EK飛AKL類似將近一半左 02/18 20:10
→ Kazamatsuri: 右的航程就折回來了 基本上應該夠啦～ 02/18 20:10
推 eugene0315: 奧克蘭到紐約單程都要15小時左右了 油量絕對夠 但這 02/18 20:21
→ eugene0315: 個就跟之前阿聯酋飛奧克蘭折返一樣 旅客想要至少離家 02/18 20:21
→ eugene0315: 近一點的地方 但機組想的卻是回樞紐比較方便 02/18 20:21
推 Kazamatsuri: 旅客應該是想離目的地近一點的地方 XD 02/18 20:32
→ bullace: 重新破這關 02/18 21:15
推 CORSA: 對旅客來說 寧願改降L.A.或芝加哥也比回紐西蘭來得好 02/18 21:22
推 lions402: 都快到夏威夷了再回去 02/18 21:32
推 cheng1990: 經濟艙哭哭 但商務艙頭等艙 應該很爽吧XD 02/18 21:37
推 Kazamatsuri: 沒辦法 不回去找就近點放人只有爽到這班旅客 但後續 02/18 21:40
→ Kazamatsuri: 可能換N班旅客被影響到不爽了.... 02/18 21:40
→ xvited945: 商務艙頭等艙的旅客早就搭習慣了，才不會爽呢 02/18 23:04
→ xvited945: 貧窮限制了你的眼界 02/18 23:04
推 linbryan: 這一班不爽或下面好幾班要被簽轉不爽.世事就如此.總有人 02/18 23:20
→ linbryan: 要被取捨 02/18 23:20
→ lions402: 出差的人應該很想死 02/18 23:34
→ pippen2002: 來回共16?還是單乘花快16H?油料可能很緊繃? 02/18 23:48
→ pippen2002: 停電導致航站大樓關閉?是多\扯?? 還是大風雪? 02/18 23:49
推 cityport: 電盤火燒掉了，這幾天會很精彩，反正快拆了，也不會換新 02/19 01:21
→ cityport: 飛回AKL是正確的，旅客名單已經送JFK，改LAX會很久 02/19 01:23
推 donkilu: 飛回去太鬧了吧… 沒道理不能改降啊 02/19 01:53
推 Kazamatsuri: 以航空公司來講改降花的程序與時間金錢會比回原出發 02/19 02:10
→ Kazamatsuri: 地（尤其是主場）多很多 更別說之後調度問題了..... 02/19 02:11
→ zeta: 是不是飛超過一半+備用油才得知目的地情況的話就不會折返了 02/19 07:36
推 eugene0315: 如果以這班飛機來說 可能要飛到美國西岸才有可能會有 02/19 08:58
→ eugene0315: 油料不足無法返回奧克蘭的問題吧 這一班是飛到夏威夷 02/19 08:58
→ eugene0315: 附近就折返了 02/19 08:58
→ sunsand: 旅客不爽以后別坐就好 02/19 08:58
推 vimer: 比較好奇機長沒有在第一時間就廣播，而是拖到降落前才說， 02/19 09:53
→ vimer: 是為了要最小化乘客當場抗議嗎 02/19 09:53
推 xd4gsd4r: 會不會是因為機上熄燈、大部分乘客都在睡覺才沒廣播 02/19 10:17
推 techih: 紐航才覺得想哭吧 油燒不用錢的喔～ 02/19 11:20
推 eugene0315: 紐航這個月應該已經倒霉到家了吧 前陣子風暴來襲奧克 02/19 11:24
→ eugene0315: 蘭機場癱瘓就已經夠煩了 這次自家沒事換目的地炸掉 02/19 11:24
推 lions402: 奧克蘭還有漏水 02/19 11:25
推 danic: 所以座位上的飛行地圖全機都掛了 只有機組知道往回飛? 02/19 13:31
→ danic: 旅客落地前 機長才稍來這個訊息喔? 02/19 13:31
推 APC: 其實，也是一個體驗 02/19 23:24
推 furio: 好奇這算飛行里程嗎? 02/20 02:45
推 xvited945: 這種體驗不如不要，超級痛苦的 02/20 09:31
推 eugene0315: 就算折返當下告知 對旅客來說結果都是一樣要回奧克蘭 02/20 09:56
→ eugene0315: 旅客也只能接受啊 難不成要跳機嗎XD 02/20 09:56
推 JHENGKUNLIN: 類出國 02/20 10:03
→ lions402: 里程有加倍的話勉強能接受 02/20 10:22
推 MTBF: 就算飛到附近的轉降機場 大部分機場也不會讓旅客入境就地解 02/20 12:27
→ MTBF: 散 02/20 12:27
→ MTBF: 航空業很多細節和牽涉的單位 一般人想都沒想過不理解正常 02/20 12:28
推 yuzuki: 可以飛另一個奧克蘭嗎？ 02/20 12:55
推 Astronomy: 如果有轉降目的地合法的入境許可，要下機入境不會是問 02/20 13:20
→ Astronomy: 題，只是航空公司要把你的託運行李找出來還有對客艙重 02/20 13:20
→ Astronomy: 新安檢要花很多很多時間，在轉降這種爭分奪秒趕重新起 02/20 13:20
→ Astronomy: 飛的時候，航空公司當然不可能同意客人這麼做 02/20 13:20
推 monkey6: 商務艙怎麼可能會爽，時間就是金錢啊= = 02/20 13:25
→ acomp: ANZ的商務艙空間很窄,落後對手10年 02/21 16:05
→ pippen2002: ANZ的商務艙空間很窄??你說哪一機型? 02/27 16:29